3款小身材大空間SUV——繽智、逍客和卡羅拉銳放

雖然對于國內大部分消費者來說，SUV越大越好，但隨著城市車輛越來越多，道路越來越擁堵，不少消費者開始偏愛更加靈活的緊湊型SUV，甚至不少小型SUV的熱度也逐漸升高。

但是小型SUV就一定意味著車內空間小，駕乘舒適性一般嗎？

對于這個問題，擅長利用空間的日系SUV率先表示不同意。其實在日系品牌中，不乏市場知名度較高的小型SUV，比如本田繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、日產逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）夏普這三款車型。

那么，如果要在這三款日系SUV中選出一個最優(yōu)方案，會是哪款SUV呢？今天，我們就來盤點一下以上三款SUV，看看哪一款更值得購買？

本田繽智

廠家指導價：12.78萬-17.68萬元

一句話點評：空間魔術師加持，1.5T動力可選

相信很多人都知道Honda被譽為太空魔術師，而Honda之所以能夠獲此殊榮，主要還是得益于Honda的“MM理念”：最大限度地為乘客提供空間，最小化為機械提供空間，在機動中進行合理機動。有限的空間。計劃實現最大的空間利用率。

這一概念在本田繽智上也得到了很好的延續(xù)：長/寬/高分別為4328（4340）/1772（1790）/1605mm，軸距為2610mm。繽智在尺寸上只是一款小型SUV。水平，但還是有著比較不錯的空間表現。

坐在前排調整坐姿后，身高180cm的體驗者頭部有4指空間；保持前排位置不變，來到后排，頭部空間略窄，腿部空間兩指。左拳右拳。

座椅方面，繽智的座椅更符合人體工學設計，軟墊軟硬適中；而讓我們驚喜的是，這款SUV的后排座椅升起后，后排座椅可以變成寬敞的儲物空間，并且座椅靠背可以放倒，擴大后備箱的儲物空間，這就是更人性化的設計。

作為一款小型SUV，繽智的空間表現在同級別車型中屬于較高水平；然而，一款優(yōu)秀的SUV，不僅要有出色的空間表現，更要在配置表現上跟上。

實用配置方面，繽智全系標配胎壓報警、發(fā)動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助等功能，基本可以覆蓋用戶的日常需求；不過繽智入門級車型并沒有配備倒車影像功能，只有選擇17.68萬的頂配車型，才能享受到自適應巡航功能。

最后再來看看繽智的動力表現。這款SUV 有1.5L 或1.5T 動力選擇。 1.5L版本最大輸出功率131馬力，表現一般，滿足日常代步。那沒問題； 1.5T版車型最大輸出功率為177馬力，峰值扭矩達到220Nm。從實際駕駛感受來看，它確實能夠為我們帶來更好的加速體驗，尤其是在高速路況下，能夠讓駕駛者更加自信。改變車道并超車。

日產逍客

廠家指導價：15.49萬-18.89萬元

一句話點評：軸距2646mm，配備人體工學座椅

和本田一樣，在汽車圈，日產也有另一個名字，叫行走的沙發(fā)。那么，定位緊湊型SUV的日產逍客，作為日產的主力銷量車型之一，能否繼承日產的名號呢？

單看車身尺寸，長寬高分別為4401/1837/1593（1611）mm，軸距2646mm的逍客比繽智略大。不過，我們在評價空間表現的時候，不能只看尺寸，還得看這臺車的實際乘坐感受。

同樣身高180cm的體驗者坐在前排調整座椅，頭部空間還有一拳；前排座椅不動，體驗者來到后排，頭部空間大約有四指，腿部還有空間。也有兩拳左右，整體空間表現會比繽智稍微好一點。

同時，很多人都知道日產在座椅方面一向出類拔萃，逍客也不例外：我們發(fā)現這款SUV座椅的坐墊填充度比較足，臀部的舒適度有保證，寬大的座椅靠背，也比較適合個子高的駕乘人員。不過在體驗之后，我們也發(fā)現了一個美中不足的地方：逍客后排座椅中央底板的隆起，或多或少會影響到中乘人員的乘坐舒適性。

