青春不敗：職業(yè)年輕人必入手的六大MPV排行榜 運(yùn)動(dòng)小鮮肉滿意的MPV

運(yùn)動(dòng)小鮮肉滿意的MPV有很多，比如嘉際，五菱佳辰，瑞風(fēng)M4，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

奔騰NAT 參考價(jià)：14.78萬起

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奔騰NAT在售車型的價(jià)格范圍為14.78萬元到16.48萬元。奔騰NAT的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4450/1840/1680mm，軸距為2850mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車側(cè)造型比較流暢，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

五菱佳辰 參考價(jià)：6.88萬起

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五菱佳辰在售車型的價(jià)格范圍為6.88萬元到11.58萬元。五菱佳辰的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，全員家出行也能輕松放下所有行李。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

上汽大通MAXUS G10 參考價(jià)：11.78萬起

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上汽大通MAXUS G10在售車型的價(jià)格范圍為11.78萬元到18.78萬元。上汽大通MAXUS G10的內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線，整體設(shè)計(jì)很耐看。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為5168/1980/1928mm，軸距是3198mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/70 R16的輪胎。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。

嘉際 參考價(jià)：11.98萬起

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嘉際在售車型的價(jià)格范圍為11.98萬元到14.28萬元。嘉際的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，配合直瀑式的造型的中網(wǎng)，讓前臉造型很素雅。大燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著非常干凈利落。長(zhǎng)寬高為4706/1909/1690mm，軸距為2805mm。車側(cè)采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當(dāng)不錯(cuò)，但是不支持開啟還是有些遺憾。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。儀表盤展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺效果，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為3.5英寸，屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。

菱智PLUS 參考價(jià)：9.99萬起

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菱智PLUS在售車型的價(jià)格范圍為9.99萬元到15.19萬元。菱智PLUS的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅可以放倒，可以滿足多種置物需求。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117馬力，峰值扭矩174N·m。前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺。大燈看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺，寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型。長(zhǎng)寬高為5140/1920/1930mm，軸距是3198mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

瑞風(fēng)M4 參考價(jià)：10.58萬起

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瑞風(fēng)M4在售車型的價(jià)格范圍為10.58萬元到15.98萬元。瑞風(fēng)M4的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是5200/1890/1980mm，軸距為3080mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎。車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，流暢的線條顯得很大氣。往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。采用了前雙橫臂縱置扭桿，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）