奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 5座跟奔馳B級(jí) 2022款 誰(shuí)好 汽油哪款車更好
最近有很多網(wǎng)友在關(guān)注奔馳A級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)與奔馳B級(jí),但是在真正購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2022款 A 200 動(dòng)感型和奔馳B級(jí)2022款 B 200 動(dòng)感型。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳A級(jí)(進(jìn)口)2022款 A 200 動(dòng)感型26.18萬(wàn)元,奔馳B級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 B 200 動(dòng)感型 26.38萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.2萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) | 奔馳B級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 A 200 動(dòng)感型 | 2022款 B 200 動(dòng)感型 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 26.18 萬(wàn) | 26.38 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),搭配繁星式的造型的中網(wǎng),讓前臉風(fēng)格走了年輕路線。大燈呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,展現(xiàn)出順滑的美感。
奔馳B級(jí)的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),配備了年輕的大燈,設(shè)計(jì)上沒(méi)有墨守成規(guī),顯得比較個(gè)性美觀,符合當(dāng)下年輕群體的喜好。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 A 200 動(dòng)感型 | 2022款 B 200 動(dòng)感型 | |
車長(zhǎng) | 4419 | 4423 | |
車寬 | 1796 | 1796 | |
車高 | 1432 | 1555 | |
軸距 | 2729 | 2729 |
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)的長(zhǎng)寬高為4419/1796/1432mm,軸距是2729mm。車側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì),線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。
奔馳B級(jí)的長(zhǎng)寬高為4423/1796/1555mm,軸距為2729mm,車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) | 奔馳B級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 A 200 動(dòng)感型 | 2022款 B 200 動(dòng)感型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
奔馳B級(jí)采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) | 奔馳B級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 A 200 動(dòng)感型 | 2022款 B 200 動(dòng)感型 | |
排量 | 1.3 | 1.3 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 163 | 163 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 120.0 | 120.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 250.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奔馳B級(jí)要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。奔馳A級(jí)(進(jìn)口)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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