為什么48V輕度混合動力比24V更省油？，24v輕混和48v輕混的區別

48V輕混系統由電機、動力電池組（主要是鋰電池）和電壓控制器（DC-DC轉換器）三大部分組成，是txt燃油發動機之外的動力部分。從硬件構成來看，從普通燃油車到48V輕混的升級結構并不復雜。只是在原有燃油車基礎上加裝了48V輕混系統。雖然后續還有開發和驗證環節，但相比開發一個新的引擎，會節省大量的時間和成本。從軟件系統來看，48V輕混系統是在傳統燃油車12V系統的基礎上，增加了48V混動系統，配備48V鋰離子電池和12V變速箱啟動電池。同一時間。其中，12V網絡用于處理常規負載，如點火、照明、娛樂系統等； 48V網絡用于支持空調壓縮機和制動能量回收。因此，與傳統的12V啟停技術相比，48V輕混擁有更強大的啟停、能量回收、加速等功能，大大提升了消費者的體驗。

48V是相對于12V的。車上的電子設備基本都是靠車上的12V電池組供電。本質上，它是將發動機的一部分動力通過發電儲存起來，然后再利用這部分動力。運行24v 輕度混合動力和48v 輕度混合動力的能量差異。目前主流的汽車電瓶電壓為12V。以前，12V的電壓足夠車上的電子設備使用，但自從自動啟停系統誕生后就不一樣了。配備自動啟停系統的車型，在短暫停車后，電機需要通過驅動發動機曲軸來“喚醒”發動機，而這樣的負載所消耗的功率遠大于車上其他電氣設備，所以配備了啟停系統電機的功率得到了加強，但12V車用電壓似乎“有余而不足”，導致啟停系統工作時振動大，響應慢頻繁地；而停車熄火后，空調就不工作了，這大大影響了——為了提升用戶體驗，電壓更高的48V系統應運而生。

48V輕混系統的基本思路是將車載設備的標準電壓提高到48V，從而驅動更高功率的車載系統，與車上其他系統實現更好的融合。 24V輕混和48V輕混的區別。其基本思想的來源是最傳統的HEV混合動力車型——（相當于有啟停的動力系統）和高壓混合動力的折衷方案。 48V輕混系統最大的好處在于優化了發動機啟停、啟動、制動等工況，可以直接節省大量燃油。首先，功率更大、驅動電壓更高的啟停電機可以更輕松地驅動發動機曲軸，使系統工作時延更短、頓挫感更少，許多老司機的痛點將迎刃而解。而且48V系統擁有更大容量的電池和更大功率的電機，因此可以實現比一般啟停系統更多的功能。

在成本增量和節油效率方面，與普通內燃機車型的12V啟停技術相比，48V輕混雖然投入成本翻倍，但節油水平高出3倍以上；與中強混合動力系統相比，48V輕混成本僅為對手的1/4，但燃油經濟性是對手的1/2；與新能源車型相比，雖然節油水平低很多，但相比成本，節油效率更高24v輕混和48v輕混的區別。