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車上小清新:時尚男生必入手的六大推薦 精致年輕人滿意的車子

2024-04-11 14:25:28 作者:問答叫獸

精致年輕人滿意的車子有很多,比如奧德賽,本田e:NS1,威蘭達,今天叫獸就來盤點一下。

序號 車系 指導價
Top 1 威蘭達 17.38萬元-26.48萬元
獲取底價
Top 2 天籟 17.98萬元-26.98萬元
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Top 3 奧德賽 23.58萬元-43.98萬元
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Top 4 威颯 21.68萬元-30.38萬元
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Top 5 e:NP1 極湃1 17.5萬元-21.8萬元
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Top 6 本田e:NS1 17.5萬元-21.8萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 威蘭達

17.38萬元-26.48萬元

威蘭達在售車型的價格范圍為17.38萬元到26.48萬元。威蘭達的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用流暢的造型設計,配合貫穿式的中網,讓前臉造型比較流暢。大燈采用年輕的造型設計,設計個性時尚,與傳統造型有較大區別,辨識度也不錯。長寬高為4665/1855/1680mm,軸距是2690mm。車側采用了較為運動的造型設計,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。前后標配規格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用了年輕的風格的設計風格。動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。采用了組合式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤展現出了時尚的視覺效果。

Top 2: 天籟

17.98萬元-26.98萬元

天籟在售車型的價格范圍為17.98萬元到26.98萬元。天籟的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為5英寸,中規中矩的風格還算耐看。線條采用豐富的造型設計,前臉看起來十分犀利,配合蜂窩網狀的造型的中網,充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。從側面看,長寬高是4901/1850/1447mm,軸距為2825mm,軸距是2825mm。腰線采用了較為凌厲的風格的造型設計,恰到好處的元素堆積,進一步突出了它原本就有的時尚感。前后標配規格均為215/55 R17的輪胎。車尾采用了較為簡約的造型設計,尾燈看起來十分精致,再配合隱藏式排氣管,車尾彰顯了簡約的氣質。

Top 3: 奧德賽

23.58萬元-43.98萬元

奧德賽在售車型的價格范圍為23.58萬元到43.98萬元。奧德賽的前臉在設計上非常流暢,搭配多幅式的造型的中網,具有不凡的工藝,很是養眼。長寬高是4861/1820/1712mm,軸距為2900mm。前后標配規格均為215/60 R17的輪胎,輪圈采用運動的風格的造型設計,輪圈運動十足。車側看起來頗具流暢的感覺,線條柔順舒展,看起來比較協調。再看一下后面,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為7英寸,造型設計非常耐看。

Top 4: 威颯

21.68萬元-30.38萬元

威颯在售車型的價格范圍為21.68萬元到30.38萬元。威颯的儀表盤采用了較為運動的造型設計,采用了無圓環式的儀表盤設計,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。大燈呈現出運動的設計風格,遠近光燈均為LED光源,造型較為張揚,展現出了較強的進攻性。同時,前臉展現出了流暢的視覺效果,配合家族式的中網,看起來相當順滑,觀感不俗。長寬高為4780/1855/1660mm,軸距是2690mm。車側采用了較為流暢的造型設計,流暢的線條設計給人一種協調的美感。動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。配備了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。

Top 5: e:NP1 極湃1

17.5萬元-21.8萬元

e:NP1 極湃1在售車型的價格范圍為17.5萬元到21.8萬元。e:NP1 極湃1的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

Top 6: 本田e:NS1

17.5萬元-21.8萬元

本田e:NS1在售車型的價格范圍為17.5萬元到21.8萬元。本田e:NS1的從側面看,長寬高為4390/1790/1560mm,軸距為2610mm,前后標配規格均為225/50 R18的輪胎。車側彰顯了年輕的氣質,整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。車尾采用了流暢的設計風格,配合貫穿式的飾物,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。同時,尾燈呈現出運動的風格的設計風格,看起來比較顯眼,點亮后給整車增添了一絲運動感。內飾看起來十分年輕,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,科技感十足,顯示效果出色。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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