開(kāi)空調(diào)會(huì)降低多少動(dòng)力 開(kāi)空調(diào)會(huì)降低多少動(dòng)力電壓

阿特茲 參考價(jià)：17.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3418條)

開(kāi)空調(diào)制冷,會(huì)消耗車子多少動(dòng)力

1、一般來(lái)說(shuō)，排量0以上的車子，開(kāi)個(gè)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響很小的。比如說(shuō)：0L自然吸氣的阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖上顯示，2000轉(zhuǎn)的時(shí)候輸出功率接近40kW了，扭矩有90Nm。空調(diào)消耗量10%都不到，你就不太會(huì)有知覺(jué)。

2、空調(diào)系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力的影響，一般來(lái)說(shuō)，汽車空調(diào)壓縮機(jī)的制冷功率在1-2KW左右，但發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際耗電量遠(yuǎn)大于這個(gè)數(shù)值，約為發(fā)動(dòng)機(jī)功率的10%-15%。一般6L排量以下的發(fā)動(dòng)機(jī)功率都在85KW以下，只有發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)才能獲得。

3、空調(diào)系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力的影響，一般情況下，汽車空調(diào)壓縮機(jī)的制冷功率約為1-2KW，而實(shí)際消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力遠(yuǎn)大于這個(gè)值，約為發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力10%-15%。

4、此時(shí)制冷系統(tǒng)開(kāi)啟，動(dòng)力分配比大，車輛會(huì)有明顯的動(dòng)力下降感。

5、汽車空調(diào)大概減少動(dòng)力一個(gè)檔，消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力15-20%左右。一般排量小的汽車開(kāi)空調(diào)爬較大的坡時(shí)可能會(huì)熄火。

6、汽車空調(diào)制冷需要啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)、制熱則依靠發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，所以制熱的時(shí)候動(dòng)力不會(huì)有影響而制冷的時(shí)候有明顯的動(dòng)力遲滯。一般空調(diào)壓縮機(jī)功率在3~5kw，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比家用空調(diào)的功耗更大，換算為馬力則在4~8馬力之間。

開(kāi)汽車空調(diào)會(huì)影響車的動(dòng)力嗎

對(duì)于0升左右的小排量車，開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響很大，日常行駛會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)功率的15%到20%；對(duì)于排量大于6升小于5升，或者更高的車，影響很小，或者基本沒(méi)有影響，你感覺(jué)不到。

對(duì)于0升左右的小排量車來(lái)說(shuō)，駕駛空的調(diào)整對(duì)動(dòng)力影響很大，日常駕駛會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)15%到20%的動(dòng)力；6升以上5升以下或者排量更高的車，影響很小或者沒(méi)有影響，感覺(jué)不到。

車內(nèi)空調(diào)的開(kāi)啟必然對(duì)車輛動(dòng)力有影響但也不會(huì)對(duì)日常駕駛造成過(guò)大影響。

汽車空調(diào)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。如果說(shuō)你把他的這個(gè)空調(diào)打開(kāi)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載就相當(dāng)于增加了，那么相對(duì)而言，它的這個(gè)動(dòng)力就會(huì)相對(duì)缺失一點(diǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的這個(gè)轉(zhuǎn)速會(huì)提升油耗會(huì)上升，望采納。

開(kāi)空調(diào)確實(shí)影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能損失，那是因?yàn)椋覀兗矣闷嚿系目照{(diào)，并非是獨(dú)立空調(diào)，也就是空調(diào)的工作是直接靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來(lái)帶的，也會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率，當(dāng)然，最費(fèi)功率的部分就是空調(diào)壓縮機(jī)。

開(kāi)車時(shí)打開(kāi)空調(diào),真的會(huì)影響到動(dòng)力嗎?

1、當(dāng)然，打開(kāi)空調(diào)會(huì)使其功率變差，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越小越明顯，因?yàn)檐嚿峡照{(diào)的所有能源都是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的，當(dāng)空調(diào)運(yùn)行時(shí)，無(wú)論你是否驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，無(wú)論是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)還是提取蓄電池功率，都會(huì)消耗部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

2、對(duì)于0升左右的小排量車，開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響很大，日常行駛會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)功率的15%到20%；對(duì)于排量大于6升小于5升，或者更高的車，影響很小，或者基本沒(méi)有影響，你感覺(jué)不到。

3、影響是有的，但是不同的車影響程度也不一樣。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率越小的車，影響越大，對(duì)大功率的車影響很小。理論上影響不大，實(shí)際影響比較大 空調(diào)壓縮機(jī)工作直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

