啟辰大v值得買(mǎi)嗎

9月27日，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰旗下又一款全新的SUV車(chē)型大V上市。新車(chē)定位緊湊級(jí)SUV車(chē)型，共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為9.98~12.88萬(wàn)元。

其實(shí)早在8月的成都車(chē)展上，啟辰大V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就已經(jīng)正式亮相了，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰也對(duì)大V進(jìn)行了較為密集的網(wǎng)絡(luò)宣傳。目的很簡(jiǎn)單，主要就是為了給新車(chē)造勢(shì)。

因?yàn)椋瑔⒊竭@個(gè)品牌從知名度上而言，確實(shí)差了一些。

在車(chē)快評(píng)看來(lái)，確實(shí)也有這個(gè)必要。

在說(shuō)啟辰大V之前，我們先來(lái)簡(jiǎn)單聊一下東風(fēng)啟辰這個(gè)品牌。

啟辰成立于2010年9月8日，和廣汽傳祺基本上是在同一時(shí)間誕生的。雖然頭頂東風(fēng)日產(chǎn)的光芒，但是在銷(xiāo)量上，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰的表現(xiàn)確實(shí)非常的一般。

8月最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰旗下的車(chē)型中，除了D60EV8月銷(xiāo)量還能上千臺(tái)以外，其他的車(chē)型銷(xiāo)量都在千臺(tái)以下，包括去年上市的啟辰星（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

全系車(chē)型在8月的銷(xiāo)量，也只有5345輛。

為啥我要單獨(dú)提起辰星這款車(chē)?

去年4月，啟辰星上市。對(duì)于這款車(chē)，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰是給予了厚望的。和現(xiàn)在的大V一樣，當(dāng)時(shí)的啟辰星不僅邀請(qǐng)了很多網(wǎng)紅大咖來(lái)做宣傳，而且在全國(guó)各地還舉辦了盛大的交車(chē)儀式。

無(wú)奈，最終啟辰星的銷(xiāo)量還是非常的慘淡。

而對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)啟辰來(lái)說(shuō)，急需要有一款能夠走量的車(chē)型來(lái)支撐整個(gè)品牌。最好的切入口，就是市場(chǎng)爆量非常大的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。

眼見(jiàn)啟辰星已經(jīng)無(wú)法再擔(dān)當(dāng)大任，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰便又推出了大V。

接著我們就來(lái)探討一下，面對(duì)哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和吉利博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這些強(qiáng)大的對(duì)手，啟辰大V能否夾縫中求生存。

鑒于文章篇幅有限，我們撇開(kāi)外觀只聊配置。

售價(jià)為9.98萬(wàn)元的啟辰大V，在配置上并沒(méi)有顯現(xiàn)出足夠的誠(chéng)意。連同價(jià)位的哈弗H6和吉利博越如此暢銷(xiāo)的車(chē)型全部都有配備的導(dǎo)航和路況信息顯示、倒車(chē)影像、語(yǔ)音控制空調(diào)天窗和導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、電動(dòng)天窗、車(chē)頂行李架甚至后雨刷，入門(mén)版的啟辰大V通通都沒(méi)有配備，拿什么去競(jìng)爭(zhēng)?

有些人可能會(huì)說(shuō)，再往上一個(gè)配置，就豐富很多了。

我想說(shuō)的是，近11萬(wàn)元的價(jià)格，你給我一個(gè)購(gòu)買(mǎi)啟辰大V的理由?

動(dòng)力上，啟辰大V依舊搭載了啟辰星上的那套1.5T+7速干式雙離合的動(dòng)力組合。最大功率為190馬力，最大扭矩260牛米。

最后做一下總結(jié)。

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰目前的品牌影響力和啟辰大V毫無(wú)誠(chéng)意的配置兩個(gè)方面綜合來(lái)看，9.98萬(wàn)元起售的啟辰大V并不值得入手，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也不會(huì)比啟辰星好太多。

至于銷(xiāo)量，即便是有大幅的優(yōu)惠，月銷(xiāo)5000臺(tái)也是一大關(guān)。

另外，數(shù)據(jù)還顯示，8月啟辰大V的訂單量為466輛，還不如啟辰星661的月銷(xiāo)量高。

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