c30怠速水溫高 怠速水溫高,跑起來正常 能開嗎

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長城C30（查成交價|參配|優惠政策）10款C30水溫虛高問題。

一切工作正常，只能怪水溫表顯示不準。自己有數就行。修車師傅建議換水溫表我沒同意。

款長城c30水溫問題，如果是該車子水溫比較高的話，一般來說多為車子水箱節溫器，風扇或者散熱器故障導致的，建議建議車子這些地方。

檢查發動機倉內或儀表臺的所有搭鐵線接觸是否良好，如發展接觸不良的需要處理后使其接觸良好即可，也可以加裝搭鐵線。

檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的循環情況，是否循環不暢。其次還可以檢查，水溫傳感器、水泵、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。

長城C30水溫表高什么原因

防凍液不足夠導致的。冷卻系統中的冷卻風扇出現了故障。風扇不轉導致散熱不好，水溫高。

車出現水溫高現象，就是節溫器開度未增大或是已經開到最大依然水溫偏高，那就是散熱能力不足導致的了。措施就是檢查下節溫器。

引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。

高溫報警時檢測儀檢測水溫正常90度左右，再稍高點電子扇馬上啟動。一切工作正常，只能怪水溫表顯示不準。自己有數就行。修車師傅建議換水溫表我沒同意。

長城C30-10款的水溫有點高,同樣的車人家的四格最高,我的有時候都...

1、高溫報警時檢測儀檢測水溫正常90度左右，再稍高點電子扇馬上啟動。一切工作正常，只能怪水溫表顯示不準。自己有數就行。修車師傅建議換水溫表我沒同意。

2、假高溫。原因：由于發動機與汽車大架之間搭鐵不好，致使水溫傳感器的反饋數值不準，造成水溫表虛指。

3、檢查發動機倉內或儀表臺的所有搭鐵線接觸是否良好，如發展接觸不良的需要處理后使其接觸良好即可，也可以加裝搭鐵線。

4、水溫高的時候檢查一下散熱器是否溫度都是一樣的，如果不zhidao一樣就是水箱堵塞造成水溫高（可能很燙手，注意安全，風扇也可能突然轉起來打手！）。其次就是檢查風扇電機是否正常。

5、還要看一下是真高還是假高，接地線接觸不良也會出現水溫虛高現象，另外你車是否換過或自己添加過防凍液？如果是，就有可能用到劣質的了，更換好一點的防凍液。

6、一般是在90度左右，也就是水溫顯示4格或者五格的時候。85-87是最佳的發動機工作溫度，這個溫度內是不會開啟風扇的。開啟的時候各個廠家，各個系統的標準也是不一致的。基本上都要過90度才會開啟吧。