十大機油排名

2016年以來，中國已成為全球最大的石油生產國和消費國。到2021年，中國石油市場規模將達到1214億元左右。石油消費市場巨大，但幾乎被國外石油品牌壟斷。

《2021年中國汽車后市場維修行業油專題報告》顯示，國外油品品牌在中國的占有率已達93.9%，而自主品牌僅為6.1%。

國外品牌機油主要集中在三大品牌。美孚牌機油零售市場份額第一，占市場份額的23.4%；其次是嘉實多，排名第二，市場份額為22.9%；殼牌機油以18.3%的市場份額位居第三。很多國內車主在換機油的時候基本上只認得這三個牌子。這也導致這三個油品品牌的假冒產品泛濫，普通消費者難以辨別真假。

與國外機油品牌相比，國產機油品牌的處境非常尷尬。雖然價格便宜，每升的價格大多在80元以下，但國內的車主就是不肯承認便宜，沒有好產品，所以還是選擇了國外的機油。

國內機油市場為何會出現這種情況？國產機油和國外機油真的有這么大的差距嗎？

說實話，國產油和國外油的差距雖然沒有銷量——95分5分那么大，但差距確實存在。國產機油確實不如美孚、嘉實多、殼牌，只要是正品。

首先，在綜合質量上，國外品牌普遍較好，而國產機油水平參差不齊。國內一線機油品牌生產的頂級產品，其實和國外品牌差不了多少。問題是不知名的國產品牌太多，下限低。如果不了解它們，很容易踩坑。

其次，在前沿技術方面，國產品牌與國外品牌的差距還很大，而且差距是全方位的。機油的好壞無外乎：原料、配方、添加劑三點。

國產機油基礎油主要來自三桶油，與國外石油巨頭不同。當然，國產品牌的一些高端系列會直接進口國外基礎油。

配方和添加劑合成技術是國內機油與國外機油最大的差距，國際知名的添加劑生產企業屈指可數。很多國產油品品牌出于成本考慮選擇國產添加劑。

國外油品品牌銷量大，研發資金和人才龐大，形成強者愈強的馬太效應，而國內油品廠商只能模仿或購買國外油品巨頭的落后配方。

最直觀的反映就是部分高性能機油與國內外產品存在明顯差距。其實買菜選擇國產車做基礎油無所謂，但是如果是高性能車，又是喜歡硬開車的朋友，用國外機油和國產機油的效果是完全不同的。有媒體同事把國內某知名石化集團主品牌的最高端機油拿下軌道，原來是個圓柱體。

另一方面，雖然國產機油價格低，但數據顯示，66%的國產機油價格在80元以下，而國外機油的比例在80-100元和100-120元/升明顯較高，但國產機油的毛利率并不高。不低，甚至高于國外石油，達到53%，這也說明了很多問題。國產機油雖然賣得便宜，但研發投入少，成本低，技術含量低，而國外機油價格較高，但毛利率較低，主要是國外機油品牌投資更多的是在研究和開發中。

坦白說，國產機油和國外機油確實有差距，機油行業并不像很多人說的那樣沒有技術含量。不同的基礎油、不同的添加劑、不同的配方，區別就很明顯了。如果你的車是入門級的買菜車，就不用糾結國產油好還是國外油好。只要是一二線品牌產品，能力就夠了。但是如果你的車是性能車或者渦輪增壓車型，我還是建議你選擇國外大品牌的機油，會比較安全。

總之，國產機油還需努力。希望殼牌、嘉實多、美孚等巨頭早日誕生，真正與國外機油品牌抗衡。