汽車跑長途前輪胎潑水 車子輪胎泡在水里要緊嗎

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夏天跑高速輪胎可以澆水嗎

1、在炎熱天氣長時間行駛輪胎可能會因為胎溫過高而不安全，但也沒必要去給輪胎澆水，只要把車停下來休息一下，自然降溫就可以了。

2、可以的，對輪胎沒影響，只是沒有必要，可以通風(fēng)陰涼的地方休息一下. 當(dāng)然沒問題，輪胎橡膠的，沒什么影響，如果有影響那就是不合格產(chǎn)品，你噴水降溫跟車子路過涉水路面是一樣的道理，這是輪胎的基本的工作環(huán)境。

3、不需要且不建議澆水。只要您按規(guī)定胎壓充氣，輪胎無老化裂紋鼓包等異常磨損，連續(xù)跑幾百公里不需要做任何處理。

4、絕對不能用涼水澆，否則會使輪胎由于驟冷而導(dǎo)致龜裂，而且用水澆過以后輪胎表面冷熱不均勻，很容易爆胎。

夏天汽車長時間跑輪胎發(fā)熱可不可以灑水

在炎熱天氣長時間行駛輪胎可能會因為胎溫過高而不安全，但也沒必要去給輪胎澆水，只要把車停下來休息一下，自然降溫就可以了。

輪胎可以適當(dāng)灑水降溫但是剎車片內(nèi)部就不可以了，有可能導(dǎo)致剎車片變形(小概率)，如果是夏天走下坡路需要連續(xù)剎車，實在放心不下就走走停停，比較保險，其實沒什么關(guān)系的，剎車只要不連續(xù)長時間踩住沒問題。

夏天汽車太熱，可以直接在汽車表面潑冷水降溫嗎？不行。用冷水清洗汽車，這很容易導(dǎo)致汽車油漆老化。即使不是在高溫狀態(tài)下，也最好不要用冷水洗車，因為冷水不能洗去油污，還會使發(fā)動機(jī)機(jī)油老化，不容易達(dá)到清洗的目的。

夏季汽車輪胎溫度過高怎么辦？正確的辦法不是水降溫 當(dāng)汽車在炎熱的夏天或高速行駛時，輪胎的溫度上升得更快，氣壓也相應(yīng)增加。此時，有些人會采取潑水的方法降溫，這往往會導(dǎo)致輪胎早期損壞。

輪胎太熱？好吧，可以的。很多下山高速公路會有很多水池。就是為了給輪胎和剎車片降溫。經(jīng)常跑下山路的大貨車會背個水桶，扯出一根細(xì)細(xì)的水管對著輪胎長流水。這樣可以給輪胎降溫。

汽車右前輪胎前漏水怎么辦

1、如果是空調(diào)水。車漏水在發(fā)動機(jī)倉里的冷卻液儲液罐那里可以看到的，漏的嚴(yán)重的車內(nèi)儀表上會有報警。 如果車水箱加的是冷卻液的話，漏出來的水是有顏色的，還會有味道。而空調(diào)水是沒有味道沒有顏色的。

2、輪胎漏水，第一次聽說，應(yīng)該是嘍的制動液吧，土辦法，用手指試試，微甜就是制動液。

3、輪胎那是沒有水的，有可以是雨刮噴的水漏下來，或者天窗的排水管漏下來。

4、這樣看起來像是漏水，其實是剎車油泄露，可以上車啟動車子試試剎車，如果剎車正常就不是剎車油泄露了，需要檢查其他地方和配件了明輪胎破了，有洞眼建議立馬找附近的修理店把輪胎修好否則會引發(fā)車輛事故和人身安全。

5、你好，輪胎一般不會漏水的，您可以檢查一下汽車油是否缺，有可能是剎車油，或者防凍液之類的。

夏天跑長途,大家都怎樣給輪胎降溫的?如果澆水的話先澆輪胎還是先澆剎車...

