2021款奧迪a3三廂 2021款奧迪s3

作為國內領先的第三方汽車質量測評平臺，車知網于2010年8月啟動了“100位車主新車測評”調查活動，每月對幾款新車進行專項調查。吸引更多關注，上市至少6個月，充分了解中國市場新車的可靠性和消費者滿意度，幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車產品。截至目前，“100位車主評價新車”調查累計新車250多輛，收集有效車主樣本近3萬個。

調查期間： 2021年9月1日-2021年9月30日

有效問卷：113份。

作為豪華緊湊型轎車市場的先行者，奧迪A3憑借超高的性價比在同級別車型中處于絕對優勢地位。全新奧迪A3在延續卓越基因的同時，在外觀和內飾方面進行了大膽創新，并首次推出加長版車型，進一步拓寬了消費群體。據參與本期“100位車主新車測評”調查的車主表示，2021款奧迪A3在外觀、內飾、性價比等方面都獲得了一致好評。氣味”等問題。

在收回的113份有效問卷中，根據2021款奧迪A3車主對車型基礎、駕駛感受、運營成本、質量可靠性、售前/售后服務等方面的真實評價，2021款奧迪A3本次調查中A3車輛的綜合得分為85分，符合車質網的推薦標準。

1、車主畫像：多為男性車主，首次購車者占比超過60%。

本次調查結果顯示，參與調查的2021款奧迪A3車主中，男性占比86.7%，女性車主僅占13.3%。由此可見，運動型、動感型轎車更容易吸引男性消費者的注意。此外，從年齡段來看，18-25歲的車主比例約為46.9%； 26-30歲的車主比例約為16.8%； 30-35歲的車主比例約為30.1%； 41-50歲的車主比例約為6.2%。其中，首次購車的車主占比62.8%，第二次和第三次購車的車主分別占比26.5%和10.7%。不難看出，2021款奧迪A3的主要目標人群以中青年男性消費者為主，且以首次購車居多。

二。車型基地：對外觀設計和車身顏色非常滿意。

全新奧迪A3采用了奧迪最新的家族式設計風格，外觀第一眼看上去與奧迪A4L極為相似。犀利的前臉造型搭配流暢的車身線條，運動感十足。全新奧迪A3提供了多種外觀顏色。除了老款流行的探戈紅和納瓦拉藍，還增加了更時尚的哥譚綠。在參與調查的車主中，有28.7%的人表示被全新奧迪A3的“外觀設計”所吸引，有23.1%和21.5%的人表示認同該車的“車身顏色”和“裝配工藝”。

根據對2021款奧迪A3內部情況的調查顯示，26.5%的車主認為新款奧迪A3在“用料做工”方面非常出色。儀表臺頂部采用軟性材質，采用縫線工藝，中部采用木紋和啞光金屬裝飾板裝飾，營造出一定的高端氛圍。此外，在“人性化設計”方面，也得到了眾多車主的肯定。中控臺略微向駕駛側傾斜，并預留了大量實體按鍵，日常行車時操作更方便。相比之下，“儲物空間”和“車內視野”的整體評價略低，可能與儲物格數量少、坐姿較低有關。

總體來說，2021款奧迪A3的外觀和內飾整體表現都達到了車主的預期，分別有42.1%和33.7%的車主表示“非常滿意”和“滿意”，評價比例較高，而“一般”的車主評價占19.5%，只有4.7%的車主明確表示“不滿意”。

3、駕駛感受：的加速和轉向表現令人滿意。

在衡量車輛的駕駛體驗時，每個人的價值觀都不一樣。在本次調查中，看重“駕駛體驗”的車主比例較高，這也符合全新奧迪A3的運動定位。

2021款奧迪A3采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合。底盤厚重感強，懸架設置硬朗，路感傳遞清晰。動力方面，搭載EA211 1.4T發動機與7速雙離合變速箱的組合。技術成熟，性能出色，日常駕駛舒適性基本令人滿意。

在進一步調查中，將從加速性能、轉向性能、制動性能、安靜性、舒適性和功能性六個方面考察2021款奧迪A3的駕駛體驗滿意度。大多數參與調查的車主對“加速性能”和“轉向性能”給予了較高的評價，但也有部分車主表示“制動性能”有待提高。此外，在“安靜”方面，有車主反映輪胎有噪音，影響駕駛體驗。

在2021款奧迪A3的駕駛體驗綜合評價中，“滿意”的車主比例最高，達到55.2%，“非常滿意”的車主比例為19.9%， “一般”的車主比例分別為14.7%和10.2%。的受訪車主明確表達了不滿。

四。使用成本：價格和油耗都令人滿意。

目前市場終端2021款奧迪A3優惠力度較大，部分城市和地區最高優惠達到4.69萬元。調查中，79.6%的車主認為自己的愛車價格合理，符合自己的心理預期。購車后，后期使用成本成為車主最關心的話題。

在本次汽車油耗調查中，31.4%的車主表示油耗在8升以下，另有55.4%的車主表示油耗在8-10升之間。大部分車主認為，該車油耗達到預期。此外，在參與調查的113份問卷中，68.3%的受訪者認為全新奧迪A3的維修/保養費用符合預期，處于合理范圍內。在本次車輛油耗調查中，31.4%的車主表示油耗在8升以下，另有55.4%的車主表示油耗在8升至8-10升之間。大部分車主認為，該車的油耗表現符合預期。此外，在參與調查的113份問卷中，68.3%的人認為新奧迪A3的維修/保養費用符合預期，在合理范圍內。

