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1、進氣歧管或各種閥泄漏，燃油壓力故障，油壓過低、點火系統故障等，也會造成發動機怠速不穩。

2、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。

3、發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。

怠速正常值是多少?

1、工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。怠速只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。

2、汽車在冷熱工況下怠速會有所不同，一般熱工況下工作性能好的發動機怠速一般在550-800rpm。汽車冷的時候，發動機的怠速會比較高，一般在950-1300rpm。當發動機溫度上升到一定值時，怠速將降至正常值。

3、熱車時發動機怠速的正常轉速為550-800轉；冷車時發動機怠速的正常轉速為950-1300轉。

4、序言：在開車的過程中，有很多人會遇見汽車怠速的情況。在發動機性能比較好的時候，怠速一般為550~800轉每分鐘。如果高于這個速度或者是低于這個速度，那么很有可能會影響到汽車的性能，所以說大家也要盡快的處理。

5、一般熱車情況下工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉。冷車時發動機怠速會比較高，一般在950-1300轉，當發動機溫度上升到一定值后，怠速就會降低到正常值。

6、首先，不同車型因為發動機不同，怠速值是不一樣的。一般車子正常怠速轉速不會超過1000轉，基本都在600-900轉左右。但在冷啟動是，怠速轉速會比較高。

汽車怠速多少是正常的?

工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。怠速只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。

汽車怠速為每分鐘550轉到800轉是正常的，怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率，維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。

汽車怠速700到800轉算正常，發動機空轉時稱為怠速，怠速馬達主要是用來承擔汽車怠速的，其目的是用來根據怠速時候的發動機負荷來調節怠速的，怠速馬達裝在節流閥體上，由發動機控制器用來控制發動機怠速。

汽車怠速多少算正常?有什么依據?

1、序言：在開車的過程中，有很多人會遇見汽車怠速的情況。在發動機性能比較好的時候，怠速一般為550~800轉每分鐘。如果高于這個速度或者是低于這個速度，那么很有可能會影響到汽車的性能，所以說大家也要盡快的處理。

2、汽車怠速一般為500-800轉/分鐘，汽車怠速指在沒有負載的條件下，僅需要克服其內部部件的摩擦力，而不需要向外輸出的動力。保持引擎平穩運行的最低速度叫做空轉，是引擎五個基本工作狀態中的一個。

3、一般怠速值在500至850轉區間而冷車啟動瞬間怠速在1500到2000轉u002F分左右等發動機水溫回復到90度后怠速也就保持在規定的穩定值內。

4、問題四：汽車怠速多少轉正常 看什么車，如果是冷啟動的新車一般是1100左右，如果是熱啟動是在900左右，如果是磨合好的車一般是750-850左右偏差50都是正常的。

5、汽車怠速700到800轉算正常，發動機空轉時稱為怠速，怠速馬達主要是用來承擔汽車怠速的，其目的是用來根據怠速時候的發動機負荷來調節怠速的，怠速馬達裝在節流閥體上，由發動機控制器用來控制發動機怠速。

6、所以冷車時發動機怠速會比較高一般在950-1300轉當發動機溫度上升到一定值后怠速就會降低到正常值。怠速轉速并不是越低越好也不是越高越好。