海外新車|賓利歐陸GT Speed的不凡之處

Continental GT Speed可以說是迄今為止賓利最敏捷、機警、最有趣的xml公路車。歐陸（查成交價|參配|優惠政策）GT Speed全新增強的功能將其動力性能帶到了一個新的巔峰，歐陸GT Speed也將成為賓利品牌在汽油發動機時代的姓氏。

為了更好地將Continental GT Speed 與陣容中較小的同類產品區分開來，賓利為Speed 配備了深棕色熱管散熱器格柵和較低的進氣口、車身提升模塊以及全新設計的22 英寸合金輪子，以及一絲不茍的徽章。

當然，車主可以為Speed 的飾件提供范圍廣泛的專用顏色劃分和不同的皮革、飾件和飾板選擇，這使他們能夠將汽車個性化至完美。車內儀表板、踏板和刺繡圖案的汽車頭枕，還是一如既往的漂亮，棱柱形的絎縫皮革制品和儀表盤推新的深棕色汽車發動機燒鋁飾條設計是標準配備，此外還有358個大后備箱和2個小后排座椅鞏固歐陸GT 的旅行資歷。

全新賓利歐陸GT Speed 據說是該品牌迄今為止最注重性能和動感的公路車，首次在量產的賓利上配備了電子操作的限滑差速器，可以通過The all 進行校準-四輪驅動系統協同工作，提高轉向能力。

賓利車

Continental GT Speed的后橋做了全新的設計，也是為了提高機動性，同時讓這款兩噸重的車型感覺起來比實際更靈動、更柔軟。響應式空氣懸架已經過重新調整，同時還采用了限制較少的ESC 系統。

賓利歐陸GT Speed搭載6.0升雙渦輪增壓W12發動機，可產生485KW的輸出功率和900Nm的扭矩。與之匹配的是八速雙離合自動變速器，換擋速度比以往提升了50%。再加上四輪驅動，足以讓賓利歐陸GT Speed的極速時間達到3.5秒。

賓利歐陸GT Speed會給人的印象是這也是一臺比較中性的車。輪到

對系統軟件溫和，這意味著您可以毫不費力地駕駛車輛。雖然有轉向不足的問題，但前橋的咬合力更強。再加上運動模式下油門踏板的支持，轉向不足的問題是有可能擺脫的。

當賓利歐陸GT Speed的轉速在1500轉至5000轉之間時，扭矩可達900Nm，有助于提升性能的同時也提升了駕駛樂趣。