現代途勝防凍液減少太快 全新途勝防凍液消耗過快什么原因

防凍液消耗很快,是正常的嗎?

1、防凍液消耗比較快的話有以下四個原因；冷卻系統設計不合理，一般成熟的車不存在，特別是新車無此故障的車，此條不用考慮。滲漏，一般滲漏處有非常明顯的痕跡。

2、在持續高溫的條件下，防凍液會被消耗，這是一種正常的揮發現象。如果防凍液消耗過快，很可能是防凍液泄漏造成的，需要及時檢查。

3、一般情況下，防凍液一年損失10%-36%左右是正常的。根據國家能源局發布的NB/SH/T 0521-2010 《乙二醇型和丙二醇型發動機冷卻液》的技術要求，50%防凍液的沸點在100以上，損耗主要是自然揮發。

防凍液消耗過快的原因

1、正常情況下汽車的冷卻液消耗速度是很慢的，所以，如果出現了冷卻液消耗過快的現象，一定是汽車的某個部件或地方出現了異常。這時我們需要對全車做一個檢查。

2、防凍液消耗過快的原因：冷卻系統各管路的管接件松動或密封不良造成防凍液滲漏，引起防凍液消耗過快；氣缸墊損壞導致防凍液流入氣缸被燒掉或流進油底殼了，導致防凍液消耗過快；水箱蓋密封墊老化泄漏。

3、汽車防凍液消耗快的一般原因主要有：冷卻系統有泄漏。

4、防凍液消耗較快是因為防凍液泄漏，可能是儲存防凍液的容器或管道損壞造成的。防凍液也是平時消耗的。在持續高溫的情況下，防凍液會有所消耗，這是正常的揮發現象。如果防凍液消耗很快，很可能是防凍液泄漏引起的，需要及時檢查。

5、可能是氣缸墊破損等原因。可能是氣缸墊破損、氣缸蓋與氣缸體結合面的平面度較差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動等會導致氣缸內的高溫高壓氣體進入冷卻系統，使得防凍液消耗過快。

6、汽車防凍液消耗過快的原因有水管和管道發生滲漏現象、冷卻液進缸被燒壞、使用劣質防凍液、冷卻系統各管路管接件松動或密封不良。水管和管道發生滲漏現象。水管和管道破裂，使用時間過久磨損嚴重導致。

汽車防凍液消耗過快是什么原因

冷卻液消耗過快的大多數原因是產生滲漏，主要有以下兩種原因：散熱器損壞，上下水室密封不良造成滲漏冷卻液的現象。溢水罐、水泵結合面及冷卻系統各管路的管接件松動密封不良造成滲漏冷卻液的現象。

防凍液消耗比較快的話有以下四個原因；冷卻系統設計不合理，一般成熟的車不存在，特別是新車無此故障的車，此條不用考慮。滲漏，一般滲漏處有非常明顯的痕跡。

防凍液消耗過快通常是由于某處泄漏或者氣缸蓋松動造成的。

正常情況下汽車的冷卻液消耗速度是很慢的，所以，如果出現了冷卻液消耗過快的現象，一定是汽車的某個部件或地方出現了異常。這時我們需要對全車做一個檢查。

汽車防凍液減少的很快是怎么回事啊

發動機在持續高溫的作用下，多多少少都是會揮發掉一些防凍液的。發動機工作時，會產生大范圍的熱量，其中60%的熱量需要通過冷卻系統散發到周圍空。而且水和甲醇防凍液沸點低，容易沸騰。

以下是關于防凍液減少迅速的原因：冷卻系統缺陷：車輛的冷卻系統設計不合理。滲漏：基本肉眼就能看出來會有非常明顯的痕跡。循環不好：循環不好消耗快請專業人員檢修。

正常情況下汽車的冷卻液消耗速度是很慢的，所以，如果出現了冷卻液消耗過快的現象，一定是汽車的某個部件或地方出現了異常。這時我們需要對全車做一個檢查。