10萬左右的純電動汽車

拜登2.3 萬億美元的基礎設施計劃將提供1740 億美元的支出和稅收優惠，以推動電動汽車和充電網絡的發展，但并未要求逐步淘汰汽油動力乘用車。但并非所有人都支持逐步淘汰汽油車的計劃。美國汽車工人聯合會（United Auto Workers）主席羅里甘布爾（Rory Gamble）認為，汽車企業在向電動汽車轉型的過程中必須謹慎。他指出，生產電動汽車比生產燃油汽車需要更少的工人。 “如果我們不能正確過渡，很多工人都會受到影響，”他說。上個月，Gamble 表示，在向電動汽車的過渡過程中，政府必須有一個“穩定、可靠的過渡并創造高質量的汽車”。工會工作，靈活適應市場需求，而不是依賴一刀切的解決方案。”

新車高度還原了概念車的設計。前臉采用了大尺寸的封閉式雙腎前格柵，內部安裝了大量的攝像頭、雷達和傳感器。內飾同樣采用撞色設計，布局簡潔，平底，體積小

方向盤和14.6英寸的車載屏非常搶眼。動力方面，新車搭載廣汽愛安最新發布的彈匣電池，搭載最大功率184馬力、最大扭矩225牛米的永磁同步電機，續航410km。

10萬元左右的全新純電動車外觀基本延續了奧迪SUV的設計語言，但在封閉式格柵、貫穿式尾燈等細節處提升了電動車的辨識度。內飾簡單但夸張。雖然布局乍一看很簡單，但實際上中控臺是由一塊1米大小的穿透式顯示屏組成，將大部分操作集成于一體，科技感凸顯。

雖然目前只是初步亮相，距離第四季度的試產還有很長一段時間，但恒

奔馳5的質量幾乎可以與量產車媲美。全新標致4008將于上海車展期間正式上市。同時，東風標致官方宣布，全新品牌標識將在上海車展期間正式啟用。

內飾簡單但夸張。雖然布局乍一看很簡單，但實際上中控臺是由一塊1米大小的穿透式顯示屏組成，將大部分操作集成于一體，科技感凸顯。凱迪拉克首款全電動車型售價不到60,000 美元

今年1 月，通用汽車宣布計劃到2035 年停止銷售所有以汽油為動力的乘用車和卡車。吉利旗下的沃爾沃汽車表示，到2030 年將全面實現電動化。福特還宣布其所有車型在歐洲銷售到2030年將實現電動化。去年11月，滴滴發布了全球首款定制化網約車D1。 D1是滴滴與比亞迪聯合設計開發的定制化網約車。專為共享出行場景設計，滴滴負責產品定義。

、造型設計、車聯網研發等，比亞迪負責整車的研發和供應鏈。 D1期間，滴滴派出科研團隊考察整車研發情況。 D1推出后，一季度銷量達到5000輛，這似乎讓滴滴做車更有信心了。

現場亮相的9款車型雖然各有特色，但最具代表性的還是恒馳1和恒馳9。前者是全球首款純電動D級旗艦轎車，車長5320mm，軸距3170mm，續航760km，媲美奔馳S級、賓利等超豪華品牌車型。后者的續航里程可達810公里，是目前全球續航里程最高的純電動汽車之一。凱迪拉克表示，2023 款凱迪拉克中型跨界車Lyriq 的起價是2022 款GMC 悍馬皮卡的一半，這將拉開凱迪拉克進軍全電動陣容的序幕。 Lyriq 的底價為59,990 美元，包括運費。通用汽車計劃于2022 年第一季度在其位于田納西州斯普林希爾的裝配廠開始生產。

該車的內飾布局完全顛覆。配備12.3英寸全液晶儀表盤和14.9英寸集成曲面屏的中控屏，全新六邊形方向盤，撥片式換擋桿和iDrive水晶旋鈕。動力方面，搭載第五代eDrive驅動系統，WLTP標準下續航里程超過600km。新車預計將于今年年底引入國內市場。福特全新中大型SUV江鈴福特領馭將在上海車展全球首發。該車主打大空間和家用市場。外觀展現福特全新一代設計語言，修長的車身設計，筆直的腰線。長寬高分別為4905X1930X1755mm，軸距為2865mm。

福特全新中大型SUV江鈴福特領馭將在上海車展全球首發。該車主打大空間和家用市場。外觀展現福特全新一代設計語言，修長的車身設計，筆直的腰線。長寬高分別為4905X1930X1755mm，軸距為2865mm。在官售車現場，余承東熱情地介紹了賽勒斯SF5的參數。 Cyrus SF5 是一款增程式混合動力汽車。該車型搭載了1.5T四缸發動機，在電機驅動的基礎上作為增程器。純電模式下，續航可達180公里（NEDC工況），最長續航可達1000公里以上。