德系車與日系車誰耐用可靠,德系車和日系車哪個質(zhì)量更好

日系車的很多車型真的很耐用，口碑也很好，比如凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等等，日系車的技術(shù)水平在世界上都是數(shù)一數(shù)二的，進(jìn)口車確實更能體現(xiàn)出耐用性。發(fā)動機(jī)和變速箱跑20其實1萬公里問題不大，穩(wěn)定性更好。

德系車和日系車，哪個更耐用可靠？ 1、德系車當(dāng)然耐用。這是德國人和日本人的天性。態(tài)度的不同，決定了捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）創(chuàng)造了德系車的耐久神話。出租車運行超過一百萬。公里數(shù)無處不在，幾乎是同期日系車型的兩倍。這是某海軍在抹黑德國模式時必須面對的難題。很多捷達(dá)的行駛里程都在100萬公里以上。

2、德系車除了靠譜，其他都不錯。可靠性不好是因為德國的設(shè)計沒有充分考慮中國的路況和司機(jī)，所以經(jīng)常會出現(xiàn)故障。發(fā)動機(jī)的耐用性不如德系車。日系車，但論底盤技術(shù)強度和耐久性，德系車比日系車好很多。

3、總體來說，德系車的質(zhì)量要比日系車好，主要是因為德系車的車身比較結(jié)實，比較耐用，自然也就質(zhì)量好一些。另外德系車作為動力車的安全系數(shù)更高，在加速過程中動力表現(xiàn)比較穩(wěn)定。坐進(jìn)車?yán)锏娜耍话愣紩X得舒服。

4、歐美車在中國沒有辦法打開市場。德系車和日系車占據(jù)了大部分的市場份額。德系車一向穩(wěn)重、優(yōu)質(zhì)、耐用，深受消費者喜愛。從觀者的角度看，它美觀大方、性價比高、節(jié)能省油，因此成為人們的一大看點。

5、總體來說，德系車和日系車的質(zhì)量要比日系車好。一般來說，日本汽車的設(shè)計基于可靠性和經(jīng)濟(jì)性。德系車注重做工和舒適性。

6、日系車日系車和德系車的好壞全世界有目共睹。出色的外觀設(shè)計和強大的汽車性能征服了一個又一個國家。說到買車，大部分消費者都會比較關(guān)心汽車。 “發(fā)動機(jī)變速箱底盤”俗稱三大件，是否夠結(jié)實，雖然是車。

7、德系車一直以質(zhì)量穩(wěn)定、品質(zhì)優(yōu)良、經(jīng)久耐用而深受消費者喜愛，而日系車，在很多購車者眼中，獨特、高性價比、環(huán)保、節(jié)能省油，并且已經(jīng)成為了大家的一大看點，所以到底德系車好還是日系車好，關(guān)鍵要看購車和買車的經(jīng)濟(jì)條件。

8、以前很多人比較德系車和日系車的時候，認(rèn)為同類型的日系車比德系車輕很多，所以得出日系車偷工減料的結(jié)論。應(yīng)該說這是日本人的委屈。日本就是世界。優(yōu)質(zhì)鋼產(chǎn)量最大的國家，在日本車上大量使用BH牌號的熱硬鋼板。

9、與德系車相比，德系車和日系車質(zhì)量更好，日系車更耐用。有的德系車車身更厚，更結(jié)實耐用，自然質(zhì)量也更好。不僅如此，德系車的安全系數(shù)也比較高。作為一款動力車，加速時的動力表現(xiàn)還是很高的。

10、日系車屬于中型發(fā)動機(jī)的輕型車，所以在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都不錯，但是在穩(wěn)定性、安全性和舒適性方面，德系車比日系車完美。以日系GTR為例。如果GTR超過700馬力，車子的穩(wěn)定性和操控性都會大打折扣，但是德系車有很大一部分是可以超過的。

德系車和日系車，哪個質(zhì)量更好？全球三大千萬級車企中，日系汽車占了兩家。不得不說，在品質(zhì)表現(xiàn)上，日系車是相當(dāng)考究的。日系車和德系車其實是對比的。與日系車相比，德系車的質(zhì)量要差一些。原因是，例如，在新技術(shù)的應(yīng)用上，德國汽車比日本汽車更加謹(jǐn)慎。

事實上，近年來，歐美汽車一直無法在中國打開市場。德系車和日系車占據(jù)了很大的市場份額。德系車一直以其穩(wěn)定的品質(zhì)、卓越的品質(zhì)和經(jīng)久耐用的性能深受消費者青睞。而日系車則被優(yōu)雅的外觀、高性價比、節(jié)能省油所吸引。

如果單純比較車輛的耐用性，我覺得日系車更靠譜。日本汽車包括豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、三菱、斯巴魯等知名汽車品牌。就你而言，你可能會說德系車也很好。

眾所周知，德系車和日系車在市場上的口碑還是很不錯的，銷量也是在線的，但是兩個車系也有相應(yīng)的優(yōu)缺點。性價比高，但是噪音很大，出大車的時候。

總的來說，德系車的質(zhì)量要好于日系車，主要是因為德系車的車身更堅固、更厚實，更耐撞，所以在質(zhì)量上有一定的優(yōu)勢。此外，德國車更安全。很高，作為一款動力車，尤其是在加速的時候，動力表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定的。

因此，沒有絕對安全的車，只有學(xué)會安全駕駛的人。與汽車的安全相比，個人的駕駛技術(shù)和安全意識同樣重要。市面上主流的日系車和德系車可選。汽車的優(yōu)勢往往在于質(zhì)量的穩(wěn)定性、可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

高速行駛時，車型的行駛操控性和穩(wěn)定性都強于日系車型，因此駕駛德系車型具有操控性強、行駛品質(zhì)好、安全性好等特點。日系車的整體設(shè)計制造理念是車型經(jīng)濟(jì)耐用。性第一，車型外觀設(shè)計主打時尚前衛(wèi)，內(nèi)飾工藝不錯，用料一般。