高效出行：運(yùn)動(dòng)年輕人最愛的六大中型SUV排行榜

冒險(xiǎn)男生鐘愛的中型SUV有很多，比如零跑C11，捷途X90 PLUS，捷達(dá)VS7，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

零跑C11 參考價(jià)：14.98萬起

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零跑C11在售車型的價(jià)格范圍為14.98萬元到23.98萬元。零跑C11的長寬高為4750/1905/1675mm，軸距為2930mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

捷達(dá)VS7 參考價(jià)：10.49萬起

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捷達(dá)VS7在售車型的價(jià)格范圍為10.49萬元到13.79萬元。捷達(dá)VS7的從側(cè)面看，長寬高是4624/1841/1633mm，軸距為2730mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R17的輪胎。液晶屏尺寸為8英寸，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。搭載了可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風(fēng)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

VGV U75PLUS 參考價(jià)：11.79萬起

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VGV U75PLUS在售車型的價(jià)格范圍為11.79萬元到15.19萬元。VGV U75PLUS的往后來看，后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。大燈彰顯了素雅的氣質(zhì)，總體設(shè)計(jì)非常簡單，看上去較為大方美觀。長寬高為4825/1870/1691mm，軸距是2800mm，車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條布局流暢，看起來很有美感。液晶屏尺寸為10.25英寸，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

風(fēng)光ix5 參考價(jià)：9.98萬起

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風(fēng)光ix5在售車型的價(jià)格范圍為9.98萬元到16.59萬元。風(fēng)光ix5的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉給人一種非常流暢的感覺，配合倒梯形的格柵，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。長寬高為4685/1865/1645mm，軸距為2790mm。車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

捷途X90 PLUS 參考價(jià)：10.09萬起

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捷途X90 PLUS在售車型的價(jià)格范圍為10.09萬元到14.29萬元。捷途X90 PLUS的再看一下后面，后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。配備了可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車環(huán)境。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì)，大燈給人一種很素雅的感覺，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。來到車身側(cè)面，長寬高是4858/1925/1780mm，軸距為2850mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/60 R18的輪胎。

捷途X70 Coupe 參考價(jià)：12.69萬起

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捷途X70 Coupe在售車型的價(jià)格范圍為12.69萬元到12.99萬元。捷途X70 Coupe的長寬高為4720/1900/1710mm，軸距為2745mm，車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅放倒后空間十分可觀，可滿足多種日常需求。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，視覺上非常干凈素雅。液晶屏尺寸為12.3英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）