湛江中富現(xiàn)代 伊蘭特最新價(jià)目表 誠(chéng)邀體驗(yàn)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 湛江優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從湛江中富現(xiàn)代了解到，伊蘭特（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

湛江中富現(xiàn)代本市

電話：4008150011-5308

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT GLX 精英版 11.28萬(wàn) - 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT LUX 尊貴版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT TOP 旗艦版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 14.18萬(wàn) - 14.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

伊蘭特的整體看上去非常干凈，前臉給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué)。采用了分層式設(shè)計(jì)，配合素雅的大燈，設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，足夠耐看。此外，遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。

伊蘭特的長(zhǎng)寬高為4680/1810/1415mm，軸距是2720mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎，輪圈采用了較為簡(jiǎn)約的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，輪圈采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué)，看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。

伊蘭特的顯示屏尺寸為3.5英寸，風(fēng)格獨(dú)具特色，顯示效果也不錯(cuò)。

伊蘭特的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力，峰值扭矩143.9N·m。

伊蘭特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@swghost說(shuō)道：“最讓他滿意的，還是新伊蘭特的外觀，尤其是限量版的黑騎士，等了一個(gè)月，終于等到了。車(chē)身是黑色的，車(chē)頂是黑色的，輪轂是黑色的。另外就是性價(jià)比了。車(chē)道保持、車(chē)道偏離、運(yùn)動(dòng)模式、自動(dòng)泊車(chē)、座椅加熱、方向盤(pán)加熱、免費(fèi)保養(yǎng)、送油卡，物美價(jià)廉。”

網(wǎng)友@nokia5000說(shuō)道：“最讓他滿意的，就是這輛車(chē)的外觀，顧名思義，黑騎士。整輛車(chē)都是黑色的，黑色的車(chē)頂，黑色的輪轂，給人一種視覺(jué)沖擊。如果說(shuō)新伊蘭特的外觀設(shè)計(jì)是運(yùn)動(dòng)的，時(shí)尚的。那么黑騎士版就更酷了。把運(yùn)動(dòng)發(fā)揮到了極致。另外就是性價(jià)比高，油耗高。”

網(wǎng)友@sspp1812說(shuō)道：“相比于渦輪車(chē)，我更喜歡自然吸氣車(chē)，這也是我選擇伊蘭特的原因之一，它搭載了1.5 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，加速的過(guò)程更加的順暢，再加上 CVT的無(wú)級(jí)變速箱，簡(jiǎn)直就是絕配，讓我的駕駛體驗(yàn)一如既往的出色，在渦輪車(chē)普及的時(shí)代，能夠保持這樣的純真已經(jīng)是難能可貴了。在高速行駛的過(guò)程中，中段加速的速度要比渦輪增壓更快，再加上運(yùn)動(dòng)模式，效果更好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）