英朗和科沃茲哪個好

　　【太平洋汽車網】科沃茲和別克英朗都是中國特供車，總體來說，兩款車都是很不錯的，而別克英朗的定位高于雪佛蘭科沃茲，而科沃茲更加親民的售價，其銷量遠超別克英朗。

1、科沃茲

雪佛蘭科沃茲的出現，填補了7-10萬元的空白，承接了賽歐與科魯茲，形成了雪佛蘭完善的家用轎車鏈。

新款科沃茲在造型上與老款保持了一致，車身尺寸也并沒有改變。顏色方面，新款科沃茲依舊提供了五種顏色，包含紅色與藍色這樣的鮮艷色彩，來滿足年輕人的喜好。內飾方面，新款車型依舊采用了飛翼式座艙以及懸浮式中控臺，不論造型還是做工，在視覺效果上都不會給人很廉價的感覺，而整體的設計同樣也延續了家族式的風格。

新款科沃茲依舊是全系搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱。很顯然科沃茲的動力組合還是側重于日常使用的便利以及油耗方面的出色表現，工信部測得的百公里5.8L的油耗確實非常誘人，而事實上這臺發動機的動力儲備并不俗，與6AT變速箱的配合也是頗有激情。扭力梁式非獨立后懸掛用在科沃茲身上是意料之中，畢竟不到十萬元的價格對于合資車型而言還是不能奢求太多。

2、英朗

別克英朗在國內市場銷售的成績一直表現強勁，為了延續自身的銷售勢頭，新款別克英朗不僅采用家族式設計，而且配備了逐漸成為主流的小排量渦輪增壓三缸發動機。

翼展式中網是別克家族最新的設計語言，它讓整個車型變得更加年輕；另外英朗整車線條變得更加舒暢，尤其是腰線的處理變得更加張揚；最后尾部的線條同樣更豐富，向君越和君威靠攏，重新設計的尾燈造型更犀利時尚，也讓尾部線條多而不亂。新款英朗在內飾采用更多的流線設計，環抱式內飾布局看起來更加舒展，另外內飾主要采用硬材質，但細節的做工還是很不錯的。

在動力系統方面，新款英朗搭載通用新的1.0T和1.3T渦輪增壓發動機，取代了此前的1.5L和1.4T兩款發動機。新款發動機在此前上市的別克GL6和閱朗上均有搭載。1.0T發動機的賬面數據已經比1.5L發動機高了不少，而新的1.3T發動機相比于老款的1.4T發動機，扭矩方面也提升了30N·m。充沛的動力輸出相比于老款車型有了明顯的提升，油耗方面也進一步降低。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張霞1）