火車z和k哪個環(huán)境好,火車z和k哪個環(huán)境好點(diǎn)

1.z開頭的車次，總體環(huán)境打掃得很干凈，乘務(wù)員也照顧的很好，坐著很舒服。以z開頭的直達(dá)特快客運(yùn)列車最高運(yùn)行速度為160公里/小時。 2004年4月18日，實(shí)施第五次大提速后，新開的Sunset Morning Arrival； K字頭列車遇到單軌要讓行，沿線車站較多，所以K字頭列車相對較慢，Z字頭列車為直達(dá)特快客運(yùn)列車，簡稱直特，字母Z是漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）語拼音“Zhi”的縮寫。最高時速為160公里。

2、沒有區(qū)別，只是速度不同而已。 K表示特快列車。特快列車的最高限速為每小時120KM，即最高時速不能超過120公里。早年，特快列車的運(yùn)行速度還差于線路的最高限速；以K開頭的火車的環(huán)境沒有太大區(qū)別。主要區(qū)別在于速度。 T開頭的列車比K開頭的列車快得多。K開頭的列車是特快列車，全稱特快客運(yùn)列車，是中國國家鐵路客運(yùn)列車等級的一種，高于普通特快列車。區(qū)域特快列車一般分為蒸汽機(jī)車； 2種不同的速度。以z 開頭的火車的速度比以k 開頭的火車的速度快。 z開頭的火車最高時速是160公里，k開頭的火車最高時速是120公里。以k開頭的火車是目前最慢的火車。 3站是不同的。以z開頭的火車是中途；直達(dá)列車是我國鐵路中等級較高的列車。環(huán)境條件僅次于動車組列車。現(xiàn)在是鐵路客運(yùn)淡季。一般大部分直達(dá)車的環(huán)境應(yīng)該還是不錯的。座椅寬度和硬度與普通空調(diào)硬座列車基本相同，但行駛穩(wěn)定性更好，速度更快； Z直達(dá)特快K特快個人感覺Z開頭快很多，比如上海到鄭州，同樣的票價Z開頭八九個小時，而K開頭還有12個小時以上.有的以Z開頭的列車直達(dá)特快旅客列車，簡稱智特，字母Z是“智”字漢語拼音的縮寫。

3、大部分是新車，環(huán)境好，速度快，但價格和K開頭的車一樣。Z開頭的是直達(dá)快車，用的是25T型底，自2004 年4 月以來，以0549 結(jié)尾的硬座是靠窗的火車。 1月18日全國鐵路第五次大規(guī)模提速期間，有直達(dá)列車，又稱直達(dá)特快列車；因?yàn)閆字頭的火車車廂比K字頭的車廂標(biāo)準(zhǔn)高，乘坐更舒適； z是直達(dá)車基本不會中途停車。一些主要車站可能會停止。內(nèi)部環(huán)境高于KL火車，低于高鐵。馬桶是全封閉式的，洗手臺的空間比較大。總的來說，這很好。

4、以1K為前綴的列車為特快旅客列車。該列車最高時速120公里，95%以上為空調(diào)列車，停靠地級市中大站。 2K列車遇到單軌必須讓行，且沿線車站較多，因此K字頭列車比Z字頭列車慢；如果火車速度一般，Z直達(dá)列車和Y旅游專線一般比較舒服。最新的列車一般是最快、最舒適、最方便的高鐵是以G開頭的高鐵的最高時速，最高時速350KMH，新的CRH380高速動車組運(yùn)行時速380公里每小時，子彈頭列車的最高速度為每小時250公里。直達(dá)快車通常途中停站較少，運(yùn)行時間也比較短。 K字頭的列車稱為特快列車，是一般的特快列車。運(yùn)行時間比直字頭列車長，但兩種列車的票價基本相同，所以我大多喜歡坐Z開頭的列車，不過話又說回來，客運(yùn)列車還是；與以z開頭的火車相比，以z開頭的火車比以z開頭的火車快。最高時速為100-120KMH的火車速度更快，停靠站也更少，所以同樣的行程時間短，以z開頭的火車稱為“直達(dá)”。

5、以K開頭的不同速度的列車為特快列車，簡稱快速列車，帶Z字頭的為直達(dá)特快旅客列車，簡稱直達(dá)特快列車。 Z開頭的列車除了始發(fā)站和終點(diǎn)站外，還會在一些大站停靠； Z開頭的火車比K開頭的火車快，Z開頭的火車最好是直達(dá)特快客運(yùn)列車，可以簡稱為直達(dá)列車。字母Z是漢語拼音“zhi”的縮寫。列車最高時速可達(dá)160公里。除了起點(diǎn)站和終點(diǎn)站外，還會停在少數(shù)大站，所以整體站是相對的。