3系gt和3系區別

現在的車市很熱鬧，因為車型多了，消費者的選擇也多了。想要搶客，只能在車上下功夫，所以才有了繁榮的車市。目前，人們總是被一些新車所吸引。今天我們就來說說一款豪華新車，它就是寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）。這個3系不是國產3系。它的名字叫3系GT，尺寸比國產3系更大，正好滿足了消費者的大追求和需求。

很多消費者不知道GT是什么意思。其實有很多解釋，但根據拉丁文Gran Turio的字面意思，應該是豪華旅行車。其實在早期，寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）也推出過GT車型。當時哪款車是基于7系標準版設計的，但是車身過于臃腫，價格也比較高。這些因素導致了這款車的失敗，但這輛3系GT應該吸取教訓。設計上也更加注重實用性和價格。起步價減去打折的裸車大概是32萬左右，和3系沒有GT的價格基本持平，因為目前新3系沒有打折。現在讓我們看看：

很多人對豪車有不同的看法。大多數人認為奢侈品就是大、舒服、霸氣的象征。 3系GT的設計是基于人的喜好。它的尺寸為4824*1828*1518mm，已經超越了軸距為2920mm的全新3系，也超越了3系的標準版，但比長軸版略短。一般旅行車尾部的設計都比較長，至少比兩廂的要長不少，但寶馬3系GT（查成交價|參配|優惠政策）卻沒有這樣做。這款車采用了后滑設計，車尾是大面積擋風玻璃，彰顯了自己的個性化設計。這個設計實際上是成功的。整個車尾部分看起來和X4等轎跑SUV車型比較接近，更接近于更高級別的車型，這一點也能得到消費者的喜歡。

另外這款車的掀背式尾門設計比新3系實用很多，因為開孔比較大，而且尾門還有電動記憶功能，裝一些大件物品很方便，后備箱也支持擴展。后排座椅可放，常規容積520L，展開后可達1600L。即使在同級車里，這個表現也很不錯，新3系的載重能力遠遠達不到這個水平。

但從前臉來看，3系GT和3系GT并沒有太大區別，甚至很難區分。均采用雙腎格柵設計，占地面積大。發動機蓋上多處凸起的筋條，凸顯不俗的力量感。標志性的天使眼大燈很有辨識度，眉毛也有設計。此外，全系標配LED大燈和日間行車燈，大燈還帶有延時熄滅功能。

動力方面，全新3系搭載2.0T發動機，匹配8AT。低參數版本的數據為135kw和270Nm，斷路時間為8.1秒。高參數為185kw和350Nm，分斷時間為6.2秒。這樣的表現在現在的市場能發揮的很好，但也是相對的。

現在來看，大家都希望3系降價，但是仔細了解了3系GT之后，又何嘗不考慮一下呢？有的地方便宜一些，但從顏值上來說，更有辨識度，有年輕人喜歡的屬性。你怎么認為