名爵汽車是合資車嗎

去年年底，小編想換車，但考慮到價(jià)格、配置、動(dòng)力、燃油還是純電動(dòng)，一時(shí)拿不定主意。直到MG7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）出現(xiàn)，我才覺(jué)得他可以做到。 ……

說(shuō)實(shí)話，小編是名爵3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車主，雖然換擋慢，減震硬，油耗高，小毛病多，但開(kāi)上去也很正常市場(chǎng)早，有問(wèn)題。忍受它。

所以MG7剛出來(lái)的時(shí)候，外觀、價(jià)格、配置都是假的，就是操作有點(diǎn)亂。 ……

1.延遲上市的原因是什么？

先說(shuō)說(shuō)背景吧。 MG7自去年8月發(fā)布至今已有半年時(shí)間，至今仍未正式上市。按照當(dāng)時(shí)官方的說(shuō)法，新車準(zhǔn)備在2022年上市。當(dāng)時(shí)我還在想，說(shuō)不定可以開(kāi)回家過(guò)年了。

正如前文所述，名爵7憑借顏值、價(jià)格和配置贏得了眾多網(wǎng)友和消費(fèi)者的關(guān)注，人氣自然是極高的。

不過(guò)隨著上汽名爵上市日期的多次推遲，以及其他品牌的不斷創(chuàng)新，關(guān)注度也由高轉(zhuǎn)低，所以網(wǎng)上關(guān)于這款車的消息也開(kāi)始減少。

有網(wǎng)友猜測(cè)，“可能是新車品控或車型定價(jià)無(wú)法確定”，“車輛還沒(méi)有完全成熟，還有未解決的缺陷”。

不管是什么原因，消費(fèi)者的耐心一旦耗盡，都有可能“血本無(wú)歸”，更何況同級(jí)別的名爵7還不是“最優(yōu)解”……

2.如何展示英國(guó)體育？

如果你不知道上汽名爵的前世今生，我建議你去讀名爵，它的口碑已經(jīng)落伍了？ 》，里面提到了mg的“流浪”生活，這里就不贅述了。

當(dāng)加上“上汽”二字，其精良的做工和賽道基因仿佛都成了“美好的回憶”。雖然還有“運(yùn)動(dòng)”的標(biāo)簽，但在很多人看來(lái)更像是一場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)。

因?yàn)椋掀魪膬?nèi)到外幾乎都是上汽自主研發(fā)設(shè)計(jì)的。以我的名爵3為例，運(yùn)動(dòng)量并不多。要想踩油門超車，首先要忍受它換檔的頓挫感。 ……

然后是幾年前上市的MG 5。算得上是明星車型，但還是存在音視頻故障、發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)等質(zhì)量問(wèn)題。它遇到的是集體投訴，而不是個(gè)案。

另外，這也讓包括小編在內(nèi)的不少M(fèi)G車主頭疼。這是名爵的售后問(wèn)題。門店少無(wú)可厚非，但全國(guó)車主反饋“4S店售后敷衍，技術(shù)不專業(yè)”就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了。

已經(jīng)很久了，我沒(méi)有任何希望。除了大問(wèn)題，小問(wèn)題也可以自己解決。甚至每次在路上遇到名爵車主，都想把車窗打開(kāi)，和他聊聊各種小問(wèn)題。

至于英國(guó)和體育，經(jīng)常被同事拿來(lái)嘲諷我們是“英國(guó)車主”……

三、盲訂一萬(wàn)多能走多少？

在去年底的廣州車展上，上汽名爵官方表示新車將在20萬(wàn)元以內(nèi)，但并未公布具體價(jià)格區(qū)間。隨后，盲單數(shù)據(jù)公開(kāi)，24小時(shí)累計(jì)訂單達(dá)10863單，成為又一熱點(diǎn)。

看到這個(gè)消息，弟弟著實(shí)吃了一驚。第一，感覺(jué)名爵這個(gè)“小眾品牌”，訂單還那么多。另一方面，在新能源汽車的今天，一款燃油車能取得這樣的成績(jī)實(shí)屬不易。

想必對(duì)于大多數(shù)盲人客戶來(lái)說(shuō)，肯定是想買車的。如果他們支付一部分定金，他們可以享受盲訂的專屬特權(quán)。如果他們以后不要了，定金可以正常退還，不會(huì)有任何損失。

也就是說(shuō)，盲單的數(shù)量很重要，但不是全部。還是要等到新車上市，價(jià)格公布，最終能轉(zhuǎn)化成多少有效訂單。

可此時(shí)此刻，“漫無(wú)目的”的等待消耗了多少耐心？下一步，上汽將如何穩(wěn)定這些盲目客戶？

4、海外銷量，國(guó)內(nèi)“慘淡”？

2022年，上汽全年交付汽車530萬(wàn)輛，出口銷量達(dá)到101.7萬(wàn)輛，其中上汽名爵、榮威、大通大通貢獻(xiàn)了大量海外銷量。

作為出口大品牌，上汽在歐洲等地區(qū)取得了不錯(cuò)的銷量，2022年更是出口了48萬(wàn)輛，比出口大國(guó)奇瑞多出3萬(wàn)輛。

有意思的是，墻內(nèi)花墻外香，上汽名爵去年12月銷量排名第42位。或許其海外銷售的原因是為了“回家”？還是靠上汽拉動(dòng)出口？

而在中國(guó)，用網(wǎng)友的話說(shuō)，“沒(méi)什么稀奇的”。早在去年8月，上汽名爵就發(fā)布了高端系列“黑標(biāo)”，首款車型為名爵7。

發(fā)布會(huì)上，上汽數(shù)據(jù)事業(yè)部副總經(jīng)理、上汽乘用車公司首席數(shù)字官（CDO）、名爵品牌CEO肖恩表示，“在燃油車上，我們也應(yīng)該能夠與全球巨頭一較高下。賽道。名爵7不懼怕任何合資品牌”。

不難看出，梁總對(duì)名爵7很有信心，不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，這么有信心，為什么半年還不上市呢？是真的沒(méi)準(zhǔn)備好還是產(chǎn)品不成熟？我們不知道。 ……

運(yùn)動(dòng)結(jié)束

在近30天的自主品牌投訴榜單中，上汽排名第三。截至發(fā)稿，已有超過(guò)71起投訴。主要問(wèn)題是“涉嫌欺詐銷售汽車系統(tǒng)”。

315之前出現(xiàn)這樣的場(chǎng)景，名爵HS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車主肯定也是被逼的吧？

終于，小編在網(wǎng)上看到了“MG7即將上市”的消息，不知道是真是假。不過(guò)，我不在乎。畢竟可供選擇的車型實(shí)在是太多了。

正所謂海闊天空三萬(wàn)三千三百六十香草，何必愛(ài)上一朵花……

（部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。）

作者： 紫城

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祝MG7早日上市！