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2021年1-7月，客車市場整體實現“七連漲”，但實際上并不是每個細分市場都有“連漲”的好運氣，尤其是大型客車市場僅在2、3月份出現增長，二季度4月、5月、6月“連跌”；下半年首月，大客戶市場繼續下滑。 8月大客戶市場“連跌”還會繼續嗎？

第一商用車網近日獲悉，根據中國汽車工業協會產銷數據，2021年8月，我國客車市場（含非整車）銷售3.74萬輛，環比微降1%。月同比增長7%。其中乘用車銷售3069輛，同比下降29%，出現“五連跌”。 8月，大型客車銷量3069輛，占整個乘用車市場的比重為8.22%，與上月持平（8.22%）。

看近五年8月份大型客車銷量及增長趨勢圖可以看出，近五年8月份大型客車市場呈現出增-減-增-的趨勢。減少-減少。 2017年8月，7231輛的銷量是近五年8月份大客車市場的極值。 2018年8月下降，2019年8月上升，2020年8月和2021年8月客運量下降。2021年8月大客市場銷量不足2017年8月的一半，創五成-年高。與去年8月相比，銷量缺口1200多輛。

從累計銷量來看，2021年1-8月，客車市場共售出2.86萬輛，跌至近五年來客車市場的最低點。 1-8月是近五年來唯一沒有超過3萬輛的月份。累計銷量較去年1-8月減少2600余輛。

2021年8月大型客車市場銷量表（單位：輛）

從上表可以看出，8月份大型客車市場環比下降29%，降幅較上月擴大9個百分點。具體來看，8月銷量前10家企業中有7家增加3家，減少：家。廣西神龍、奇瑞汽車呈現凈增長，另有3家實現增長的企業實現（超）兩位數增長。漲幅最高的是廈門金旅，本月銷量排名第三，達到148%。蘇州金龍汽車和福田汽車8月銷量分別增長66%和88%，成為另外兩家銷量保持兩位數增長的企業。另外兩家實現增長的公司中通客車和廈門金龍客車8月銷量均增長2%。所有下跌股均下跌了兩位數，跌幅最大的下跌了65%。從增幅來看，8月大客運市場繼續呈現冰火兩重天的景象。

市場份額方面，8月銷量前十企業合計份額為95.41%，前五名企業合計份額為78.14%。五家公司占有近80%的市場份額，其中排名第一的宇通客車8月占有率為38.81%，單一公司占有近40%的市場份額。本月銷量躍居前三的比亞迪和廈門金龍8月分別達到11.21%和10.33%，成為另外兩家月度份額超過10%的企業。

從累計銷量來看，2021年1-8月，大型客車市場（含底盤）總銷量為2.86萬輛，同比下降8%。累計降幅大于前7月（-5%），同比減少2600多輛。具體來看，8月份，前10家企業增加5家，減少5家，其中宇通等5家企業處于上漲區間。廈門金龍累計漲幅最高，今年1-8月累計銷量增長45%，位居第一的宇通客車今年1-8月累計銷量增長13%。