什么車后期保養維修成本低
以下是具體介紹:
繽智:繽智車上并沒有很新的技術,都是很成熟的技術。車門板上的用料比較考究,經常會和胳膊接觸的地方全部用軟性皮質包裹,同時提升了檔次感和舒適性,而且也超越了同級別競爭對手。
本田一向堅持讓空間最大化,這一點在繽智身上也得到了驗證,空間很不錯。
福特蒙迪歐:外觀比較符合大眾的審美,阿斯頓馬丁的前臉,非常的彪悍,再配上拉風的LED行車燈顯得特別的剛勁和硬朗,回頭率極高;操控上來說,方向盤很容易適應,指向精準,特別是在轉彎的過程中很有安全感。
作為長安福特旗下的一款中型車,蒙迪歐還擁有這些高科技配置:大燈高度可調、后視鏡電動折疊、溫度分區控制、方向盤換擋、無鑰匙啟動系統、胎壓檢測裝置等。
桑塔納:普桑很樸實,底盤高,簡潔,維修網點很多。經濟實惠,易修理。一大優點是外觀造型時尚漂亮,整車線條流暢;內飾實用,布局合理,操控方便;空間寬敞夠用;整體性能表現不錯;維修方便,配件供給快,且費用較低,口碑好。
日產陽光:作為日系車里面最親民的車型,本身的油耗超低,所以十分受顧客的歡迎,但是這款車安全性能很差,為了減輕汽車的重量和降低成本,在本身的汽車安全裝置上就減少了很多的配置。
飛度:同樣是日產車,但是比起陽光來說這款車在質量方面都要好很多,尤其是發動機這個大項,基本不會出現什么毛病,所以飛度是屬于那種一般不用去4S店的車,保養成本自然也就很低。
起亞K5:這款車在國內的銷量不是特別好,但是口碑其實一直都是不錯的。韓國的合資車現如今在國內的市場是越來越差的,不過起亞K5卻一直有著自已一定的市場,這一切除了外形方面比較出挑以外,很少出現小毛病和零配件成本低,其實這款車總體來說還是不錯的,在質量方面也比較靠譜。
凱美瑞:豐田旗下的這款車登上榜首相信沒有人會質疑,作為一款在全世界都暢銷的車型,豐田凱美瑞一直都以小毛病不多,大毛病沒有的形象出現在大眾面前,而且這么多年以來無數人購買這款車,但是依然好評如潮,從這一點就能看出這款車在質量方面絕對是靠譜的。
五菱宏光:
五菱宏光的零整比系數為205.79%,排在第二名。作為國內神車的代表,五菱宏光一直是既能拉貨,又能載人的典范車型。
長安CS75:
多年以來,長安CS75不論是在消費者中的認知度還是銷量,都有著還不錯的表現。也被視作哈弗H6的有力對手。此次CS75零整比系數不僅以209.51%排在第三位,更是上榜的唯一中型SUV車型。
一汽-大眾速騰:
自2006年入華至今,一汽-大眾速騰在A+級細分市場始終處于王者地位,成為現象級車型,這樣的成績尤為難得。大眾入華多年,已經打造了一條完整的產業鏈,加之模塊平臺化的運用,各個車型的零配件可以共用,所以配件成本確實控制得不錯。
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