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自由之旅:個性男孩子必入手的六大MPV排行榜 動感小鮮肉鐘愛的MPV

2023-10-09 15:39:25 作者:問答叫獸

動感小鮮肉鐘愛的MPV有很多,比如楓葉80v,上汽大通MAXUS G50,金海獅,今天叫獸就來盤點一下。

序號 車系 指導(dǎo)價
Top 1 上汽大通MAXUS G50 8.68萬元-14.98萬元
獲取底價
Top 2 瑞風(fēng)M3 6.58萬元-9.48萬元
獲取底價
Top 3 金海獅 6.09萬元-8.59萬元
獲取底價
Top 4 五菱征程 6.98萬元-9.28萬元
獲取底價
Top 5 五菱凱捷 8.58萬元-14.98萬元
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Top 6 楓葉80v 8.98萬元-15.98萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 上汽大通MAXUS G50

8.68萬元-14.98萬元

上汽大通MAXUS G50在售車型的價格范圍為8.68萬元到14.98萬元。上汽大通MAXUS G50的往后來看,后備廂內(nèi)部比較規(guī)整,再加上后排座椅支持放倒,空間十分可觀。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為3.5英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。從側(cè)面看,長寬高為4825/1825/1778mm,軸距為2800mm,前后標配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì),流暢的線條令車身看起來較為舒展。

Top 2: 瑞風(fēng)M3

6.58萬元-9.48萬元

瑞風(fēng)M3在售車型的價格范圍為6.58萬元到9.48萬元。瑞風(fēng)M3的儀表盤采用簡約的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,造型設(shè)計比較普通,但實用性較強。往后來看,后備廂空間靈活性不錯,支持放倒,使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。搭載了前雙橫臂扭桿式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計,看起來既簡潔又美觀。大燈彰顯了素雅的氣質(zhì),整體造型略顯簡單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯的視覺效果。長寬高為4715/1765/1935mm,軸距為2810mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。

Top 3: 金海獅

6.09萬元-8.59萬元

金海獅在售車型的價格范圍為6.09萬元到8.59萬元。金海獅的動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為150馬力,峰值扭矩200N·m。長寬高為4890/1700/1995mm,軸距為3185mm,車側(cè)呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格,線條雖然簡單,但卻非常協(xié)調(diào)。再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

Top 4: 五菱征程

6.98萬元-9.28萬元

五菱征程在售車型的價格范圍為6.98萬元到9.28萬元。五菱征程的長寬高是5150/1840/1895mm,軸距為3180mm。車側(cè)看起來頗具修長的感覺,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。再看一下后面,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

Top 5: 五菱凱捷

8.58萬元-14.98萬元

五菱凱捷在售車型的價格范圍為8.58萬元到14.98萬元。五菱凱捷的液晶屏尺寸為7英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。長寬高是4875/1880/1700mm,軸距為2800mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。往后來看,后排座椅支持放倒,后備廂空間靈活性不錯,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調(diào)整。標配了可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內(nèi)的通透感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

Top 6: 楓葉80v

8.98萬元-15.98萬元

楓葉80v在售車型的價格范圍為8.98萬元到15.98萬元。楓葉80V的前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計風(fēng)格,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯。大燈展現(xiàn)出了流暢的視覺效果,與周圍的車身線條相得益彰。長寬高是4706/1909/1699mm,軸距為2807mm。前后標配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計,輪圈運動十足。車側(cè)看起來頗具流暢的感覺,線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內(nèi)飾展現(xiàn)出了運動的視覺效果,和該車定位相符合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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