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城市通勤:職業男士最愛的六大緊湊型車排行榜 激情小鮮肉滿意的緊湊型車

2023-09-13 10:39:14 作者:問答叫獸

激情小鮮肉滿意的緊湊型車有很多,比如雷凌雙擎E+,秦Pro新能源,寶馬1系,今天我們就來挨個盤點。

序號 車系 指導價
Top 1 高爾夫 12.98萬元-22.98萬元
獲取底價
Top 2 奔馳A級 21.48萬元-27.22萬元
獲取底價
Top 3 寶馬1系 20.58萬元-24.99萬元
獲取底價
Top 4 卡羅拉雙擎E+ 20.78萬元-23.08萬元
獲取底價
Top 5 秦Pro新能源 13.69萬元-20.49萬元
獲取底價
Top 6 雷凌雙擎E+ 20.38萬元-21.88萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 高爾夫

12.98萬元-22.98萬元

高爾夫在售車型的價格范圍為12.98萬元到22.98萬元。高爾夫的前臉采用了較為簡約的造型設計,給人一種簡潔明快的感覺。大燈給人一種十分簡約的感覺,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。從側面看,長寬高為4296/1788/1471mm,軸距為2636mm。車側采用簡約的造型設計,沒有運用太復雜的線條設計,整體看起來干凈利落。前后標配規格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用運動的風格的造型設計。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了單圓環式設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,造型獨特并且功能完備。

Top 2: 奔馳A級

21.48萬元-27.22萬元

奔馳A級在售車型的價格范圍為21.48萬元到27.22萬元。奔馳A級的內飾采用運動的造型設計,輔以銀色的飾物,整體設計很耐看。采用了雙圓環式設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。大燈采用年輕的造型設計,遠近光燈均為LED光源,設計上沒有墨守成規,顯得比較個性美觀,符合當下年輕群體的喜好。同時,前臉流暢十足,搭配繁星式的造型的中網,看起來相當順滑,觀感不俗。長寬高為4622/1796/1459mm,軸距是2789mm,車側采用了流暢的設計風格,線條行云流水,凸顯了律動的美感。

Top 3: 寶馬1系

20.58萬元-24.99萬元

寶馬1系在售車型的價格范圍為20.58萬元到24.99萬元。寶馬1系的搭載了可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個很好的亮點配置。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 4: 卡羅拉雙擎E+

20.78萬元-23.08萬元

卡羅拉雙擎E+在售車型的價格范圍為20.78萬元到23.08萬元??_拉雙擎E+的前臉采用了運動的設計風格,整體看上去比較動感。再搭配鍍鉻的材質的飾物,看起來相當精致。從側面看,長寬高為4635/1775/1470mm,軸距是2700mm。車側展現出了運動的視覺效果,線條采用了較為平直的造型設計,寥寥幾筆就勾勒出車身的造型。此外,前后標配規格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了旋風式的造型的設計風格,輪圈比較年輕。車尾采用流暢的造型設計,下面采用了隱藏式的排氣管設計,尾燈展現出了年輕的視覺效果,整體布局非常舒緩,而且細節的處理也很到位。內飾看起來頗具運動的感覺,飾以白色的飾物,整體的造型設計十分動感。儀表盤采用運動的造型設計,采用了雙圓環式設計,進一步烘托出時尚氛圍。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

Top 5: 秦Pro新能源

13.69萬元-20.49萬元

秦Pro新能源在售車型的價格范圍為13.69萬元到20.49萬元。秦Pro新能源的前臉采用了較為素雅的造型設計,大燈彰顯了簡約的氣質,給人一種簡潔之美。長寬高是4765/1837/1515mm,軸距是2718mm。車側采用了較為素雅的造型設計,簡約干凈的感覺撲面而來。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 6: 雷凌雙擎E+

20.38萬元-21.88萬元

雷凌雙擎E+在售車型的價格范圍為20.38萬元到21.88萬元。雷凌雙擎E+的內飾看起來頗具年輕的感覺,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。儀表盤采用了較為運動的造型設計,采用了雙圓環式的儀表盤設計,體現出濃郁的動感特質。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用年輕的造型設計,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉造型比較年輕。從側面看,長寬高是4645/1775/1480mm,軸距為2700mm。車側采用流暢的造型設計,線條柔順舒展,看起來比較協調。前后標配規格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用年輕的風格的造型設計。車尾彰顯了流暢的氣質,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗,采用了隱藏式的排氣管設計,配合運動的風格的尾燈,讓整體精致感更上了一層樓。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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