顯然，在空間表現上，逍客比繽智更有優(yōu)勢；同時，在配置對比方面，逍客的表現也更勝一籌。

具體來說，逍客標配了胎壓顯示、前排側氣囊、前后排頭部氣囊等安全配置。系統(tǒng)、主動制動/主動安全系統(tǒng)、自適應巡航等安全駕駛輔助功能。不過逍客并沒有搭載更高端的全速自適應續(xù)航系統(tǒng)，有點遺憾。

動力方面，這款SUV搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率151Ps，峰值扭矩194Nm。從實際體驗來看，表現中規(guī)中矩，無法支撐駕駛員激烈的駕駛需求；但優(yōu)點在于加速行駛時比較順暢，車輛不急不躁，適合心態(tài)平穩(wěn)的駕駛。

豐田卡羅拉夏普

廠家指導價：12.98萬-16.98萬元

一句話點評：軸距達到2640mm，全系標配新一代豐田Safety Sense。

在TNGA平臺的賦能下，豐田近年來陸續(xù)推出了新卡羅拉、新漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等多款實力車型。今年1月上市的豐田卡羅拉夏普也是出自TNGA平臺。

TNGA平臺確實賦予了這款緊湊型SUV更強大的尺寸表現：卡羅拉瑞放的長寬高分別為4460/1825/1620mm，軸距為2640mm，與逍客互有優(yōu)勢。

與此同時，身高180cm的乘客來到前排。調整好坐姿后，頭部空間一拳轟來；內部空間大概有兩拳左右，還是比較寬敞的。

座椅部分，銳放的前后排座椅都比較大，都提供了中央扶手，但填充物的舒適度會比逍客差一點；而且后排座椅采用2 檔鎖止結構，在日常狀態(tài)基礎上可進一步傾斜座椅，再加上獨立的空調出風口和兩個USB接口，我們可以看出，銳放還是比較注重后排乘客的舒適性。此外，值得一提的是，這款SUV的后備廂空間有438L，可以放下較多行李物品。

整體來看，卡羅拉銳放（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的駕乘舒適性表現還是比較到位的，那么在安全配置上，又能交出一份怎樣的答卷呢？畢竟，道路千萬條，安全第一條。

有一說一，全系標配新一代 Toyota Safety Sense 智行安全系統(tǒng)的卡羅拉銳放，還是擁有較好的安全表現，其搭載的這套安全系統(tǒng)，包括了PCS 預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC 動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)以及AHB 自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)等功能，可以較大幅度的提升行車安全性。

而在被動安全方面，卡羅拉銳放則有高剛性車身加持，標配7個 SRS空氣囊起步，頂配有9個SRS空氣囊，較為周全。

動力部分，卡羅拉銳放與逍客一樣，也是全系搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率171Ps，最大扭矩 205N·m，強于逍客，會比1.5T版繽智弱一些。

從實測體驗來看，卡羅拉銳放初段和中段的加速表現比較積極，中后段的加速稍顯不足，但對日常代步來說，還是綽綽有余的。而且，得益于新型直噴噴射器和新型電動 VVT（可變正時氣門）等新技術，這款SUV的百公里油耗較低，差不多在6L多。

結束語：

同樣是小身材SUV，本田繽智、日產逍客和豐田卡羅拉銳放這3款日系車型在駕乘舒適性上均能帶給用戶比較好的體驗感。

產品力都出色的同時，逍客和卡羅拉銳放在尺寸表現和空間寬敞度方面，要勝過繽智一些；而且從配置表現來看，也是逍客和卡羅拉銳放的表現更好一點，甚至后者還全系標配新一代 Toyota Safety Sense 智行安全系統(tǒng)，再考慮到卡羅拉銳放的動力性能力壓逍客一籌來看，顯然，卡羅拉銳放的綜合實力是三款SUV中最高的，自然也更值得入手。