寶馬也并未一“野”到底,還是保留了心中的“凈土”

說到德系三大豪華品牌，奔馳仍是目前增長最快的，短期內后者追趕的機會并不大，而寶馬則在奧迪的壓力。向上的勢頭形成鮮明對比。那么有人會說，寶馬真的開始疲憊了嗎？這個問題小編不好回答，但是寶馬開創了一個新的發展方向，值得我們深思txt。那就是全球首款防彈版“X7”的登場！這輛車結合了寶馬的元素和裝甲車的元素。從表面上看，它只是一輛傳統的SUV，但實際上它具有裝甲車的功能。不知道這個方向會不會成為未來寶馬的藍海。

僅從這輛車的造型來看，這款防彈版看起來并沒有什么特別之處，或許是因為特殊的燃油材質，所以整車比起普通版更加硬朗一些。僅從其前臉就可以看出這一因素。多線條多輪廓的設計也算是展現了BMW運動的一面，在黑色金屬漆的點綴下，依舊犀利無比。寶馬并沒有“野”到底，但依然保留著心中的“凈土”。比如兩側的大燈造型就比較復雜，再加上內部淡藍色光源的加入，點亮后也呈現出一種夢幻感。

側面，該車大量采用了防彈鋼板、凱夫拉纖維板和多層聚碳酸酯板。但是BMW的強項在于，包裹著這種硬質材料的時候，設計感覺并沒有什么特別之處，這與市面上的裝甲車形成了鮮明的對比。這就是寶馬的基礎。整個側面采用雙腰線結構，上腰線僅在前后兩側露出。雙叉輪也提升了車子的霸氣感！

為了讓這款車盡可能貼近我們的套路，X7。內飾方面完全延續現款設計，包括寶馬傳統的方向盤、水晶把手、掛屏等。這是我們最熟悉的造型設計，還有優質的皮革包裝

它是世界上第一輛超豪華裝甲車。寶馬也是第一個駕駛汽車的人。從配置來看，這款車是一款以戰爭為背景的高強度SUV。為了適應惡劣的環境，車內配備了空氣凈化系統，保障車內人員的安全。

圖為特殊材質的保護罩。相信大家還是第一次見到這樣的背箱。此外，這款BMW X7防彈版還對電池、發動機、ECU等諸多關鍵部件進行了保護和強化，確保車輛在遭遇爆炸襲擊后不易失去機動性。輪胎和懸架也進行了升級，一個是為了保護。甚至不到7.62 毫米。

這些設計也是基于8臺渦輪增壓發動機的4.4升V的定制版，最大馬力為612臺。目前還不知道要花多少錢。當然根據目前國內的情況來看，這款車的目的

基本為零，所以也是為海外市場而生！不知道大家對BMW的方向有什么不同的感覺！