剛買的輪胎顏色 新輪胎顏色不一樣是翻新的嗎

新買的轎車輪胎,用手一摸,手上有點黑黑的,這對不對啊?

1、很正常。橡膠輪胎不論大小都是用模具熱壓成型的，輪胎成型后沒有經過細致清理就會有少許黑炭粉，只要刷洗一下或在雨天使用幾次就可以了。

2、檢查一下邊角，仔細看看，重新噴漆由于要粘報紙所以在邊角的地方會有印子。然后可以通過反光看，重新噴漆的話多多少少會有些灰塵顆粒。也有可能出就是這樣的。

3、檢查發動機艙 外觀還好說，發動機才是一輛車的要害，新車的發動機艙一定是適當潔凈沒有滲油的，你要用手摸摸，看看手上有沒有油污粘上。

為什么新買的車輪胎有點發黃?

1、車輛輪胎發黃可能是制動片粉狀金屬材料銹粘附于胎側、灰塵的印痕、輪胎蠟氧化發黃、養護劑太早氧化、硫化橡膠太早老化等。而當輪胎發黃時必須使用品質不錯的硬刷子、柑桔油漬清潔液或V3粉絲、輪胎養護劑來清洗。

2、養護劑過早氧化 養護劑過早氧化而發黃這是一種異常現象。一般情況下，當輪胎沒有清洗干凈，就直接涂上養護劑時，會加速養護劑的氧化，導致發黃。

3、發黃，其實就是硫磺從橡膠中游離出來的宏觀表現，這個要解決的話，就是在輪胎表面涂上一層防護蠟即可。

4、汽車輪胎發黃變色主要有以下幾個原因 輪胎胎蠟氧化發黃 因為新輪胎表面都會上一層胎蠟，對于經常停放在戶外的車輛容易出現輪胎側面發黃的情況，這是因為胎蠟在露天高溫環境下氧化發黃。、剎車片粉末金屬銹跡。

剛買的一個米其林輪胎發黃怎么回事?

1、每個車主開車習慣，駕駛環境不同，輪胎會發生很多問題。有的的確是輪胎質量問題，有的的確是車主人為造成，但其實他并不知道是怎么造成的。

2、車輛輪胎發黃可能是制動片粉狀金屬材料銹粘附于胎側、灰塵的印痕、輪胎蠟氧化發黃、養護劑太早氧化、硫化橡膠太早老化等。而當輪胎發黃時必須使用品質不錯的硬刷子、柑桔油漬清潔液或V3粉絲、輪胎養護劑來清洗。

3、發黃，其實就是硫磺從橡膠中游離出來的宏觀表現，這個要解決的話，就是在輪胎表面涂上一層防護蠟即可。

4、養護劑過早氧化 養護劑過早氧化而發黃這是一種異常現象。一般情況下，當輪胎沒有清洗干凈，就直接涂上養護劑時，會加速養護劑的氧化，導致發黃。

5、汽車輪胎發黃的原因如下：制動片粉末狀金屬銹由于剎車片中含有鐵剎車時會磨損并產生粉末。當遇水成銹水會流到輪胎的側面。隨著時間的推移側面會變成黃色。塵土的痕跡如果輪胎經常進出工地輪胎的側面很容易發黃。

6、米其林跑了段時間胎壁和胎底顏色不一樣，胎壁變黃了的原因如下：是胎臘浸出胎外，粘的灰，是正常的，車胎打蠟后很多會出現這種情況，不用額外擔心。

新輪胎上紅色和黃色的標記是什么意思?

黃色空心點叫做輪胎輕點記號，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位，在更換輪胎時，必須把此部位與輪胎鋼全上最重位置的氣門嘴對齊進行安裝，才能使車輪在行駛中保持最佳平衡。

是標記汽車輪胎的配重的指示位置，即輪胎縱向鋼性的大小，具體作用如下：紅點 一般實心的紅點代表的是輪胎縱向鋼性的最大點，簡單地說就是這個實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點。

黃點是輪胎質量最輕的部位，紅點是輪胎質量最中的部位，鋼圈在氣門嘴處最重，所以輪胎最輕的黃點必須與鋼圈的氣門嘴想對應，以保持輪胎的最佳平衡度。輪胎在出廠時都會進行的一個檢測叫做：振動幅度檢測。

假如輪轂上有紅色點標志要將輪胎上的紅點和輪轂上的白點對齊。假如輪轂上沒有標志要將輪胎上的黃點和氣門嘴對齊。別忘了氣門嘴也有重量。目的便是將重點與輕點結合讓其相互彌補讓整個車輪盡量到達一個均衡。

實心紅點表示輪胎縱向振動最大的位置，也就是這個位置最重，專業術語叫重心。眾所周知，輪胎在轉動的過程中會有震動，這個位置就是震動最大的點。

空心黃點和實心紅點正好相反，它表示輪胎縱向振動最小的位置，也就是說這個位置最輕，是輪胎的輕點。其實，除了輪胎上有兩個點，在部分輪轂上也是有標記的，如果有的話就是一個白色的實心點，當然有的輪轂上沒有標記。