上海通用五菱在哪里 上海通用五菱在哪里生產

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二上海通用和上汽通用五菱有什么區別

上海通用為合資企業。五菱是上汽旗下的

三上海通用五菱和柳州五菱有什么區別？

1柳州五菱與上汽、通用合作，重組成立了上汽通用五菱汽車有限公司。上海通用是上汽與通用的合資企業。

2、總的來說，上汽通用監管通用五菱。并持有。以下為詳細介紹： 上汽通用五菱汽車有限公司是上汽集團與通用汽車、柳州五菱汽車有限公司合資成立的大型中外合資企業，其中上汽控股50家。分享。

3.1%，通用中國占股34%，柳州五菱汽車有限公司占股19%。公司位于廣西柳州市西郊，占地面積79萬平方米，員工4000余人。

4、上汽通用五菱汽車有限公司前身為柳州五菱汽車有限公司，成立于1958年，1981年開始生產微型汽車。

5、2001年7月，柳州五菱汽車有限公司與上汽集團合作成立上汽五菱汽車有限公司，上汽集團控股。

6、2002年6月，通用汽車、上汽集團、五菱汽車共同簽署協議，成立上汽通用五菱汽車有限公司，公司堅持以簡單、低成本的制造方式，打造大眾喜愛的經濟型轎車。最廣泛的人群。

7、公司占地面積79萬平方米，擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四個車間，是目前公司的主要生產區域。作為中國第二大微型車生產企業，上汽通用五菱汽車有限公司目前擁有18萬輛的年產能。

8、正在擴建中的上汽通用五菱，預計到2006年，年產能將達到33.6萬輛。公司生產的產品包括商用車、微型客車、微型雙排貨車和微型單車四大系列。行貨車，共有210個品種車型。

9、2003年12月，上汽通用五菱開始生產雪佛蘭SPARK微型車，這也是雪佛蘭品牌轎車在中國的首次生產。

10、上汽通用五菱共有400家經銷商和400個售后服務網點，密集分布在全國29個省、市、自治區。 2003年，上汽通用五菱共銷售汽車180188輛，比上年增長28%。

11、上汽通用五菱在上汽、通用、柳州五菱三方聯盟的牽頭下，充分利用聯盟各方的優勢資源，引進世界先進的經營理念，管理體系，全面推進業務流程重組整合企業內外部資源，在采購體系、生產體系、技術開發體系、營銷體系、人力資源開發體系、質量保證體系等方面實施精益管理。公司各項管理水平大幅提升，具有核心競爭力的五菱價值鏈企業初具規模，努力成為國內領先、具有國際競爭力的汽車企業！

12、上海通用汽車有限公司成立于1997年6月12日，上海汽車工業（集團）總公司和通用汽車各出資50%。

13、上海通用汽車位于上海市浦東金橋出口加工區，占地面積80萬平方米。目前在建的南部工廠計劃于2005年第四季度投產。

14、上海通用在金杯通用成功重組后，與上汽、通用中國共同成立了新公司——上海通用（沉陽）北盛汽車有限公司。

15、這是上海通用汽車在中國的第三個整車生產基地。該生產基地將全面融入上海通用的一體化運營體系。據悉，長期在國內商務、公務MPV市場占據優勢的GL8陸行商務級系列產品，將于9月底轉交給上海通用北盛汽車進行量產。

16、金杯通用車型介紹上海通用目前擁有凱迪拉克和別克兩大品牌，凱迪拉克CTS（查成交價|參配|優惠政策）、別克賽歐（查成交價|參配|優惠政策）緊湊型轎車、別克君威（查成交價|參配|優惠政策）轎車、別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）商務旅行車、別克凱越（查成交價|參配|優惠政策）轎車。

17、別克系列產品蘊含多項先進技術，在安全性、動力性、舒適性、環保性等方面均表現出眾，在各自細分市場中處于領先地位。

18、上海通用汽車堅持“以客戶為中心，以市場為導向”的經營理念，不斷以高品質、全系列的產品和高效優質的服務滿足用戶日益增長的需求。

19、目前，上海通用在金橋擁有上海通用東岳汽車（煙臺）、上海通用東岳動力總成（煙臺）、上海通用北盛汽車（沉陽）三大生產基地。

20、其中，金橋生產基地具備年產兩班制整車15萬輛、自動變速器10萬臺、V6發動機18萬臺、L4發動機5萬臺的生產能力。

21。上海通用東岳汽車二班年設計生產能力為10萬輛整車。上海通用東岳動力總成設計能力為三班兩作業，實現年產發動機35萬臺。

22。上海通用北盛汽車（沉陽）有限公司設計年產能5萬輛，兩班倒。上海通用汽車以精益生產理念為基礎，建立了一套完整的采購、物流、制造、銷售及售后服務體系和質量管理體系，并在生產和管理中廣泛采用計算機控制技術。

23。國內首條具有國際先進水平的柔性生產線涵蓋沖壓、車身、涂裝、總裝等整車制造環節以及發動機、變速箱等動力總成制造工藝。

24。至此，上海通用已通過上海質量體系審核中心（SAC）中心（SAC）和挪威船級社（DNV）的聯合質量體系評審，成為中國汽車工業第一家獲得QS9000質量體系認可的汽車制造公司。

25．同時，上海通用汽車還獲得了ISO14001環境體系認證證書。 上海通用汽車在不斷開拓國內市場的同時，還一直尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機會。

26．2001年10月，別克GL10第一批出口菲律賓，開創國內中高檔轎車走出國門之先河。2002年11月，上海通用汽車又與通用汽車加拿大凱米公司(CAMI)達成出口協議，從2003年1月起向加拿大凱米公司出口大排量V6發動機，五年出口量將達60萬臺，這是國內第一次大規模向發達國家出口高檔、大排量汽車(汽油)發動機。