輕松出行:優雅中年男性最愛的六大MPV排行榜 實用男士鐘愛的MPV
實用男士鐘愛的MPV有很多,比如威然,上汽大通MAXUS 大家MIFA 9,奧德賽,今天我們就來挨個盤點。
序號 | 車系 | 指導價 |
---|---|---|
Top 1 | 別克GL8 | 23.29萬元-47.39萬元 獲取底價 |
Top 2 | 傳祺M8 | 17.98萬元-34.28萬元 獲取底價 |
Top 3 | 奧德賽 | 23.58萬元-43.98萬元 獲取底價 |
Top 4 | 威然 | 28.98萬元-40.28萬元 獲取底價 |
Top 5 | 上汽大通MAXUS 大家MIFA 9 | 26.99萬元-41.99萬元 獲取底價 |
Top 6 | 上汽大通MAXUS G20 | 16.58萬元-28.98萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
23.29萬元-47.39萬元
別克GL8在售車型的價格范圍為23.29萬元到47.39萬元。別克GL8的往后來看,后備廂空間表現不錯,第三排座椅支持放倒,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整,實用性很高。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉看起來頗具運動的感覺,細節方面輔以黑色的飾物,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。長寬高為5238/1878/1776mm,軸距是3088mm,車側采用年輕的造型設計,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。內飾十分大氣,整體設計氣場營造還是比較到位的。采用了雙圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為8英寸,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。
17.98萬元-34.28萬元
傳祺M8在售車型的價格范圍為17.98萬元到34.28萬元。傳祺M8的前臉采用了大氣的設計風格,大燈展現出了大氣的視覺效果,看起來較為穩重。來到車身側面,長寬高為5149/1884/1822mm,軸距為3000mm,前后標配規格均為225/55 R18的輪胎。車側修長十足,流暢的線條令車身看起來較為舒展。往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾比較大氣,和該車定位相符合。
23.58萬元-43.98萬元
奧德賽在售車型的價格范圍為23.58萬元到43.98萬元。奧德賽的往后來看,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為7英寸,體現出濃郁的動感特質。前臉采用了較為運動的造型設計,搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉造型走了運動路線。從側面看,長寬高為4861/1820/1712mm,軸距是2900mm,前后標配規格均為215/60 R17的輪胎。車側看起來十分運動,流暢動感的造型非常吸引人,符合當下的市場潮流。
28.98萬元-40.28萬元
威然在售車型的價格范圍為28.98萬元到40.28萬元。威然的前臉采用了較為大氣的造型設計,搭配貫穿式的中網,給人一種穩重大方的感覺。大燈采用豪華的造型設計,設計非常吸引人,很符合整車的定位。從側面看,長寬高是5346/1976/1781mm,軸距為3180mm,前后標配規格均為235/50 R20的輪胎。車側給人一種很修長的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。內飾彰顯了精致的氣質,飾以銀色的飾物,細節的點綴很好體現了設計者的小心思。儀表盤采用了較為精致的造型設計,采用了無圓環式設計,細致的設計看起來很精美。往后來看,常規狀態下后備廂空間還不錯,且后排座椅都支持放倒,滿足日常家用需求完全沒問題。搭載了可開啟式全景天窗,能有效增加車內空間的通透感,讓內部整體乘坐氛圍更加高級。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
26.99萬元-41.99萬元
上汽大通MAXUS 大家MIFA 9在售車型的價格范圍為26.99萬元到41.99萬元。上汽大通MAXUS MIFA 9的前臉精致十足,大燈精致十足,看起來美感十足。從側面看,長寬高為5270/2000/1840mm,軸距為3200mm,前后標配規格均為235/55 R19的輪胎。往后來看,后備廂常規空間表現有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。內飾看起來十分運動,和該車定位相符合。
16.58萬元-28.98萬元
上汽大通MAXUS G20在售車型的價格范圍為16.58萬元到28.98萬元。上汽大通MAXUS G20的內飾運動十足,非常符合年輕消費者的口味。前臉采用了運動的設計風格,看起來比較動感。大燈看起來十分流暢,與周圍的車身線條相得益彰。長寬高是5198/1980/1928mm,軸距是3198mm,車側采用了運動的設計風格,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。再看一下后面,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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