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安全出行:從容中年男性最鐘愛的六大MPV排行榜

2023-09-07 15:39:37 作者:問答叫獸

精致年輕人鐘愛的MPV有很多,比如騰勢D9,嘉華,風行M7,今天我們就來挨個盤點。

序號 車系 指導價
Top 1 騰勢D9 33.58萬元-46.58萬元
獲取底價
Top 2 威然 28.98萬元-40.28萬元
獲取底價
Top 3 嘉華 28.99萬元-34.09萬元
獲取底價
Top 4 風行M7 12.69萬元-26.99萬元
獲取底價
Top 5 上汽大通MAXUS 大家MIFA 9 26.99萬元-41.99萬元
獲取底價
Top 6 上汽大通MAXUS EUNIQ 7 29.98萬元-39.98萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 騰勢D9

33.58萬元-46.58萬元

騰勢D9在售車型的價格范圍為33.58萬元到46.58萬元。騰勢D9的從側面看,長寬高是5250/1960/1920mm,軸距為3110mm,前后標配規格均為235/60 R18的輪胎。再看一下后面,后備廂常規空間表現有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 2: 威然

28.98萬元-40.28萬元

威然在售車型的價格范圍為28.98萬元到40.28萬元。威然的內飾方面,內飾采用豪華的造型設計,配合銀色的飾物。配備了環抱式設計的中控臺,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。采用了無圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤看起來頗具精致的感覺,時尚的設計很受年輕人的青睞。前臉設計走了豪華路線,搭配家族式的中網,整體看起來檔次感十足。長寬高是5346/1976/1781mm,軸距為3180mm。車側采用了修長的設計風格,線條布局流暢,看起來很有美感。前后標配規格均為235/50 R20的輪胎,輪圈采用了較為大氣的風格的造型設計。再看一下后面,后備廂空間表現不錯,第三排座椅可以放倒,可以滿足多種置物需求。標配了可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感,明亮的車內空間更符合消費者的喜好。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 3: 嘉華

28.99萬元-34.09萬元

嘉華在售車型的價格范圍為28.99萬元到34.09萬元。嘉華的前臉采用了較為大氣的造型設計,配合貫穿式的中網的格柵,讓前臉展現出了大氣的視覺效果。來到車身側面,長寬高為5155/1995/1795mm,軸距是3090mm,前后標配規格均為235/60 R18的輪胎。內飾方面,內飾采用了較為運動的造型設計,搭配銀色的飾物。采用了非對稱式的中控臺設計,很符合該車氣質。液晶屏尺寸為12.3英寸,屬于當前非常主流的風格。往后來看,后備廂空間表現不錯,第三排座椅放倒后空間十分可觀,可滿足多種日常需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 4: 風行M7

12.69萬元-26.99萬元

風行M7在售車型的價格范圍為12.69萬元到26.99萬元。風行M7的再看一下后面,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架的組合。前臉呈現出運動的設計風格,大燈運動十足,視覺觀感上顯得個性前衛,在同級車型中十分顯眼,辨識度十足。長寬高是5170/1920/1930mm,軸距是3198mm,車側給人一種很修長的感覺,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。

Top 5: 上汽大通MAXUS 大家MIFA 9

26.99萬元-41.99萬元

上汽大通MAXUS 大家MIFA 9在售車型的價格范圍為26.99萬元到41.99萬元。上汽大通MAXUS MIFA 9的內飾比較運動,整體的造型設計十分動感。前臉采用精致的造型設計,大燈彰顯了豪華的氣質,看起來相當誘人。長寬高是5270/2000/1840mm,軸距是3200mm。前后標配規格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用了較為豪華的風格的造型設計,輪圈在設計上非常豪華。車側給人一種很修長的感覺,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。往后來看,后備廂空間表現尚可,還可以放倒后排座椅來擴展空間,滿足多種儲物需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。

Top 6: 上汽大通MAXUS EUNIQ 7

29.98萬元-39.98萬元

上汽大通MAXUS EUNIQ 7在售車型的價格范圍為29.98萬元到39.98萬元。上汽大通MAXUS EUNIQ 7的前臉采用豪華的造型設計,看起來較為豪華。大燈看起來頗具大氣的感覺,視覺效果十分顯著。長寬高是5225/1980/1938mm,軸距為3198mm,車側采用了較為修長的造型設計,流暢的線條顯得很大氣。再看一下后面,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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