160碼車身抖動 130碼車身抖動大

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

東風(fēng)天錦160重車開到60-70碼駕駛室發(fā)抖,有什么解決的辦法嗎

空氣濾清器臟： 空氣濾清器是為了保護發(fā)動機減少磨損設(shè)計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發(fā)生進氣不足引起怠速低，而使發(fā)動機抖動，只要更換濾芯就可解決。

解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。發(fā)動機部件老化 汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關(guān)。

首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡。如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。另外一種狀況則較為嚴(yán)重，可能是因為鋼圈變形所致。這就需要車主去專業(yè)的維修店檢查。

如果您再詳細(xì)描述多一點會更好，：） 。根據(jù)您的描述，只能初步判斷，僅供參考。A、一定時速后車子工況不良，轉(zhuǎn)速 上不去，有可能是節(jié)氣門體或是油路故障，節(jié)氣門過臟或是燃油供應(yīng)不暢的可能。

跑到70碼的速度后發(fā)抖可能是輪胎動平衡不好引起的。大家平時可能會看見自己車子的輪圈內(nèi)側(cè)有一些小鉛塊，這種鉛塊是為了車輪的動平衡而存在的。各位車友更換完輪胎后，應(yīng)該重新做一下動平衡，這樣速度高的時候才不會發(fā)抖。

解決辦法：視情況更換或者清洗火花塞 棘爪膠套老化 如果你的車已經(jīng)跑到了一定的年頭，然后你又發(fā)現(xiàn)上面這些部件都沒問題，那就有可能是發(fā)動機的機棘爪套老化。

為什么車速高時車身有抖動的感覺

其故障原因有：輪胎動平衡失準(zhǔn)；前后懸架、轉(zhuǎn)向、傳動等機構(gòu)松動；前輪定位、軸距失準(zhǔn)；半軸間隙過大。首先，輪胎平衡失準(zhǔn)會使車輪連滾動邊跳動行駛，這是造成全車抖動的主要原因。

、輪胎問題。輪胎的主要問題是胎壓異常或輪胎磨損嚴(yán)重。關(guān)于輪胎磨損，我不需要多說，大家都知道。在這里，我將集中討論輪胎壓力。輪胎壓力過高或過低，以及四個輪胎的輪胎壓力差過大，都會導(dǎo)致高速行駛時車身抖動。

車輪定位數(shù)據(jù)偏差大。特別是前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大。這種情況是加速時感覺車輛很難駕馭，抖動一般不大，就是開著別扭。輪胎氣壓過高或過低。胎壓過高車速越高，車身震的越厲害。胎壓過低，車身會感到忽悠，跑偏。

避震系統(tǒng)問題 車身抖動還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)。它主要負(fù)責(zé)過濾掉發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的抖動，如果避震出現(xiàn)問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，影響駕駛。發(fā)動機在怠速狀態(tài)下，打開車內(nèi)電器系統(tǒng)時也很容易引起抖動。

而當(dāng)汽車車速達(dá)到了120碼的時候，汽車車身抖動非常明顯，而這是由兩個方面的原因而引起的，第1個原因就是因為汽車胎壓不同而導(dǎo)致；第2個原因就是汽車輪胎的懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

寶馬320i速度達(dá)160碼車身抖動

汽車急加速時猛一頓挫產(chǎn)生的原因可能有三個，分別是：節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多；燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分；火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。

最主要的故障原因是節(jié)氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導(dǎo)致熱車怠速不穩(wěn)。

寶馬320i怠速一陣一陣抖動的原因如下：發(fā)動機積碳嚴(yán)重：如果發(fā)動機內(nèi)積碳過多車輛會出現(xiàn)發(fā)動機工作狀態(tài)不佳、油耗增高甚至啟動困難的癥狀久而久之會對車輛造成較大損害。

超過140碼車身抖動。是啥原因?

1、車身抖動常見的故障就是四個車輛的動平衡不好，可以重新做下四個車輪的動平衡。輪胎胎面變形不平整，車輛軸承松動，拉桿變形都會導(dǎo)致的，但是最常見的2個故障點就是輪胎動平衡不好和車輛軸承松動。

2、輪胎動平衡不好，四個胎壓差大，四個車輪定位不好，導(dǎo)致車在140碼高速行駛時開始抖動。輪胎動平衡差：當(dāng)輪胎在行駛過程中受到強力的局部碰撞時，輪胎的平衡塊會脫落或有缺陷，從而影響輪胎的動平衡。

3、高速行駛時車身抖動原因汽車在高速行駛時出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，方向盤抖動等出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點：前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大。前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因起動不平衡。前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。

4、這個校正的過程就是人們常說的動平衡。如果調(diào)整好兩前的動平衡還是抖動，那就有可能是兩前輪的軸承松動或者是托架的球頭松動導(dǎo)致。還有可能是發(fā)動機和變速箱的前后減震支撐膠塊是否正常，建議去檢查維修下。