東風起亞k5最新報價

9月7日晚，全新起亞K5在國內正式上市，新車也有了全新的中文名：凱酷。起亞K5凱酷（查成交價|參配|優惠政策）推出了兩種動力和四種配置，還有多種選裝組合。價格區間為16.18萬元至20.58萬元。官方稱這個價格為套餐價，因為已經包含了最高5000元的所有購置稅和保險。也就是說，新車的指導價約等于實際落地價，相當于在K5剛剛上市時優惠了2萬多元！

從上表可以看出，新K5的中端車型值得推薦。接下來，我們將詳細分析全新K5在各項配置和選裝包組合上的區別。

從設計的角度來看，K5 具有非常運動的外形。前臉咆哮的中網演變為橫向設計，閃電造型的LED日間行車燈極具辨識度。

K5的側面采用了非常夸張的溜背線，直接滑到車尾的盡頭！配合車頂厚重的鍍鉻裝飾，營造出不錯的運動感。尺寸方面，國產新K5的后軸距加長了50mm，這也使其車長接近5米，軸距達到了2.9米，在中型車中屬于大頭。

車尾最大的亮點當屬采用虛線設計的貫穿式LED尾燈。 2.0T車型還有非常帥氣的雙邊雙輸出，尾部還有擴散器，運動感十足。

機身顏色方面，全新K5提供了黑、白、灰、紅、藍五種主流選擇，基本可以滿足大部分用戶的需求和喜好。此外，K5 在最低裝飾級別上配備17 英寸車輪，所有其他裝飾均標配18 英寸五輻車輪，而19 英寸車輪作為運動套件的一部分是可選的。

K5的內飾設計比較傳統。兩塊大屏是目前常見的設計語言，中控臺的線條以直線為主。相比霸氣的外觀，內飾收斂了不少。

內飾顏色方面，全新K5提供黑色、米色、紅色三種方案，滿足沉穩、居家、生活的需求。紅色內飾是2.0T車型的專屬選裝。

動力方面，全新K5提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動力組合，最大功率170/240馬力，峰值扭矩253/353Nm。他們之中。 1.5T發動機還搭載了起亞最新的CVVD連續可變氣門開啟持續時間技術，可以靈活獨立地控制進氣門的開閉，提升性能和燃燒效率。

簡單回顧了新K5的參數信息后，我們就來一一分析一下各項配置的性價比。

首先我們來看看起亞標榜的選裝包政策。目前官方一共推出了5款選裝包，不同配置不同的車型可以選擇不同的選裝包。舒適套裝價值6000元，提供L音響、真皮座椅、全景影像等配置。特別是6000元舒適包只有1.5T豪華版才有，2.0T尊貴版不提供舒適包選項。頂配2.0T旗艦版標配舒適包。

同樣價值6000元的科技套裝包括1.5T豪華版和2.0T尊貴版，包括12.3英寸液晶儀表、防撞駕駛輔助系統、前置手機無線充電等配置。

從名字上不難判斷。價值3000元的智行套裝主打駕駛輔助系統，包括車道保持輔助、自適應巡航、防撞預警、高速駕駛輔助系統。該選裝包僅1.5T豪華版有。

2.0T車型提供價值3000元的運動套裝，包括19英寸輪轂、245/40 R19米其林輪胎、前排座椅加熱通風、后排boss鑰匙等。從性價比來看，3000元運動包的性價比也很高，尤其是前排座椅的加熱和通風，可以大大提升用車體驗。

最后還有頂配車型專屬豪華禮包，同樣價值3000元。提供主駕12向電動調節、主駕座椅記憶、后排座椅加熱、方向盤加熱、64色氛圍燈等配置，性價比也很高。

多種選裝包的好處是您可以根據自己的需要和喜好選擇想要的配置。但是，由于可選包裝只能在下訂單后生產，因此定制K5 的規劃和運輸需要30 天。不過比起個性化的配置要求，相信大家也等得起這30天。

