君越和邁騰檔次一樣嗎 別克和大眾哪個底盤穩

25萬左右的預算買一臺合資品牌的旗艦車，應該是很多消費者的共同選擇。畢竟價格不高也不低，是小康生活的象征。既能體驗當下主流的功能配置，又不會帶來太高的后期用車成本。適用于家庭和商業用途。別克君越（查成交價|參配|優惠政策）和大眾邁騰（查成交價|參配|優惠政策）也是這個價位容易“撞車”的兩款車型。分別代表美系車和德系車的主流標準，價格基本一致。比如邁騰副頂配和君越頂配都是24萬左右的裸車，那么到底誰更好，更能滿足當下消費者的主流用車需求呢？

今天我們就來說說邁騰和君越這兩個適合的消費群體，比較一下誰在某一方面更有優勢。首先，邁騰選擇的車型是2020款380TSI DSG尊貴車型，指導價26.99萬元。 28.98萬元，優惠后的裸車價格為24.98萬元，剛好形成價格重疊。

首先比較設計。毫無疑問，這兩種模式都說著自己的家庭語言。君越是品牌的主打，而eniria版屬于更高端的系列，所以細節上會更加注重奢華氛圍的營造。比如飛翼進氣格柵采用了網格狀的網狀結構，兩側的全LED大燈組也十分犀利，看起來更像是一款30萬級別的中大型車。畢竟，君越本身更勝一籌。邁騰是大家耳熟能詳的流行款式。長方形的元素看起來沉穩大氣，但燈光配置卻很高級。比如實拍的第二頂配矩陣式LED光源，還有自適應遠近光燈，還有更多的轉向輔助燈、轉向大燈、LED前霧燈。

再看體型，君越這次優勢明顯。相比邁騰4865*1832*1471mm的長寬高和2905mm的軸距，君越的視覺效果更加修長，車內空間也更加寬敞。從車身側面的設計來看，君越本身就很注重流線的營造。搭配專屬的酒紅色烤漆和19英寸雙五輻輪轂，視覺效果相當豪華尊貴。邁騰依舊以硬朗的線條勾勒，18英寸雙色合金輪轂也帶來不錯的運動感，相對來說更符合年輕消費者的審美。

至于車尾的設計，君越和邁騰還是有不同的風格。比如君越采用了層次化的設計方式，而邁騰則從上到下的后備箱基本沒有花哨的線條裝飾。此外，君越還擁有連接左右尾燈的鍍鉻飾條，看起來更有檔次。不過個人更喜歡邁騰的尾燈。全LED光源搭配內部復雜結構，點亮后效果更佳，流水轉向燈等功能也不缺。

在內飾方面，或許兩款車型的消費群體已經有了明顯的差異。首先，君越還是沿用了上一代別克的語言。飛翼中控概念不落伍，但不時尚，科技感也很一般，因為液晶屏的尺寸并不大，尤其是中控屏只有8英寸，儀表面板也是8英寸液晶屏+機械表盤。再加上四幅式多功能方向盤。除了占主導地位的室內配色方案和材料外，沒有什么能打動我。但是，邁騰就不一樣了。 10.3英寸的全液晶儀表搭配三幅式平底多功能方向盤，9.2英寸的中控屏和觸摸屏自動調節空調。科技感有保證，檔次感也不錯。畢竟這個價位德國做工和用料還是有發言權的。

讓我們先快速瀏覽一下配置。頂配君越使用了豐富的安全駕駛功能，如并線輔助、車道偏離預警和維護輔助，以及主動制動和自適應巡航控制，但邁騰更多的是道路交通標志識別和全-速度自適應巡航控制。相對來說比較先進。至于實用功能，君越沒有邁騰豐富，比如感應式后備箱。所以想要君越有優勢，就只能在舒適性方面進行配置了，比如前后排座椅的加熱、通風、按摩等。這些在邁騰上需要選裝。后排座椅只有加熱功能，邁騰卻多了30個大氣壓。燈。

那么讓我們來看看旅程吧。畢竟君越的配置以乘客為主。不過從實際用車體驗來看，亮點并不多。比如，試車手都是1.8米、超重的成年男性。君越的前排真的很寬敞，腦袋上一拳還不止，而邁騰只有四個手指左右。再加上豐富的舒適配置，填充物更加柔軟。但在后排，邁騰的腿部空間更大，包括坐墊的長度和寬度，但配置上有所欠缺，在炎熱的夏季和寒冷的冬季也沒有君越舒適。

最后是權力。邁騰和君越均搭載2.0T大功率發動機。前者最大功率162kW，最大扭矩350Nm，君越最大功率174kW，最大扭矩350Nm。參數基本一致，只是邁騰匹配的是7速濕式雙離合變速箱，君越是9AT。根據實測結果，君越的百公里加速7.5秒，與官方公布的數值相差無幾。車里畢竟是兩個人，邁騰也是7秒就跑出來了，尤其是起步的加速，比君越還要靈敏。然后邁騰的操控比較準，底盤有很好的濾震和支撐，君越有點舒服，不太適合年輕人的駕駛習慣。

總結一下：的兩種模式怎么選就很清楚了，首先君越eniria版比較豪華，適合一些年齡較大的消費者，而邁騰科技感稍微好一點，年輕消費者會更容易留下深刻印象。當然，動態性能是一樣的。君越更適合城市優雅的交通，而邁騰偶爾也能享受駕駛樂趣，但確實要追求性價比。其實君越比邁騰要高，因為同價位比除了頂配以外的其他車型好很多，包括20萬元，可以買到2.0T大功率動力。