雷克薩斯lm300h四座 雷克薩斯4座豪華版

豐田埃爾法（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）號稱是豐田家族的高端MPV，落地百萬以上也很正常。了解豐田埃爾法行情的人都知道，它一般都是老板們動輒上億的價格購買。豐田埃爾法不同于普通的百萬級SUV。內(nèi)飾豪華，舒適度高，底盤調(diào)教舒適，可靠性強。它被稱為MPV中的勞斯萊斯。

現(xiàn)在豐田的高端品牌雷克薩斯推出了一款雷克薩斯LM（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）級的高端車，比豐田埃爾法更受歡迎，價格自然也更高。目前，首批雷克薩斯LM已經(jīng)抵達國內(nèi)，價格超乎我們的想象。高端轎車落地量超過228萬輛。目前，首批雷克薩斯LM300h已經(jīng)交付給客戶，價格很高，買的人很少。

昨天我們在天津的一個港口遇到了雷克薩斯LM300h的車主。老板是深圳人，名下有一家上市公司。這輛車的價格雖然高，但對這些老板來說不算什么，而且廣東人更喜歡雷克薩斯，所以雷克薩斯LM300h一出來就買了。

這是2020 雷克薩斯LM300h 的四人座版本。如果不看前臉，會覺得和普通的豐田埃爾法差不多。前臉最具特色，紡錘形網(wǎng)狀設(shè)計。

雷克薩斯在豐田埃爾法的基礎(chǔ)上打造了LM300h，用料更多。有人說，雷克薩斯LM300h的用料和配置與奔馳邁巴赫S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相似。當(dāng)然，這只是一種說法。對此我們不做評論，只說他們技術(shù)水平差不多，用料扎實，做工扎實。其實技術(shù)水平并沒有比豐田埃爾法高多少，只是用料更加扎實。看看Erffa 中的蒙娜麗莎版本就知道了。

雷克薩斯LM300h 的尾燈與豐田Erffa 的相似。如果想低調(diào)一點，可以把尾標(biāo)換成豐田的爪標(biāo)，這樣就沒多少人發(fā)現(xiàn)了，因為整體造型太像了。這款雷克薩斯LM300h的長寬高分別為5.04米、1.85米和1.945米，軸距為3米。在車上。

這輛雷克薩斯LM300h的重量超過2.3噸，可見內(nèi)飾配置的豐富。下面我們就來看看這款雷克薩斯LM300h h的動力部分。登陸遠超200萬的MPV到底有多大？事實上，它的發(fā)動機排量并不突出。搭載2.5L 117馬力L4發(fā)動機，油電混動系統(tǒng)，非常省油。豐田在油電混動系統(tǒng)上做的比較好，所以這套動力總成具有很高的可靠性。

和車主聊了一會兒，也知道了他買這輛車的原因。車主大哥人到中年，非常喜歡雷克薩斯這個品牌。有一輛舊的豐田Erffa，一輛早期的汽車。當(dāng)?shù)弥卓怂_斯LM300h上市后，他選擇了換車。對于店主來說，錢從來都不是問題。

打開車門，映入眼簾的是雷克薩斯LM300h的駕駛室，經(jīng)典雷克薩斯方向盤，13.3英寸天花屏，車內(nèi)360度全景影像系統(tǒng)，智能L2駕駛系統(tǒng)，盲點監(jiān)控系統(tǒng)，高精度剎車輔助系統(tǒng)，豪車必備的無鑰匙進入系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)也很高端。

雙側(cè)電吸門，車內(nèi)有兩段式全景天窗和腳凳真皮座椅，中間的boss座椅很有檔次，膝部氣囊功能自然豐富。 7喇叭MK音箱舒適度高，底盤一般。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為雙橫臂獨立懸架。前后輪胎規(guī)格為225/60 R17。這樣設(shè)計的目的是保證底盤在行駛時的舒適性。

車主表示，驗車后會把車運回深圳。本來，他是不想來的。不過這里的車行是他的朋友，老板再三囑咐才過來的。車主看到新車，當(dāng)然喜歡。