汽車點火如何調整時間 點火時間晚了往哪邊調

四缸發動機點火時間怎么調整

如果是電控高壓共軌的燃油系統，點火時間是由電腦控制的，人工無法調整。機械式高壓泵是通過調整泵體的傾斜度來，調節點火時間。

柴油車調整點火正時，也就是噴油提前角，一般機械高壓泵調整方法主要是轉動泵體，使高壓油泵驅動齒輪與驅動軸產生相應的位移，從而實現調整噴油時刻。

起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲并立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲后，應松開分電器外殼的固定螺釘，并將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。

以4135柴油機為例 拆掉2缸氣門蓋，面對皮帶盤，順轉主軸，看到第1缸進氣門關閉后再搖轉150度，將飛輪上提前30度的刻線與指針對齊。

四缸柴油機沒辦法調點火時間，柴油機點火： 在熱力學上，壓燃式發動機類似于火花點火發動機。兩種發動機的循環包括吸氣、壓縮、加熱、膨脹和排氣。 但壓燃式發動機的燃燒過程和功率控制方法不同于電火花點火發動機。

靠轉動噴油泵的安裝角度來調節，換新的噴油泵時，需要試車調整，你就要求師傅耐心試車吧。過幾天決定還不行，就到原來購買安裝的地方要求再調一下，自己不要亂動，否則人家不給三包了，一個噴油泵也不是個小數目。

汽車點火時間如何調準?

1、首先檢查斷電器觸點間隙，旋松斷電器殼體上的夾板固定螺釘，裝回火花塞，旋緊斷電器殼體上的夾板固定螺釘，起動發動機檢查。

2、所以要有最佳點火提前角，即要調整點火正時。

3、如果實在需要調整要到專門的店中去調整，需要特殊的儀器修改程序的。

4、②拆下發動機一缸的火花塞，用手指按住火花塞孔，搖轉曲軸，觀察在正時齒輪室蓋上固定的正時指針。③擰松分電器用的壓板螺栓。④順時針轉動分電器外殼使白金觸點閉合。⑤接通點火鎖電源。

5、調整點火正時的過程因發動機配置不同而略有不同，但大部分調整過程如下：1 .開始檢測斷路器的觸點間隙，必要時進行調整。觸頭的正常間隙為0.35 ~ 0.45毫米.用手轉動發動機。使第一個氣缸的活塞處于壓縮沖程的上止點。

怎樣調汽車的點火時間

1、所以要有最佳點火提前角，即要調整點火正時。

2、如果實在需要調整要到專門的店中去調整，需要特殊的儀器修改程序的。

3、首先檢查斷電器觸點間隙，旋松斷電器殼體上的夾板固定螺釘，裝回火花塞，旋緊斷電器殼體上的夾板固定螺釘，起動發動機檢查。

4、繼續轉動飛輪，當百分表指針回到“0”位時，為排氣門關閉時刻，此時角度儀指針的指標的角度值，即為排氣門開啟延續角。用同樣的方法可以檢查進氣門的開閉時間及開啟延續角。

5、①打開分電器上蓋，檢查和調整白金觸點間隙，其值應在0.35一o.50mm之間。②拆下發動機一缸的火花塞，用手指按住火花塞孔，搖轉曲軸，觀察在正時齒輪室蓋上固定的正時指針。③擰松分電器用的壓板螺栓。

6、調點火時間 沒有分電器的電噴車不用調，帶分電器的把分電器上有個定位螺絲松掉就可以移動分電器來調整點火時間。建議你使用點火正時手電調整更加準確。

點火正時的調整步驟及注意事項

啟動發動機至正常工作溫度，并保持怠速穩定運轉。打開正時燈，對準正時標記，調整正時燈的電位器，使正時標記清晰可見，就像固定一樣。此時儀表讀數就是發動機怠速時的點火提前角。同樣，測量并記錄不同工況和轉速下的點火提前角。

首先檢查斷電器觸點間隙，旋松斷電器殼體上的夾板固定螺釘，裝回火花塞，旋緊斷電器殼體上的夾板固定螺釘，起動發動機檢查。

①打開分電器上蓋，檢查和調整白金觸點間隙，其值應在0.35一o.50mm之間。②拆下發動機一缸的火花塞，用手指按住火花塞孔，搖轉曲軸，觀察在正時齒輪室蓋上固定的正時指針。③擰松分電器用的壓板螺栓。

汽車點火正時是怎么調整的?

首先檢查斷電器觸點間隙，旋松斷電器殼體上的夾板固定螺釘，裝回火花塞，旋緊斷電器殼體上的夾板固定螺釘，起動發動機檢查。

⑤裝好正時傳動帶，起動發動機，檢查點火正時。若不合要求，則需調整。順分火頭轉動方向轉動分電器殼，則點火推遲。逆分火頭轉動方向轉動分電器殼，則點火提前。⑥調整完畢，再次檢查點火提前角是否符合要求。

②拆下發動機一缸的火花塞，用手指按住火花塞孔，搖轉曲軸，觀察在正時齒輪室蓋上固定的正時指針。③擰松分電器用的壓板螺栓。④順時針轉動分電器外殼使白金觸點閉合。⑤接通點火鎖電源。

將點火正時燈正確連接到汽車發動機上，將感應夾夾在1缸高壓線上，箭頭方向指向火花塞。紅色和黑色電池夾分別連接到電池的正極和負極。啟動發動機至正常工作溫度，并保持怠速穩定運轉。

以下是點火正時的調整方法：調整分電器斷電觸點間隙。找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。

將點火正時燈(儀表)正確連接到汽車發動機上，并將傳感器夾在1缸高壓線上。如有必要，連接轉速表和真空表。啟動發動機至正常工作溫度，并保持怠速穩定運轉。

電噴汽車上點火正時怎么調整?

1、首先檢查斷電器觸點間隙，旋松斷電器殼體上的夾板固定螺釘，裝回火花塞，旋緊斷電器殼體上的夾板固定螺釘，起動發動機檢查。

2、調整分電器斷電觸點間隙 觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時后再調整觸點間隙，即使是微小的變動。

3、②拆下發動機一缸的火花塞，用手指按住火花塞孔，搖轉曲軸，觀察在正時齒輪室蓋上固定的正時指針。③擰松分電器用的壓板螺栓。④順時針轉動分電器外殼使白金觸點閉合。⑤接通點火鎖電源。

4、調整點火時間步驟：三缸電噴車通過調整分電器位置來調整點火提前角的辦法：把怠速調高50左右。

5、將點火正時燈正確連接到汽車發動機上，將感應夾夾在1缸高壓線上，箭頭方向指向火花塞。紅色和黑色電池夾分別連接到電池的正極和負極。啟動發動機至正常工作溫度，并保持怠速穩定運轉。