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5座 途觀L新能源跟大指揮官PHEV 2022款比較哪個(gè)性?xún)r(jià)比高 中型SUV哪款車(chē)更好

2023-08-30 18:15:47 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是途觀L新能源詢(xún)底價(jià)|查參配)和大指揮官PHEV。

今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為途觀L新能源2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版27.21萬(wàn)元,大指揮官PHEV詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 2.0T 插電混動(dòng)版 30.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.78萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

基礎(chǔ)信息對(duì)比
對(duì)比車(chē)系途觀L新能源大指揮官PHEV
對(duì)比車(chē)型2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版2022款 2.0T 插電混動(dòng)版
所屬品牌大眾Jeep
官方指導(dǎo)價(jià)27.20 萬(wàn)30.98 萬(wàn)
級(jí)別中型SUV中型SUV

途觀L新能源的前臉看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué),配合貫穿式的中網(wǎng),給人一種簡(jiǎn)潔之美。

二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比

車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
對(duì)比車(chē)型2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版2022款 2.0T 插電混動(dòng)版
車(chē)長(zhǎng)47334890
車(chē)寬18591896
車(chē)高16731730
軸距27912800

途觀L新能源的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4733/1859/1673mm,軸距是2791mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/65 R17的輪胎,車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果,車(chē)頂行李架造型很分離式的造型,一定程度上提升了美觀性,并使它更具實(shí)用性。

大指揮官PHEV的長(zhǎng)寬高是4890/1896/1730mm,軸距是2800mm,車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。

三、參數(shù)配置對(duì)比

參數(shù)配置對(duì)比
對(duì)比車(chē)系途觀L新能源大指揮官PHEV
對(duì)比車(chē)型2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版2022款 2.0T 插電混動(dòng)版
ABS防抱死
主駕安全氣囊
車(chē)身穩(wěn)定控制
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
前排側(cè)氣囊--
全液晶儀表盤(pán)-
自動(dòng)駐車(chē)
多功能方向盤(pán)
●標(biāo)配 -無(wú)

途觀L新能源采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤(pán)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

大指揮官PHEV的顯示屏尺寸為7英寸,時(shí)尚的元素更容易被用戶(hù)所喜愛(ài)。

四、動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力對(duì)比
對(duì)比車(chē)系途觀L新能源大指揮官PHEV
對(duì)比車(chē)型2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版2022款 2.0T 插電混動(dòng)版
工信部純電續(xù)航(KM)55.070.0
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)
排量1.42.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps)150230
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW)110.0169.0
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)250.0311.0
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps)116211
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)85.0155.0
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)330432
變速箱雙離合變速箱電子無(wú)級(jí)變速箱

今天介紹的兩款車(chē)在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然大指揮官PHEV稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。途觀L新能源的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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