特斯拉多少錢一臺 特斯拉車子多少錢一臺

大家好，歡迎收看今天的大理聊車。我是你們的老司機，又到了大力跟大家聊車的時候了。說起特斯拉，相信大家都心知肚明，而Model Y（查成交價|參配|優惠政策）作為一款SUV車型，一直以來都受到不少消費者的喜愛。那么，22款Model Ys的頂配已經達到了41萬的價格區間。這輛車的價格如何？今天就來說說吧。系好安全帶，出發啦~

22 款特斯拉Model Y 頂級車型22 款特斯拉Model Y 頂級車型

22款特斯拉Model Y頂配車型均為高性能全輪驅動版本，指導價41.79萬元，定位為中型SUV。外觀方面，依舊采用了特斯拉家族式的設計風格。引擎蓋上的線條明顯，兩側為LED大燈，封閉式進氣格柵設計，增加了整個前臉的辨識度。車身側面采用溜背線條，從側面看有點像跨界車，沒有門把手的設計。車尾燈組采用分體式結構設計，邊緣加入黑色線條，底部采用黑色包圍，增加層次感。

22 輛特斯拉Model Y 頂級車型側身22 輛特斯拉Model Y 頂級車型

內飾設計比較簡單，經常有網友戲稱特斯拉的內飾就像一個簡單的裝飾品。其實我挺喜歡這種簡約風格的，還配了人造皮座椅。 15英寸的中控屏還是很有科技感的，車載系統表現也不錯。方向盤右側的按鈕可以直接調出語音識別功能。

22款Tesla Model Y頂配車型帶內飾22款Tesla Model Y頂配車型帶內飾。

配置方面，22款特斯拉Model Y頂配車型配備6安全氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離/維護輔助系統、主動制動、正面碰撞預警、前后駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、駕駛模式切換、制動能量回收系統、自動駐車、上坡輔助、L2輔助駕駛（L3輔助駕駛可選）、全景天窗、無框車門、行車不準開啟。無鑰匙進入/啟動、遠程啟動、千里眼模式、袖珍設計、多功能方向盤、方向盤加熱/記憶、內置行車記錄儀、前排手機無線充電、座椅加熱、衛星導航、路況顯示、車載藍牙、語音識別、車聯網、OTA升級、4G網絡、LED光源、自適應遠近光燈、大燈延時關閉、自動大燈、單色氛圍燈、后排隱私玻璃。自動空調、熱泵空調、后排座椅出風口、溫區控制、車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置等，配置相當豐富。

特斯拉Model Y 22款頂配車型中控屏特寫特斯拉Model Y 22款頂配車型中控屏特寫

總體來看，22款特斯拉Model Y頂配車型的車身尺寸為4750*1921*1624，軸距為2890，在中型SUV中優勢不俗。不過由于車輛流線型的設計風格，車輛內部空間的利用率并沒有想象中的寬敞。身高1.75米的乘客調整前排座椅后排就坐。頭部約1拳3指，腿部約3拳。三元鋰電池驅動，前感應異步，后永磁同步雙電機，總功率357千瓦，牛津659牛米，支持快充。整車的馬力重量比還是比較大的，車輛的前中后加速非常搶眼，尤其是70km/h左右的動態加速體驗，可以說要很暴力，這是大多數燃油車所沒有的。

特斯拉Model Y 22款頂配車型后排空間特斯拉Model Y 22款頂配車型后排空間

最后，大力總結了：特斯拉Model Y頂配車型的優點，就不多說了。我們主要說說不好的。 1.懸架太硬了！作為一款家用車，真的不應該使用這么硬的懸架。城市道路坑坑洼洼，實在是太顛簸了。 2.車身設計。與傳統車企相比，特斯拉的車身設計實在是經驗不足。前視不錯，但看不到車頭，很容易把狹窄的彎道劃傷。車尾太寬，導致車頭經常出不了彎，所以很多車主抱怨后輪輪轂被劃傷，認為是輪轂設計有問題。 3、轉彎半徑過大。 4、與國外相比，配置的減少和塑料件做工上的差距還是比較明顯的。 5、特斯拉的鏡子比較小，盲區大，尤其是特斯拉把平行線盲區的警告放在屏幕上。變道時先照鏡子，再回頭看屏幕，再回頭看車道變道。還可以防止汽車追尾。另外，特斯拉免費版的AP不支持自動變道，每次高速行駛AP都要變道。如果你想自動變道，請支付30,000。總之，這些缺點如果放在30萬的車里可能不會被詬病，但這是40萬以上的車。我覺得缺點比較在意。所以我個人認為Model Y是一款非常不錯的車，但是還沒有達到真香的程度，尤其是這款頂配車型。

22 個Tesla Model Y 頂級后備箱空間22 個Tesla Model Y 頂級后備箱空間是空的

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