磨合期過后什么才叫油耗能看出來了 磨合期過后油耗會低嗎

新車油耗不是機動車正常油耗，要到3000公里才算。一般在1000公里磨合期后，油耗開始下降。新車油耗高的問題，新車在磨合期消耗的油比較多，因為新車的各個部分是緊密配合的

二磨合期過后油耗能降多少？

1一般來說，磨合后油耗會略有下降，一般百公里油耗可以下降0.5-0L。原理：新車出廠時，每個摩擦副的摩擦面都是新加工的表面，表面有許多微小的突起，使潤滑油無法在兩個摩擦面上形成完整的油膜，這增加了摩擦力并消耗了不必要的燃料。

2、磨合后，摩擦副加工面的微觀凸起大大減少，潤滑油能在兩個平面上形成完整的油膜，即完全油膜潤滑。一般認為這是充分的潤滑和最小的摩擦，這樣油耗自然就降低了。

3、當然，駕駛習慣對油耗的影響很大，適度的駕駛方式是不錯的低碳選擇。由于加工和裝配誤差，新車剛開始行駛時，各運動部件的摩擦阻力總是比正常大很多。性可以產生很大的影響。

4、因此，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。新車1000公里以內磨合規定：切勿全速行駛。 - 一般不要超過100 公里/小時的速度。

5、避免全速行駛。車輛在1000-15000公里的磨合要求：可以逐漸提速至最高車速或以發動機允許的最高車速行駛。

6、磨合期過后應注意： 駕駛有轉速表的汽車時，掛入高速檔，最遲指針到達紅色指示區時，發動機允許的最大轉速短時間是5500轉。

7、各檔位允許最高車速： 一檔40公里/小時，二檔65公里/小時，三檔100公里/小時，四檔135公里/小時，四檔165公里/h 在第五檔。

8. 避免發動機過高運轉，提早換到高檔有助于節省燃油和降低噪音。行駛時，發動機轉速不宜過低，只有在發動機吃力的情況下，才換到低速檔。

9、本說明書所列轉速、轉速僅適用于正常溫度的發動機。冷車時，無論空檔還是其他檔位，都不要讓發動機以最高轉速運轉。

10、新輪胎剛開始使用時抓地力不是最好的，所以新輪胎也需要磨合，前100公里要慢行，駕駛方法要小心。

11、新的剎車摩擦片也需要磨合，在行駛的前200公里，還沒有達到理想的摩擦力。如果這個階段制動效果稍差，可以適當加大踏板的壓力。

12、每次更換剎車片后也存在這種情況。新車磨合期盡量避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤部件連續工作時間過長，導致部件磨損加劇，直接影響使用汽車的壽命。

13、還要避免滿負荷運轉，一般在行駛的前1000公里內，最好在額定負荷的80%以下運轉。另外，盡量避免高速行駛。在前2000公里，油門全開的車速不應超過最高車速的70%。

14、新車磨合期內，駕駛員應在初次駕駛后就地對新車進行加熱，待水溫升至工作溫度范圍后方可啟動。駕駛時應選擇良好的路面，路況不好時應減速慢行；開車時油門應該小一些。操作要輕，一旦發現發動機或底盤聲音異常，應停車檢查，防止故障發生在萌芽狀態。

三汽車在磨合期里與磨合期過后，油耗會相差多少？

1一般下降0.5~1L/100KM。 (1)發動機運轉時需要活塞環來建立氣缸壓力； (2) 活塞環是跑合的關鍵部件。

2、因此，對于活塞環來說，無論是在“磨合”期還是后期的“磨損”期，都必須密封氣缸壁與活塞之間的間隙。這樣一來，活塞環的外徑需要略大于缸徑，而開孔的作用不僅是為了方便裝配，還可以隨著磨損自動微調直徑。

3、在一臺新發動機中，不同直徑的活塞環和氣缸組裝在一起，圓度會有細微的差異，再加上各自尺寸的加工誤差，導致兩者的接觸面出現間隙。

4、對于高壓缸來說，這個間隙的影響著實不小。新車出廠時，活塞環與發動機缸壁尚未磨合，接觸面存在間隙，使缸內壓力達不到設計要求，影響燃油燃燒，發動機動力不足，工作不暢；隨著10000公里的磨合，活塞環與氣缸壁逐漸形成良好的配合，使氣缸壓力達到設計值，發動機進入最佳工作狀態。

5、這就是為什么有人說：磨合期過后，發動機整體感覺會變好，油耗也會變好！大修后的發動機有一個磨合期，也是基于同樣的原因。

六、本段折編特點1）零件磨損快。雖然汽車在出廠前已經按規定進行了磨合，但零件表面依然粗糙，新零件之間脫落的金屬顆粒較多，加劇了磨損。

7.2) 容易分解。由于零件加工裝配存在偏差，存在一些不易發現的隱患，很可能在磨合期間出現零件卡死、發熱、滲漏等現象。

8.3）潤滑油易變質。磨合期間，由于零件配合間隙小，油膜質量差，溫升大，油液容易氧化變質。此外，更多的金屬顆粒混入油中，降低了油的質量。

9.4) 油耗大。為保證磨合期小負荷運轉，化油器裝有限速板，混合氣更稠。同時，零件之間更大的摩擦阻力也增加了油耗。

10.5) 緊固件容易松動。針對上述情況的出現，在走合期內應注意:限載，限速，選用優質潤滑油，啟動時"冷搖慢轉，低速升溫"，慢起步，慢加油，適時換檔，慢剎車，嚴格控制水溫，經常檢查變速器、驅動橋和輪轂的溫度。

11．汽車磨合期內如有異常應妥善處理，不可自做主張。汽車行駛至一定里程時，應該進行檢修和例行保養。磨合期滿應更換潤滑油，拆除限速片，進行全面調整、緊固，使車輛達到正常技術狀態。

四．新車磨合期油耗與磨合后差距多大

你好，新車的話，磨合期內油耗稍高，屬于正常情況，磨合期過了以后，一般車輛油耗會降低一到兩個。