4、車輛會(huì)有明顯的動(dòng)力下降感。對(duì)于0升左右的小排量車來(lái)說(shuō)，駕駛空的調(diào)整對(duì)動(dòng)力影響很大，日常駕駛會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)15%到20%的動(dòng)力；6升以上5升以下或者排量更高的車，影響很小或者沒(méi)有影響，感覺(jué)不到。

5、開(kāi)空調(diào)確實(shí)影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能損失，那是因?yàn)椋覀兗矣闷嚿系目照{(diào)，并非是獨(dú)立空調(diào)，也就是空調(diào)的工作是直接靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來(lái)帶的，也會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率，當(dāng)然，最費(fèi)功率的部分就是空調(diào)壓縮機(jī)。

6、你好，開(kāi)空調(diào)會(huì)影響汽車動(dòng)力的，因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率一部分用于空調(diào)的壓縮機(jī)做工，當(dāng)然在動(dòng)力方面會(huì)表現(xiàn)出不足，排量越小的汽車，體會(huì)越明顯，希望能幫到你。

夏天開(kāi)空調(diào)對(duì)汽車動(dòng)力有多大的影響?

說(shuō)人話：如果排量小、動(dòng)力差的車子一開(kāi)空調(diào)，影響就是很大的，加速、爬坡，你能感覺(jué)得到的。就好比：拿出10萬(wàn)塊錢，對(duì)一個(gè)富豪來(lái)說(shuō)：“哦。

影響是有的，但是不同的車影響程度也不一樣。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率越小的車，影響越大，對(duì)大功率的車影響很小。理論上影響不大，實(shí)際影響比較大 空調(diào)壓縮機(jī)工作直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

所以，影響是肯定有的，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)做功一樣，空調(diào)占了部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率，動(dòng)力就一定會(huì)變?nèi)酰皇桥帕啃?dòng)力弱的車感覺(jué)明顯，排量大動(dòng)力強(qiáng)的車感覺(jué)不明顯罷了。

排量越小，動(dòng)力越差，影響越大所以排量小、動(dòng)力差的車子，開(kāi)空調(diào)影響就很大了。加速、爬坡，都能感覺(jué)得到。拿論文里面的測(cè)試數(shù)據(jù)做個(gè)參考：1輛5L自然吸氣的車子，1500轉(zhuǎn)的時(shí)候，輸出功率只有13kW。

夏天開(kāi)空調(diào),對(duì)動(dòng)力的影響有多大?

1、排量越小，動(dòng)力越差，影響越大所以排量小、動(dòng)力差的車子，開(kāi)空調(diào)影響就很大了。加速、爬坡，都能感覺(jué)得到。拿論文里面的測(cè)試數(shù)據(jù)做個(gè)參考：1輛5L自然吸氣的車子，1500轉(zhuǎn)的時(shí)候，輸出功率只有13kW。

2、影響是有的，但是不同的車影響程度也不一樣。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率越小的車，影響越大，對(duì)大功率的車影響很小。理論上影響不大，實(shí)際影響比較大 空調(diào)壓縮機(jī)工作直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

3、說(shuō)人話：如果排量小、動(dòng)力差的車子一開(kāi)空調(diào)，影響就是很大的，加速、爬坡，你能感覺(jué)得到的。就好比：拿出10萬(wàn)塊錢，對(duì)一個(gè)富豪來(lái)說(shuō)：“哦。

開(kāi)空調(diào)真的會(huì)影響動(dòng)力嗎?

1、也就是說(shuō)，電動(dòng)車開(kāi)不開(kāi)空調(diào)，對(duì)車子的動(dòng)力幾乎是沒(méi)有影響的，不過(guò)影響續(xù)航里程。現(xiàn)在的車，開(kāi)空調(diào)幾乎不會(huì)影響動(dòng)力所以總得來(lái)講，現(xiàn)在的車子，不管是傳統(tǒng)燃油車還是新能源車，開(kāi)空調(diào)幾乎不會(huì)影響車子的動(dòng)力。

2、車內(nèi)空調(diào)的開(kāi)啟必然對(duì)車輛動(dòng)力有影響但也不會(huì)對(duì)日常駕駛造成過(guò)大影響。

3、當(dāng)然，打開(kāi)空調(diào)會(huì)使其功率變差，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越小越明顯，因?yàn)檐嚿峡照{(diào)的所有能源都是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的，當(dāng)空調(diào)運(yùn)行時(shí)，無(wú)論你是否驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，無(wú)論是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)還是提取蓄電池功率，都會(huì)消耗部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

4、車輛會(huì)有明顯的動(dòng)力下降感。對(duì)于0升左右的小排量車來(lái)說(shuō)，駕駛空的調(diào)整對(duì)動(dòng)力影響很大，日常駕駛會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)15%到20%的動(dòng)力；6升以上5升以下或者排量更高的車，影響很小或者沒(méi)有影響，感覺(jué)不到。