說完五款選裝包，我們再來看看每一款車型，哪些配置是標配的。

首先是1.5T風尚（查成交價|參配|優惠政策）車型，最低售價16.18萬。配置方面，17英寸輪轂、6安全氣囊、電子手剎、電動天窗、7英寸液晶儀表、12.3英寸中控大屏、LED大燈等配置全系標配，滿足日常使用。但作為基礎車型，它沒有無鑰匙進入/啟動，也沒有電動座椅。

不過這里需要注意的是，1.5T時尚款不支持選裝包！也就是說，最低配置車型不符合起亞的關鍵選裝包政策。所以雖然車輛最低配置尚可，價格也不貴，但只能推薦3星。

加1萬元升級1.5T豪華版，可獲得18寸輪轂、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、主駕電動調節、前排隔音玻璃、OTA車等功能。

更重要的是，1.5T豪華版提供了三種選裝包（舒適包、科技包、智行包）可供選擇。這1萬元不僅提升了配置，還大大提高了買車時配置的自由度。因此，1.5T豪華版獲得了我們的5星推薦。

1.5T豪華版加18000元可升級為2.0T尊貴版。動力系統由1.5T+7DCT組合升級為2.0T+8AT，最大功率提升70馬力，動力更足。此外，2.0T尊貴版還可以免費選裝紅色運動內飾，并提供運動套裝和科技套裝。

運動包中的座椅加熱/通風功能很有吸引力。

如果買2.0T尊貴版，強烈建議加3000元選運動包，19寸輪圈，前排座椅加熱通風，配置相當齊全。所以2.0T尊貴版也是4星評價的推薦配置。

最后是全系頂配的2.0T旗艦版，售價20.58萬，比尊貴版貴了1.6萬。配置方面，新增了主動安全系統、全景影像、ACC自適應巡航、前置手機無線充電等配置。

其實按照官方的說法，頂配相當于6000元的廠標科技包和3000元的智行包。并獲得了奢侈品包包的獨家選擇權。如果預算充足，配置要求高，可以直接選擇頂配，選擇運動包（3000元）和豪華包(3000元)，那么車輛實際價格應該是21.18萬元。你可以得到一輛“頂對頂”配置的2.0T K5。

全新起亞K5的定價幾乎是合資b級車的底線，尤其是作為一款全球車，能有這么低的價格真的很少見。在競品中，傳統的日系雅閣（查成交價|參配|優惠政策）、天籟（查成交價|參配|優惠政策）、凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）必然是K5的強勁對手。不過從價格層面來看，1.5T K5的落地價也才16萬出頭，這個價格可能只有最低2.0L才能做到，不過買乞丐天籟的用戶大多是網約車司機，和K5的目標用戶并不完全一樣。

此外，同為韓系的索納塔（查成交價|參配|優惠政策）X也將成為K5的一大競爭對手。畢竟兩車使用相同的平臺，相同的動力總成，配置非常接近。但是索石目前沒有K5給出的套餐政策，所以兩款車終端的實際落地價格差了2萬元左右。此外，索石的前臉設計確實存在爭議，這也將是K5希望勝出的優勢之一。

除了日韓競爭對手，德系的帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）在中國市場也是一款完全不可忽視的車。尤其是在中保研事件之后，帕薩特的口碑有所下降，但市場價格也迎來了大幅優惠。目前《中國保險研究有限公司》1.4T商業版的終端落地價格在17萬左右，與K5的價格非常接近。對于有德系信仰的車主來說，帕薩特依然會是他們的備選。

10年來，韓系車經歷了從巔峰跌落的過程。隨著自主品牌的崛起，合資車型的增多，韓系車的優勢越來越少。所以起亞K5這次的思路也很明確，就是走高顏值高性價比的路線，無法與日系三劍客和大眾抗衡，那么就會對剛剛崛起的自主中級車形成降維打擊，同時憑借中高配車型的超高性價比爭奪合資車的市場份額。

只是對于這個層次的傳統消費者來說，能不能接受花哨的可選策略還是個問題。畢竟對于很多15-20萬級別的消費者來說，讓他們單獨為配置加錢無異于“搶劫”。但從汽車消費和用車的角度來看，個性化選擇其實是最成熟、最理性的購車行為。