1、而現(xiàn)代小車都采用了前后碟剎，這種剎車裝置散熱性能好，剎車制動效果高。廣泛為現(xiàn)代小車使用。所以你說給跑長途時給小車車輪澆水降溫的方式是完全沒有必要的。

2、不要給輪胎潑冷水降溫 夏天在高速公路上開了幾個小時后，要注意停車讓車再路邊陰涼處休息，以便讓輪胎降降溫。

3、降溫方法：首先要造個淋水箱，象前四后八車可以裝在頂泵兩邊，這樣可避免太陽直曬，也可裝在大梁邊上。圓的方的都可以。水箱最好能用5MM鐵板加工，能用其它不銹的材質(zhì)更好。里面還要做夾層。

4、切忌向高溫車胎灑水 在夏天高溫天氣情況下，我們會發(fā)現(xiàn)很多人直接往輪胎上澆水給輪胎降溫，這種做法是不可取的。

高速跑時間長了,輪胎發(fā)熱了,能不能對輪胎澆水?

給輪胎澆水雖然并不會讓輪胎爆炸，但會加速輪胎老化。在炎熱天氣長時間行駛輪胎可能會因為胎溫過高而不安全，但也沒必要去給輪胎澆水，只要把車停下來休息一下，自然降溫就可以了。

絕對不能用涼水澆，否則會使輪胎由于驟冷而導(dǎo)致龜裂，而且用水澆過以后輪胎表面冷熱不均勻，很容易爆胎。

輪胎過熱不能貿(mào)然澆水降溫。有報道說，大貨車輪胎過熱男子澆水降溫被炸身亡。一般家轎很少會碰到輪胎過熱的情況，但是如果在夏季，汽車連續(xù)行駛就有可能導(dǎo)致輪胎過熱。

輪胎可以適當(dāng)灑水降溫但是剎車片內(nèi)部就不可以了，有可能導(dǎo)致剎車片變形(小概率)，如果是夏天走下坡路需要連續(xù)剎車，實在放心不下就走走停停，比較保險，其實沒什么關(guān)系的，剎車只要不連續(xù)長時間踩住沒問題。

可以的，對輪胎沒影響，只是沒有必要，可以通風(fēng)陰涼的地方休息一下. 當(dāng)然沒問題，輪胎橡膠的，沒什么影響，如果有影響那就是不合格產(chǎn)品，你噴水降溫跟車子路過涉水路面是一樣的道理，這是輪胎的基本的工作環(huán)境。

不可以，有危險的，輪胎驟冷可能會爆炸的。千萬別突然降溫，可以先自然冷卻后再淋水。

為什么大車上高速輪胎需灑灑水而小車卻不用

那不是給輪胎噴水，噴水的地方是后面雙排輪的中間，也就是后輪的剎車鍋。因為卡車質(zhì)量大，具有的慣性也大，要控制車速就要不斷地制動，使得剎車鍋溫度升高，到800攝氏度時最易被氧化。使剎車鍋上結(jié)上一層厚厚的碳層。

因為汽車有一定的體積，也就會占一定的空氣體積，汽車從一個地方運動到另一個地方之后，就會有一定量的空氣去將填充汽車走過的地方，所需的體積越大，氣流速度也就越大。

你好根據(jù)你的描述，最早的補胎工藝就是熱補，那么這種補胎只能在輪胎店完成。

勻速駕駛 如果要說高速上開車最怕什么，我想大部分人都是最怕前車突然停車，這也就是為什么高速上會有個最低限速，高速上過快或者過慢都是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。

這時候剎車系統(tǒng)自己散熱根本來不及，只能用水沖剎車鼓，加速降溫。否則剎車鼓溫度過高是極度危險的，輕則引起輪胎著火，重則剎車片燒毀，剎車徹底失靈，到那時候幾十噸的鋼鐵怪獸就入脫韁野馬一般不受控制了。