輕松出行：年輕男孩子必入手的六大MPV排行榜 時(shí)尚男生滿意的MPV

時(shí)尚男生滿意的MPV有很多，比如五菱宏光PLUS，風(fēng)光330，五菱征程，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

菱智 參考價(jià)：5.99萬起

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菱智在售車型的價(jià)格范圍為5.99萬元到9.99萬元。菱智的再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力，峰值扭矩151N·m。長寬高是5135/1720/1970mm，軸距是3000mm，車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，看起來既簡約又美觀。

五菱宏光PLUS 參考價(jià)：5.88萬起

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五菱宏光PLUS在售車型的價(jià)格范圍為5.88萬元到7.98萬元。五菱宏光PLUS的再看一下后面，后排座椅可以放倒，后備廂整體的平整度也不錯(cuò)，裝入一些大件物品完全不成問題。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。儀表盤采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì)，采用了雙炮筒式設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)比較普通，但實(shí)用性較強(qiáng)。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力，峰值扭矩140N·m。前臉給人一種非常素雅的感覺，采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì)，配合素雅的大燈，看起來既簡潔又美觀。長寬高為4720/1840/1810mm，軸距為2800mm，車側(cè)采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

五菱征程 參考價(jià)：6.98萬起

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五菱征程在售車型的價(jià)格范圍為6.98萬元到9.28萬元。五菱征程的前臉造型很簡約，大燈呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)足夠簡潔大方，符合大眾審美。來到車身側(cè)面，長寬高為5150/1840/1895mm，軸距是3180mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R16的輪胎。再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

風(fēng)光330 參考價(jià)：4.19萬起

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風(fēng)光330在售車型的價(jià)格范圍為4.19萬元到6.88萬元。風(fēng)光330的前臉設(shè)計(jì)走了素雅路線，大燈采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。來到車身側(cè)面，長寬高是4400/1720/1790mm，軸距是2725mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R15的輪胎。車側(cè)給人一種非常簡約的感覺，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩135N·m。

SWM斯威X2 參考價(jià)：4.99萬起

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SWM斯威X2在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬元到5.29萬元。SWM斯威X2的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為111馬力，峰值扭矩152N·m。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧的組合。

博騰V1 參考價(jià)：4.78萬起

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博騰V1在售車型的價(jià)格范圍為4.78萬元到5.38萬元。博騰V1的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力，峰值扭矩150N·m。再看一下后面，后備廂空間的靈活性很高，能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）