在對2021款奧迪A3使用成本的整體評價中，參與調查的車主給出了較為客觀的評價。分別有18.8%和54.1%的業主表示“非常滿意”和“滿意”，另有20.9%的業主表示“一般”，清楚地表明“不滿意”的業主比例為6.2%。

5.質量可靠性:變速箱、車身附件、電器都有很多問題。

調查結果顯示，在收到的113份有效問卷中，有37份問卷顯示車輛出現過非人為故障或質量問題，占比超過三成。

在這些非人為故障的車輛中，29.7%首次行駛里程在500-1000km，占比最高。第一故障時間段的調查結果顯示，33.3%的車主表示車輛在購車1-3個月內出現過故障。此外，購車3-6個月內發生首次故障的車主比例較高，達到28.3%。在對車主的進一步調查中我們發現，車身附件及電器、變速箱出現非人為故障的占比相對較高，這也體現在“這款車最嚴重的質量問題或缺陷”調查結果中。經調查發現，車主對于全新奧迪A3的抱怨大多體現在車輛的“無法換擋”問題上，另外“車內異味”占比也相對較高。據車質網數據顯示，在受理的有關2021款奧迪A3的投訴中，除各類變速器問題和車內異味問題外，“影音系統故障”和“車載互聯故障”等問題也相對較多。在對車主的進一步調查中，我們發現車身附件、電器、變速箱的非人為故障比例較高，這也體現在“該車最嚴重的質量問題或缺陷”的調查結果中。經過調查發現，車主對新奧迪A3的投訴大多反映在車輛“無法換擋”的問題上，“車內異味”的比例較高。據車質網數據顯示，在2021款奧迪A3的投訴中，除了各種變速器問題、車內異味問題外，還存在“影音系統故障”、“車載互聯故障”等諸多問題。

雖然部分車主對2021款奧迪A3的一些問題有所抱怨，但大部分參與調查的車主還是對其質量可靠性給出了客觀的評價。其中，認為“非常滿意”和“比較滿意”的車主分別占7.7%和47.9%；認為“一般”的車主占28.4%；表示“不滿意”的車主比例為16%。整體來看，2021款奧迪A3的質量和可靠性表現基本達到了消費者的預期。

不及物動詞售前/售后服務:“承諾未兌現”和“服務費”問題很多

在車輛銷售和后續保養過程中，消費者的角色也從準車主轉變為車主。在此期間，與車商的接觸最為頻繁。因此，汽車經銷商售前/售后服務的質量和專業程度對消費者的購車乃至后續的保養都起著至關重要的作用。

在本次對2021款奧迪A3的售前/售后服務的調查中，所有受訪車主都選擇了“4S授權店”作為其維修渠道，這反映出車主對奧迪品牌經銷商的信任度很高。但在收到的113份問卷中，有66份問卷顯示車主遇到過售前/售后服務方面的問題，約占58.4%。通過進一步調查得知，車主對于2021款奧迪A3在售前/售后服務的抱怨多集中在承諾不兌現和服務收費方面，這一點也體現在“車輛售前/售后服務存在的具體問題”中。部分車主認為2021款奧迪A3在售后服務中存在“銷售承諾不兌現”、“變相收費”等問題。通過進一步調查得知，車主對2021款奧迪A3售前/售后服務的投訴多集中在未兌現承諾和服務收費上，這也體現在“車輛售前/售后服務存在的具體問題”上。有車主認為2021款奧迪A3在售后服務方面存在一些問題，比如“銷售承諾未兌現”、“變相收費”等。

在售前/售后服務的總體評價中，被調查車主依然給出了客觀中肯的評價，其中認為“非常滿意”的車主占5.8%；40.1%的車主認為“滿意”；認為“一般”的車主比例為36.6%，17.5%的車主表示“不滿意”。

一般評論:全新奧迪A3采用了流暢的車身線條以及運動化的造型設計，并且搭載了領先同級的智能科技配置，綜合產品力表現不俗。從此次針對全新奧迪A3“最滿意”的調查結果來看，外觀成為滿意度最高的選項，有28.6%的車主認為車輛的外觀設計時尚運動，另外還有26.6%的車主對性價比表示肯定。而在“最不滿意”的調查選項中，分別有20.8%和19.5%的車主選擇了質量可靠性和售前/售后服務，可見全新奧迪A3在產品質量和售后服務方面還有一定進步空間。整體來看，全新奧迪A3綜合表現達到了車主的預期，有71.6%的車主表示換車時還會繼續考慮奧迪品牌車型。全新奧迪A3采用流暢的車身線條和運動化的造型設計，并配備同級領先的智能科技配置。其產品綜合性能良好。“最滿意”全新奧迪A3的調查結果顯示，外觀成為最滿意的選項，28.6%的車主認為車輛的外觀設計時尚、運動，另有26.6%的車主肯定性價比。在“最不滿意”的調查選項中，分別有20.8%和19.5%的車主選擇了質量可靠性和售前/售后服務。可見新奧迪A3在產品質量和售后服務空方面還是有一定進步的。總體來看，全新奧迪A3的綜合性能達到了車主的預期，71.6%的車主表示換車時會繼續考慮奧迪品牌車型。