帝豪gl1.8自吸發動機 帝豪gl14t發動機

吉利汽車帝豪GL1.8L和1.3T哪個好

建議城市駕駛多的話8L油耗更實用，郊區高速多的話3T更有優勢。目前以渦輪增壓車型為主，還享受購置稅優惠政策。帝豪GL3T的發動機在城市道路上動力強勁、提速快、油耗低，但維修成本高，渦輪增壓發動機壽命較短。

你好，全新吉利帝豪和帝豪GL在自主品牌中銷量不錯，尤其是帝豪經常能進國產車銷量前十。可見吉利的口碑還是不錯的。至于這兩款車選哪個，可以看看下面的分析。

吉利帝豪gl3t和8l車型相比個人認為還是8l好一些，雖然3t發動機技術先進，但是可靠性和維修保養成本都沒有8l有優勢。

吉利帝豪GL這款車它搭載的是什么發動機?

帝豪GL8搭載吉利第一代自主開發的發動機，該發動機最初借用豐田的發動機后，不斷添加自己的新技術，不斷完善，該發動機型號為JLC-4G18，8L的自然吸氣發動機具有133馬力，170平方米的最大出口力和最大扭矩。

帝豪gl新能源用什么發動機，這款車采用5升渦輪增壓發動機。這輛汽車裝有一臺發動機和一臺電動機。這款車的發動機最大功率130kw，最大扭矩255 Nm，最大功率轉速5，500 rpm，最大扭矩轉速1500到4，000 rpm。

帝豪GL發動機是自主研發發動機，整套的動力系統包括8L自然吸氣、3T渦輪增壓兩款發動機，各自搭載6速手動與6速雙離合兩款變速箱。小排量渦輪增壓和雙離合變速箱是目前的主流動力搭配也是趨勢所在。

新帝豪GL不僅使用了現有的8L自然吸氣發動機，還將原有的3T發動機換成了全新的4T發動機。主要參數方面，兩款發動機最大功率均為133馬力，峰值扭矩分別為170牛·米(8L)和215牛·米(4T)。

對于一臺轎車來說，這樣的動力是足夠滿足普通需求的，而且其搭載的6擋手動和8擋CVT無級變速箱，行駛穩，很適合家用。

不過，吉利帝豪GL還將推出插電式混合動力車型——帝豪GLPHEV，帝豪GL插電混動版車型在外觀上與帝豪GL汽油版造型基本一致，動力方面，搭載了一套由5T三缸渦輪增壓發動機、電機和三元鋰電池組成的插電混動系統。

帝豪gl1.8變速箱如何

款吉利帝豪gl1點8l變速箱是6擋雙離合變速箱。變速箱是汽車上一個重要的部件，變速箱可以變速變扭，如果沒有變速箱，那汽車是無法正常行駛的。

而帝豪gl的DCT變速箱內采用的卻是電機設計的，DCT變速箱內沒有電磁閥、滑閥箱等裝置，所以摩擦損耗的更低，可靠性也會更好。

速手動變速器的技術特點 帝豪gl6手動變速箱是愛信產品，結構簡單，技術成熟，性能可靠，制造和維護成本低，傳動效率高，相對更省油。此外，由于純機械控制，換擋響應快，一檔和二檔的傳動比更接近三檔。

帝豪gl發動機是哪產的,帝豪gl發動機怎么樣

帝豪gl 8L發動機技術特點 帝豪gl這臺8L發動機是吉利第一代自主研發的發動機，該發動機研發之初是借鑒了豐田的發動機，雖然技術比較老而且動力一般，但技術相對比較成熟，可靠性較高，用起來更省心。

帝豪gl 8L發動機動力輸出穩定，上陡坡時低速擋的動力直接來。超車和起步性能也不錯，動力和渦輪增壓發動機差不多，但也能滿足家用。配合6速手動和雙離合變速箱，行駛和換擋速度都比較平穩，總體不錯。

帝豪gL 由3T發動機和8L發動機組成，均為自研發動機。目前以 吉利 近年新研發的3T發動機為主。