鐵輪轂的et值 輪轂et值多少厘米

各位請問一下汽車輪胎的ET值是什么意思啊?

ET是指輪轂安裝面和輪轂寬度方向的中心線之間的距離。通常是數值越小，輪轂越向輪拱外面突出。更有ET為負值的，一般是越野車上的改裝。

輪轂et值表示輪轂的中心偏距的數值。ET值也稱為ET偏值，ET值就是Off-set值，即偏距，表示輪轂的中心偏距的數值，代表的是輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離。

輪胎et值指的是offset值即偏距值是輪轂安裝的接面與輪圈中心線的偏離度單位為mm。以下是有關et值的介紹：簡介：ET值也稱為ET偏值。

輪轂的et是什么意思?

1、ET是指輪轂安裝面和輪轂寬度方向的中心線之間的距離。通常是數值越小，輪轂越向輪拱外面突出。更有ET為負值的，一般是越野車上的改裝。

2、輪轂et值指的是輪轂安裝的接面與輪圈中心線的偏離度，簡稱偏距（Off-set值），一共分為正偏距、負偏距以及零偏距這三種類型。正偏距輪轂：表示輪圈的接合面和輪圈中心的距離，是往外側的方向。

3、輪轂ET代表的是輪轂安裝時的接合面與輪圈中心線的偏離度，一般以mm為單位，有負、零、正三種。

4、輪轂的ET來自德語EinpressTiefe，直譯為“按壓深度”。偏移距離越小，安裝后輪轂越會出車。ET的作用及其大小如下：ET的作用：偏移量決定了輪轂是否會摩擦車輛零件。

5、ET代表輪轂偏距。輪轂偏距（ET）的單位是mm，是指輪轂中心線到安裝面的距離。ET來源于德語EinpressTiefe，直譯就是“壓入深度”。偏距越小，安裝后輪轂就會偏出車外越多，用俗話說就是視覺上好像突出來了。

輪轂et值是什么意思

1、J值的意思：輪轂的寬度是7J、8J，其實，這里的數字代表的就是輪轂的寬度，而J是代表輪轂凸緣的形狀和高度。ET值的意思：ET值也稱為ET偏值。

2、ET值就是Off-set值，即偏距。ET值就是Off-set值，即偏距，輪轂安裝的的接面與輪圈中心線的偏離度，單位為MM，有正、零、負三種。

3、ET來源于德語EinpressTiefe，直譯就是“壓入深度”。偏距越小，安裝后輪轂就會偏出車外越多。新輪轂偏距是54mm，而小高原裝輪轂的偏距為51mm，因此新輪轂套上去以后會往里縮進3mm。

4、mm。輪轂et值表示輪轂的中心偏距的數值，代表的是輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離。因此et值如果是越大的負值，該輪圈裝在車身上就會越偏向外側。

5、改變輪圈的Offset會改變車子的輪距。 改變Off-set也會影響軸承的負荷。 輪轂改裝過程中，還要考慮ET值對以后剎車的影響。 輪轂： 轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。

輪轂的“j值”et值”分別代表什么意思?

1、J是代表輪轂凸緣的形狀和高度ET值也稱為ET偏值即偏距。

2、輪轂的寬度是7J和8J，其實這里的數字代表輪轂的寬度，j代表輪轂法蘭的形狀和高度。ET值也叫ET偏置值，ET值是偏置值，即偏移量，輪轂安裝的那段距離輪輞中心線的偏差程度，單位為MM，有正、零、負三種。

3、J值的意思：輪轂的寬度是7J、8J，其實，這里的數字代表的就是輪轂的寬度，而J是代表輪轂凸緣的形狀和高度。 擴展資料 關于輪轂的et值：ET值也稱為ET偏值。

4、輪轂的j值是指輪轂的寬度。J值的詳細描述和hub ET值的描述如下：輪轂J值詳情：輪轂中的7J和8J表示輪轂的寬度和輪轂兩側的凸緣之間的距離。j代表輪轂法蘭的形狀和高度(還有其他高度如C、JJ、JK、K等。

5、“ET”來源于德語“einprestiefe”，字面意思是“深度壓榨”。偏移越小，安裝的輪轂和車輛之間的偏差越大。偏移量決定輪轂是否與車輛部件摩擦。如果新輪轂的偏移量大于原輪轂的偏移量，或者寬度過大，可能會摩擦車輛懸架系統。

汽車的輪轂ET值是指的什么

1、輪轂et值指的是輪轂安裝的接面與輪圈中心線的偏離度，簡稱偏距（Off-set值），一共分為正偏距、負偏距以及零偏距這三種類型。正偏距輪轂：表示輪圈的接合面和輪圈中心的距離，是往外側的方向。

2、輪轂et值表示輪轂的中心偏距的數值。ET值也稱為ET偏值，ET值就是Off-set值，即偏距，表示輪轂的中心偏距的數值，代表的是輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離。

3、輪轂的et值指的是Off-set值，即偏距值，輪轂安裝的的接面與輪圈中心線的偏離度，單位為MM，有正、零、負三種。

4、輪轂et值是輪轂與輪胎之間的偏離程度。輪轂ET值即Off-set值，也稱ET偏值，表示輪轂與輪胎安裝后的偏離程度。確切地表示為輪轂安裝時的接合面與輪圈中心線的偏離度。一般以mm為單位，有負、零、正三種。

5、輪轂的ET值，是指輪轂安裝的的接面與輪圈中心線的偏差度，通稱偏距（Off-set值），一共分成正偏距、負偏距及其零偏距這三種種類。ET值種類詳細介紹：零偏距輪轂——表明輪轂的安裝孔固定不動面，坐落于輪轂的中心線。