新花冠抓住機遇,有望在未來汽車市場取得更好的成績

豐田雷凌是從美國卡羅拉誕生的車型。相比卡羅拉，豐田雷凌更注重運動風格。隨著去年車市整體銷量下滑，雷凌全年銷量達到20.2

7萬輛，同比增長21%。今年5月，受替代品影響，豐田雷凌銷量僅為8038輛，環比下降47%。于是，雷凌的聲音在網上流傳開來。

7月第一周，廣汽豐田公布6月銷量，其中新款雷凌首月訂單突破2.5萬輛，其中混動車型占比30%。這和雷凌5月份的銷量形成了鮮明的對比，也打敗了那些唱雷凌的網友。

事實上，新雷凌的綜合實力并不出色。同樣是基于TNGA架構，GA-C平臺架構在設計上更加突出。

運動型，外觀與美版卡羅拉基本一致，給人以原汁原味的感覺，操控性能出色。

外觀方面，全新雷凌的梯形大嘴網狀格柵面積有所增加，兩側大燈造型更加修長，中間嵌入“牛頭標志”，整體前臉造型更加窄長。新車車身尺寸為4640*1780*1455mm，軸距為2700mm。與老款車型相比，新款雷凌車身長度加長，車身高度降低，彰顯運動風格。

車身側面，微滑的后背設計更顯年輕動感。新車尾部的黑色飾條進一步增加了車輛的運動感。同時，新車采用了單邊單出的布局，尾燈組也繼承了海外美版的設計。