內外兼修:高端男性必入手的六大推薦 穩重男生喜歡的車子
穩重男生喜歡的車子有很多,比如軒逸,馬自達CX-30,馬自達CX-4,今天我們就來挨個盤點。
序號 | 車系 | 指導價 |
---|---|---|
Top 1 | 軒逸 | 10.86萬元-17.49萬元 獲取底價 |
Top 2 | 鋒蘭達 | 12.58萬元-18.48萬元 獲取底價 |
Top 3 | 豐田C-HR | 14.18萬元-19.28萬元 獲取底價 |
Top 4 | 馬自達CX-4 | 14.88萬元-21.58萬元 獲取底價 |
Top 5 | 馬自達CX-30 | 12.99萬元-19.99萬元 獲取底價 |
Top 6 | YARiS L 致炫X | 8.98萬元-10.38萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
10.86萬元-17.49萬元
軒逸在售車型的價格范圍為10.86萬元到17.49萬元。軒逸的動力方面,配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率為122馬力,峰值扭矩155N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
12.58萬元-18.48萬元
鋒蘭達在售車型的價格范圍為12.58萬元到18.48萬元。鋒蘭達采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了單圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,凸顯了較濃的動感氣息。動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。前臉給人一種十分流暢的感覺,采用了分層式設計,搭配素雅的大燈,賦予該車協調、順滑之美。長寬高是4485/1825/1620mm,軸距為2640mm,車側采用素雅的造型設計,線條處理并不繁復,反而很耐看。
14.18萬元-19.28萬元
豐田C-HR在售車型的價格范圍為14.18萬元到19.28萬元。豐田C-HR的前臉看起來頗具簡約的感覺,細節方面采用了黑色的飾物進行修飾,看起來干凈明快。長寬高為4390/1795/1565mm,軸距為2640mm,線條采用了流暢的設計風格,一下子就能抓住消費者的目光。車尾看起來十分個性,采用了隱藏式的排氣管設計,搭配C字型的造型的尾燈,看起來與眾不同,辨識度很高。坐進車內,內飾采用了較為年輕的造型設計,搭配銀色的飾物。采用了非對稱式的中控臺設計,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。采用了雙炮筒式設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,洋溢著戰斗氣息。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為171馬力,峰值扭矩203N·m。
14.88萬元-21.58萬元
馬自達CX-4在售車型的價格范圍為14.88萬元到21.58萬元。馬自達CX-4的儀表盤采用了運動的設計風格,采用了單炮筒式的儀表盤設計,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。前臉采用了年輕的設計風格,屬于非常耐看的類型。大燈展現出了流暢的視覺效果,與整個前臉搭配很協調。長寬高為4637/1855/1524mm,軸距為2700mm。前后標配規格均為225/65 R17的輪胎,輪圈呈現出年輕的風格的設計風格,輪圈采用運動的造型設計。車側看起來十分年輕,整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
12.99萬元-19.99萬元
馬自達CX-30在售車型的價格范圍為12.99萬元到19.99萬元。馬自達CX-30的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了多圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤展現出了運動的視覺效果。動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。前臉風格十分運動,配合貫穿式的中網,看起來具有運動氣息。長寬高為4395/1797/1545mm,軸距為2653mm,車側采用年輕的造型設計,個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。車尾設計上,車尾彰顯了運動的氣質,尾燈采用年輕的造型設計,細節上沒用特別多的元素修飾,簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。另外,采用了雙邊雙出設計,有效地突出了運動感。
8.98萬元-10.38萬元
YARiS L 致炫X在售車型的價格范圍為8.98萬元到10.38萬元。YARiS L 致炫X采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內飾比較素雅,整體造型可圈可點。儀表盤采用了較為簡約的造型設計,采用了三炮筒式設計,造型設計比較普通,但實用性較強。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為112馬力,峰值扭矩139N·m。前臉彰顯了簡約的氣質,搭配多邊形格柵,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。長寬高為4160/1720/1520mm,軸距是2550mm,車側采用簡約的造型設計,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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