北汽昌河 北汽昌河現狀

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近日，北汽銳翔三款全新商務車的上市，引起了很多人的關注。此次《財經》就聚焦北汽銳翔副總經理彭建華，為大家揭秘他的過往經歷。

雖然這兩年彭建華出現在媒體報道中的頻率不低，而且網上關于他之前的學歷和工作情況的信息也不多，但可以肯定的是，彭建華長期在北汽工作.

2015年，彭建華以昌河汽車銷售公司副總經理身份公開露面。 2020年5月，彭建華的公開身份成為昌河營銷中心副主任。

從彭建華此前的經歷不難看出，他長期在北汽昌河任職。曾負責昌河商用車銷售工作，在汽車營銷領域積累了豐富的經驗。值得注意的是，據乘聯會公布的數據顯示，2020年昌河乘用車銷量為4557輛，在汽車行業中并不算高。不知道當時負責昌河汽車營銷業務的彭建華是不是壓力很大？

不過，2021年，彭建華將不再以北汽集團總裁兼高管的身份公開露面。歷任北汽銳翔副總經理、重慶北汽銳翔銷售公司總經理。彭建華上任后面臨諸多挑戰。

資料顯示，北汽銳翔是重慶市、合川區和北汽集團共同打造的汽車品牌。涵蓋燃油車和新能源汽車領域，全面布局SUV、MPV、轎車、客車、卡車、專用車、新能源電動車等細分市場。

據了解，早在2018年，北汽印度就因經營不善宣布停產。直至2021年3月，北汽銀翔重組方案獲批。 5月，北汽銀翔更名為北汽瑞祥。

因此，彭建華很可能在重組后加入北汽瑞翔。不難看出，北汽集團派這位營銷元老上任，對他寄予了厚望。

2021年2月至2022年2月，北汽銳翔累計銷量為410輛。北汽銳翔曾在品牌發布會上表示，當年的產銷目標是5萬輛。

網文稱，北汽銳翔2022年銷量1403輛，同比增長646.28%。但這是因為基數低，離年產銷量5萬輛的目標還有很大差距。

網上的信息顯示，北汽銳翔在讓利營銷方面也下了不少功夫，但這可能會進一步壓低北汽銳翔的利潤空間。未來，彭建華和他的團隊將如何助力北汽銳翔增加營收，將持續受到運營商的關注。

北汽集團表現出色。根據北汽集團2022年經營業績數據，實現汽車產銷量145萬輛，實現營業收入4507億元，利潤同比增長4.7%。全市全年實現產值2908.3億元，全市上繳稅金同比增長15.4%。但北汽集團2022年經營業績數據并未提及北汽銳翔的銷量，可見北汽銳翔的銷量相對較小。