阿特茲馬自達6

用馬自達的新換代車型阿特茲（查成交價|參配|優惠政策）來形容也不為過。至少在視覺上，新一代車型正在塑造成為全新的馬自達，具有更動感和流暢的線條。這十年來，可以說變化很小，語氣沒有太大的變化。今年推出的兩款新車阿特茲和昂克賽拉，讓我們知道馬自達的工程師這些年都在干什么。創馳藍天發動機和底盤技術，動人心魄的設計理念，包括能量回收、自動啟停系統等，耗時費力接近完美。馬自達不鳴則威，十年磨一劍的態度。

什么是“靈魂設計”？

Soul Sport是一個抽象的概念，是馬自達新一代設計理念的統稱。 “Soul of Motion” 設計方面，前田部長段立陽對：表示“馬自達設計始終追求‘運動’的表達。在車輛設計不斷進化的過程中，我們注重強大的力量、美感和美感。”生物在某些動作的瞬間。令人肅然起敬的張力。我們制作這種悸動的動感美感，能震撼觀者的心靈。語言總是抽象的，但通俗易懂。這就是第三代馬自達6（查成交價|參配|優惠政策） Atez Soul Motion根據空氣動力學優化車身線條，Atez視覺上降低車頭高度，A柱后移拉長車頭長度，抬高車尾車子，并以凹凸不平的曲線完成過渡，讓車子看起來高大自然。這種變化營造出速度感，就像奔跑的獵豹，展現出強烈的活力和跳躍感。每個人都能靜靜地感受到一種優雅“豹”力美學。

魂動不僅是為了顏值，更重要的是符合低油耗的理念。它為阿特茲帶來了0.27的風阻系數，獲得了同級別最佳的空氣動力性能，也體現了“藍天”技術對高效率的重視。此外，車底采用了平底板設計，車身上的湍流設計也能起到抑制湍流的作用。可以說魂動非常成功。為馬自達營造了新的光環，為超低油耗創造了額外的條件。從魂動人心的那一刻起，只有一瞬間。

什么是“創造藍天”？

SKYACTIV技術（英文：SKYACTIV Technology）由馬自達于2010年10月提出，旨在優化其車輛的汽油和柴油發動機、手動和自動變速器、底盤和車身結構等主要部件。簡單來說，就是發動機技術的全面升級優化。在馬自達正式放棄多年的轉子發動機研究后，創馳藍天發動機成為了馬自達發動機技術的重點。 Skyactiv以環保和更強動力為設計理念，于是誕生了由“skyactiv發動機SKYACTIV-G”和“skyactiv變速箱SKYACTIV-DRIVE”組成的最高效鉆石動力組合，讓高功率的同時又低油耗消費不再遙不可及。

從專業的角度來看，創馳的發動機壓縮比達到了驚人的13:1，甚至超越了法拉利458（查成交價|參配|優惠政策），所謂的“賽車級發動機”真的一點都不為過。由此，阿特茲大幅提高了燃油燃燒效率，并通過一系列專利技術創新解決了爆震問題，使超高壓縮比發動機能夠奇特地使用普通93#燃油。此外，創馳藍天發動機通過減少一系列部件，使發動機重量減輕10%，并通過優化運動部件，整體摩擦損失降低30%，整體燃油經濟性提升約15% .

簡而言之，汽油中燃燒的大部分能量無法轉移到車輪上。影響因素很多，如燃燒不充分、發動機磨損、泵內葉輪磨損等。如果減少這些因素的能量損失，車輛的性能將大大提高。創馳藍天科技在這些方面對發動機進行了重新設計，盡可能提高汽油的燃燒效率，并通過輕量化設計減輕發動機負擔，進一步降低油耗。

于是我們驚喜地看到，在油耗大幅降低的同時，動力卻更高了。動力和油耗一直是一個矛盾的問題，馬自達找到了更好的解決方案，取得了優異的成績。 i-STOP自動啟停、i-ELOOP能量回收等為節油錦上添花。工信部6.5L/100KM的百公里油耗足以在2.0L中型車市場中脫穎而出。還有一位北京車主的1100km完美旅程，車王評價這款2.0L車型的油耗驚人，4.87L/100KM。阿特茲的節油潛力一定會讓你贊不絕口。

汽車在線評測，就是邀請和挑戰眾多愛特茲車主，共同發掘愛特茲的節油潛力，分享愛特茲帶來的更多驚喜。 9月5日，由汽車網評贊助的4.87L/100KM油耗驚人的阿特茲節油挑戰賽正式拉開帷幕。參與的阿特茲車主可通過車管家APP隨時隨地測試油耗，挑戰冠軍，贏取豐厚獎品！

感受科技創新的魅力。科技真的可以改變未來。

經過幾年的研發，全新一代馬自達完成了從底盤、發動機到外觀的完整垂直換代。我們看到一汽馬自達近年來的努力和強大的研發能力帶來的技術進步和更強大的車型。從產品來看，Atezla在功耗、外觀、內飾等方面都大大超越了上一代馬6。 Atezla以“加價不加價”的誠意，給消費者帶來了全新的感受。當你認真體驗過他的時候，你就不會覺得他是一匹馬。他徹底改變了自己。請記住他的名字，他是省油王，他的名字叫阿特茲。