昂克賽拉1.5高配怎么樣 昂克賽拉15質量怎么樣

馬自達3 參考價：停售

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全款提馬自達昂克賽拉1.5L頂配版,油耗7L出頭,這價格咋樣

答案很簡單，馬自達3（查成交價|參配|優惠政策） 昂克賽拉全款購車預計花費124-111萬，養車費用6萬公里合計約為7704元。價格高不高？馬自達3 昂克賽拉自上市以來價格一直堅挺，新車售價為159萬-189萬元，并沒有太大的松動。

年10月16日，馬自達3 昂克賽拉推出全新一代車型，官方指導價為159 ~ 189萬元。車型定位為緊湊型車，共7款在售。車身尺寸方面，長寬高為4662x1797x1445mm，軸距為2726 mm。

落地價方面，馬自達3 昂克賽拉2021款5L自動質美版的官方指導價為126900元，目前石家莊沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費13030元，再加上商業保險5859元，最終的全款落地價為145789元。

1.5L版本最大馬力為117Ps,2020款馬自達3 昂克賽拉綜合表現分析

1、驅動方式為前置前驅，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，工信部百公里油耗為6L-8L。

2、款馬自達3 昂克賽拉提供了5L 117馬力 L4和0L 158馬力 L4發動機，5L車型最高車速為197km/h，0L車型最高車速為213km/h，工信部百公里油耗為6L-8L；采用缸內直噴的供油方式，驅動方式為前置前驅。

3、款馬自達3 昂克賽拉搭載了5L和0L兩種自然吸氣發動機，在這個渦輪橫行的天下，馬自達仍然堅持走自然吸氣路線的勇氣可獎可嘉。

4、L車型最高車速達到了213km/h。2020款馬自達3 昂克賽拉（查成交價|參配|優惠政策）采用了馬自達品牌最新的“魂動”家族式設計方案，相比如今越來越普遍的“大嘴+鍍鉻”組合，昂克賽拉并未向潮流妥協，依舊堅持自己的風格。

5、動力方面，2020款馬自達3 昂克賽拉使用兩款不同的發動機，分別是型號為P5的5L發動機和型號為PE的0L發動機，最大馬力分別為117Ps和158Ps，最大扭矩分別為148N·m和202N·m，最大功率分別為86kW和116kW。

6、馬自達3 昂克賽拉2020款三廂5L自動質型版配備了5LL4發動機，發動機最大功率為117馬力，峰值扭矩為148牛·米，匹配6擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗6L/100km。

最近考慮買車,馬自達昂克賽拉1.5的怎么樣

1、靜態體驗：前者麥弗遜式獨立懸架，后者四連桿獨立懸架，在同級別中并不多見。測試的昂科威（查成交價|參配|優惠政策）賽拉的底盤懸掛采用前麥弗遜式獨立懸掛和后四連桿獨立懸掛。

2、年馬自達昂克賽拉兩箱5得這車很好。14年馬自達昂克賽拉兩箱5的車5的動力市區夠用，外觀耐看、優雅大方、運動又時尚。車頭呈現出簡潔的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺，搭配黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

3、馬自達昂克賽拉評測：外觀設計讓人心動，回頭率還不錯。

4、我很清楚0以下的自吸發動機動力還是有點弱。其實5的皇冠（查成交價|參配|優惠政策）一開始的動力基本就不好，就是高速下的再加速能力確實比6的皇冠強很多。

5、在家用取向的車型里，昂克賽拉的車身輕巧，懸掛舒適還保留了一定的韌勁，方向即使有點虛位也還算靈活，車身的跟隨性也很不錯，它會是一臺我愿意開的買菜車。它在同級別中的確算是操控好的，更靈活、更輕巧、更緊致。

6、的發動機動力還是可以的，起步稍微有點肉，跑起來動力還是不錯，同級別5或者6的發動機都差不太多，家庭使用還是夠用的。這臺發動機還特別省油6個多油。愛信的6AT變速箱，質量穩定故障率低，后期保養也省心。

馬自達昂克賽拉可靠性怎么樣?產品質量如何?是否可以放心購買?

昂克賽拉故障率其實并不算高，整車的品控上幾乎沒有短板，三大件的質量都比較可靠。發動機故障率低于1%，變速器故障率低于0.5%，底盤故障率之前很多數據顯示最多抱怨來自于轉向系統漏油，但是內飾異響問題相對突出。

昂克賽拉故障率實際上并不是很高，整車的結構簡單明了的質檢上基本上_有薄弱點，三大件的產品質量都非常靠譜。

其實A rc ella的故障率并不高。整車質量控制幾乎沒有短板，三大件質量相對可靠。發動機故障率低于1%，變速器故障率低于0.5%，底盤故障率之前的多項數據顯示，投訴最多的來自轉向系統漏油，但內飾異響問題相對突出。

馬自達3 昂克賽拉的很時尚，非常優雅，整體還是不錯的。配合整車相對靈敏的操控性能，使得整車具有很強的可玩性，前排中央扶手箱的里面，預留了一個點煙器和兩個USB接口。

馬自達3 昂克賽拉很不錯，這款車實用性強、油門的響應性高、方向盤準確性高。