2013年標(biāo)致308值多少錢 14年東風(fēng)標(biāo)致308二手價(jià)格

標(biāo)致308S 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2條)

作為原308T7系列于2013年推出，基于全新的EMP2平臺打造。歐洲有兩款車型，兩廂T91和SW旅行版T92。 2014年底，東風(fēng)標(biāo)致將其引入中國。

與307系列完全不同，這次原廠兩廂版為國產(chǎn)并命名為308S，與同期銷售的原廠308三廂車（TX3車型）不同。

在海外，標(biāo)致還推出了308二代高性能版——308 GTi，隨后又推出了308 R油電混動高性能版。 在海外，標(biāo)致還推出了第二代308-308GTI的高性能版，隨后又推出了308 R的混動高性能版。

與海外版一樣，東風(fēng)標(biāo)致為308S（Peugeot 308 T91 308S）配備了兩種前臉設(shè)計(jì)，最上面的是對應(yīng)海外高配版的“睿馳版”，大燈配備了尖角和LED燈組及霧燈區(qū)均采用橫向V型鍍鉻處理；其他版本對應(yīng)海外低端版本。大燈沒有尖角，配備鹵素大燈，霧燈有鍍鉻橫條紋。

同時(shí)有兩種輪輞樣式，其中1.6T動力共用一套17寸五輻，1.6L和1.2T動力共用一套16寸多輻。

東風(fēng)標(biāo)致308S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）睿馳版，作為頂配版，造型最帥，可惜也是最稀有的。 東風(fēng)標(biāo)致308（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版是頂配版，顏值最帥，但也最稀有。

東風(fēng)標(biāo)致308S 1.6T金馳版為次頂配版，車頭與頂配銳馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版差別較大。 東風(fēng)標(biāo)致308S 1.6T金馳版，這是第二款頂配版，車頭與頂配版差別較大。

東風(fēng)標(biāo)致308S 1.2T低配版，低配感十足的外觀。這種風(fēng)格在5 年前的汽車租賃公司車隊(duì)中更為常見。 東風(fēng)標(biāo)致308S 1.2T低配版外觀低調(diào)感很強(qiáng)。這種風(fēng)格在五年前的汽車租賃公司車隊(duì)中更為常見。

機(jī)械方面，國產(chǎn)標(biāo)致308S搭載了PSA集團(tuán)的三款汽油發(fā)動機(jī)：EB2 1.2升三缸渦輪增壓、EC5 1.6升四缸自吸、EP6 1.6升四缸渦輪增壓。

當(dāng)然，1.6T的動力表現(xiàn)是最好的，再加上有趣的底盤調(diào)教，無疑是一把小鋼炮，也是二手車市場的搶手貨。可惜當(dāng)時(shí)價(jià)格偏高（16萬-18萬），沒幾個(gè)人感興趣。

308S的車尾設(shè)計(jì)并不像308或307的原款那么搶眼，反而顯得平淡無奇，甚至帶有一絲德味，有點(diǎn)可惜。可惜的是，308s的尾部設(shè)計(jì)并沒有初代308或307那么搶眼，反而顯得平淡無奇，甚至還有一絲德味。

標(biāo)致i-Cockpit座艙的概念已經(jīng)應(yīng)用到308的二代車型上，坐上去感覺很好。對于我這種高坐姿+后仰+低方向盤位的駕駛習(xí)慣，方向盤不會擋住儀表盤。不過早期的方向盤設(shè)計(jì)還是偏大，像后來4008用的小尺寸，握起來比較舒服。

高配版還有大篷+遮陽板，采光一流。 高配版還有大篷+遮陽棚，采光一流。

低配車型搭載EB2 1.2T三缸汽油發(fā)動機(jī)，加速性和舒適性都不錯(cuò)。坐進(jìn)車?yán)铮瑳]有明顯的震動紋，但質(zhì)量不如四缸。

早期，蕭敬騰被正式邀請為308S代言人，但后來并沒有在營銷上投入太多精力。推出一年后，東風(fēng)標(biāo)致于2017 年年中停止生產(chǎn)308S，推出新一代308 轎車（TX9 車型）。根據(jù)隨后的召回信息，當(dāng)時(shí)最熱門的1.2T車型共生產(chǎn)了約1.2萬輛。按比例計(jì)算，估計(jì)308S的總產(chǎn)量不足2萬臺。

2016年推出的東風(fēng)標(biāo)致308二代三廂版/標(biāo)致308 TX9依舊同步海外，采用中期改款后的全新前臉設(shè)計(jì)。 2016年上市的東風(fēng)標(biāo)致308二代轎車/標(biāo)致308 TX9也同步海外市場。中期改款后，采用了全新的前臉設(shè)計(jì)。

（超過）

點(diǎn)評：

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