哪年的奧拓質(zhì)量好,哪一年奧拓汽車質(zhì)量好

1、鈴木奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2008年最耐穿的面料鈴木SUZUKI，創(chuàng)立于1920年，是一家日本汽車制造商。鈴木商標(biāo)圖案中的“S”是“SUZUKI”的第一個大寫字母，給人以無限動力的感覺，象征鈴木汽車公司無限發(fā)展，呈現(xiàn)給全球客戶。

2、好的12010自動變速箱奧拓質(zhì)量穩(wěn)定，油耗低，做工更好。鈴木的全球車型在同級別中算是比較安全的了。 2 汽車體積小、耐用、省油且維護(hù)便宜。

3、好111奧拓采用10升自然吸氣三缸發(fā)動機(jī)，沒有頓挫感，手動換擋更順暢。 2 通過了時(shí)間的考驗(yàn)。更安全。

4、2002的質(zhì)量較好，但2006更適合新車型。

5、新奧拓是今年比較好的車，配置更高，性能更好。

6、2013款奧拓10LMTAT豪華1的配置是2013款奧拓的最低配置版本，但是配置非常豐富，在舒適版的基礎(chǔ)上提升非常明顯。算得上是所有版本中性價(jià)比最高的機(jī)型了。 2 外觀方面，2013款奧拓在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了外觀改進(jìn)。

7、奧拓停產(chǎn)，鈴木開發(fā)的新奧拓下線。建議不要考慮老奧拓，免得以后維修和更換零配件的麻煩。新奧拓是一款全新的產(chǎn)品，擁有全新的平臺。該發(fā)動機(jī)也是新開發(fā)的發(fā)動機(jī)。喜歡奧拓品牌的可以等等。

8、1995年，長安鈴木首款“奧拓”下線。 1996年，也就是奧拓國產(chǎn)后的第二年，長安鈴木還首創(chuàng)了分期購車模式，進(jìn)一步拉動了奧拓的銷量增長，成就了奧拓的成功。 “中國第一輛家用車”之路據(jù)悉，國內(nèi)70后、80后的第一輛汽車居多。

9.當(dāng)然，2009款新奧拓和13款新奧拓還是有區(qū)別的。 09款是第一批。質(zhì)量很好，很多進(jìn)口配件。

10、112年的鈴木奧拓自動浪跑高速還是很不錯的，但是不能開高速，因?yàn)檐嚿肀容^小，容易造成漂移或者失控。這款車的優(yōu)點(diǎn)是自動擋操作方便，適合女性。故障少，配件便宜，維修費(fèi)用低。

11、2003年的奇瑞和2003年的奧拓怎么樣？如果是我，我肯定會買奧拓，因?yàn)閵W拓畢竟是成熟車型，更何況是2003款。即使是2005年的奇瑞也無法與2003年的奧拓相提并論。 2005年以后的生產(chǎn)質(zhì)量我就不知道了，但是我知道2005年前的一句話，奇瑞是中國破車前三。

12、2011款鈴木快樂王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）質(zhì)量不錯。據(jù)相關(guān)資料顯示，鈴木奧拓快樂王子經(jīng)久耐用，代步最佳選擇，百公里油耗低，非常經(jīng)濟(jì)環(huán)保。鈴木奧拓從1993年投產(chǎn)到今天，配置不斷更新，外觀和排放也略有變化。最早的老型號。

13、一年多了，跑了將近兩萬公里。應(yīng)該算是經(jīng)常開車的類型了。我被別人追尾過一次。到目前為止，我還沒有發(fā)現(xiàn)其他人有任何問題。在質(zhì)量方面您可以放心。畢竟在小型車領(lǐng)域，鈴木已經(jīng)做到了。很多老奧拓的口碑也有，新的也不錯。這車很好。

14、鈴木奧拓2011款的底盤和懸架總體感覺還是很緊湊的，沒有之前同類車型那么松散。 2011年，鈴木奧拓的底盤非常結(jié)實(shí)。電動助力系統(tǒng)除了轉(zhuǎn)向靈活，回中時(shí)的手感和力度也很出色。令人滿意的底盤是指汽車上的驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。

15、排溪屬長河。銷售和售后網(wǎng)絡(luò)比長安差很多。剛投產(chǎn)，質(zhì)量不穩(wěn)定。就看你更看重什么了，從我個人的角度來說，我是偏向拍戲的。