北汽新能源EX5未來市場前景依然未知

雖然2018年整體車市低迷，但多年來首次出現下滑。然而，新能源市場已經大幅增長。據乘聯會統計，去年全國狹義新能源乘用車累計批發銷量101.6萬輛，同比增長90萬.0%。值得注意的是，北汽新能源EC系列總銷量達到9萬輛，再次穩居新能源市場第一。

北汽新能源雖然在銷量上處于領先地位，但從產品來看，大部分集中在10萬元以下的中低端市場。不過，1月27日，北汽新能源正式推出了純電動緊湊型SUV ——EX5。新車補貼后價格為16.99萬-19.99萬。那么這款影響中高端新能源市場的車型究竟有何實力呢？

新車的性能如何？

首先，從外觀上來看，北汽新能源EX（查成交價|參配|優惠政策）5的外觀沿用了北汽去年新推出的薩博智行的設計，與以往的EX系列車型有很大不同。大六邊形中網內收，銀色裝飾框更顯氣勢。扁平的大燈十分犀利，全系還標配了LED日間行車燈，讓車頭更有層次感。

車身側面，EX采用了雙腰線設計，B柱和C柱的黑色設計凸顯了整車的運動氣息。同時尾部的設計也很有層次感，采用了全新設計的LED燈組，搭配下方折線鍍鉻飾條，顯得很有檔次。

此外，在車身尺寸方面，北汽新能源EX的長寬高分別為480/1837/167mm，軸距為2665mm。與同級比亞迪宋相比，EV500在車身尺寸上略有不足，但軸距相當。

內飾方面，EX5依舊沿用了神寶智行的設計，三片式方向盤、懸浮式中控屏、圓形出風口等，此外內飾材質以硬塑料為主，檔次感上乘。略低。但配備12.3英寸液晶屏，可與中控屏交互，9英寸內置導航、音樂、車輛設置、百度CarLife、車載Wi-Fi等功能，還具備良好的科技感。

配置方面，北汽新能源EX5。全系標配無鑰匙進入/啟動、胎壓監測裝置、自動駐車系統等配置，實用性很強。此外，該車還將為車內提供充電功能（V2V）和車載外接電源功能（V2L），更加方便人們的日常用車生活。

動力系統方面，北汽新能源EX5。電機最大功率160kW，最大扭矩300N，匹配三元鋰動力電池組。快充30分鐘即可將電池電量從30%充至80%。此外，新車綜合工況續航里程為415km，等速續航里程可達520km。值得注意的是，EX5搭載

北汽新能源第三代電控管理技術——EMD3.0智能電控系統，結合One Pedal單踏板能量回收功能，大幅提升續航里程。

未來競爭壓力不小

EX雖然相比北汽新能源以往的產品在品質上有所提升，但槽點還是不少的。比如在空間方面，EX相比同級車沒有優勢。而且受限于電池組布局，內部平臺較高，后排中間位置明顯突出。如果長途駕駛的舒適性是一個問題。

另外，新車油門踏板的調節不是很靈敏，前期空位較多

，而且剎車行程有點長，前半段的空位也很明顯，需要一定的適應過程。

在同級別市場，EX面臨比亞迪宋EV500、上汽榮威ERX5、吉利GS（查成交價|參配|優惠政策）e小鵬等傳統車企新能源車型的競爭。 G3、WM EX5 400等新造車廠商也會對它產生一定的影響。隨著新能源市場的日益普及，北汽新能源EX5將面臨更強大的對手。

同時，由于北汽新能源的產品口碑不盡如人意，對于EX5也將是正確的。對未來的銷售走勢將產生一定的影響。有車主反映，自己購買EU500時出現很多問題，比如電池沒電、前輪吃胎、自動雨刮器突然刮了好幾圈，坐在駕駛室的人說沒有檢測到鑰匙。通常，舊問題解決不了新問題。因此，北汽新能源EX未來的市場前景仍是未知數。

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